נאַטאַליאַ טענראָווסקייַאַ איז טריינג צו סאָלווע די מיסטעריע פון די סטאַביל קאַנאַל אין סט פעטערבורג. ויספאָרשן די אַרקייווז און פאָטאָס פון מאַטעריאַלס. לייענען מער אין אונדזער מאַטעריאַל.
צי איר געטראפן דורך גיין צוזאמען די גריבאָעדאָוו קאַנאַל, לעבן די קאָלאָננאַדע פון די קאַזאַן קאַטהעדראַל, קוק אין די פאַרקערט ברעג און סאַפּרייזד, געזען אַז לעבן די מערסט קאַזאַן בריק, די עמבאַנגקמאַנט איז געווען ליינד אָן גריינז. די זעלבע ווי די גראָונדס זענען ליינד מיט פילע אַלט הייזער אין סט פעטערבורג?
אין דער סט פון סט פעטערבורג, פילע סוואַמפּס און סוואַמפּס פארבליבן אין דער ערשטער דעקאַדעס, די וואַסער איז גראָב, גראָב, גראָב, גראָב, גראָב, די וואַסער איז געווען גראָב, גראָב, די וואַסער איז געווען גאַנץ, און די דאַקץ זענען ימפּאַסאַבאַל פֿאַר די בעראָו, אין וואָס ברענוואַרג איז געווען איבערגעגעבן צו די שטאָט מאַטעריאַלס און אַ פּלאַץ מער. און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, אין אַזאַ טויב פלאָוז, וואַסער האט נישט לאָזן די סוואַמפּס און שטייענדיק אין די מיטן פון די שטאָט.
די מערסט באמערקט פון אַזאַ טייַך איז אַפישאַלי גערופן טויב, עס קראָסט די גאנצע שטאָט פון די סטאַביל קאָרטיאַרד צו די מויל פון די פאָנטאַנקאַ, און איז געווען גאָר טאָאַסטפול, פֿאַר וואָס ער באקומען די רגע נאָמען - קריוווסטש. עס איז געזאָגט אַז די אַלט מענטשן אפילו אין די פּאָסטן-מלחמה צייט האט אפילו ווי גייט: קרוווושטש, מיט אַ טראָפּ אויף די לעצטע סילאַבאַל.
אין 1728, אויף דעם ברעג פון אַ טויב טייך אונטער די לויפן, זיי שטעלן די ווודאַן אַרמענסיאָן טשורטש און זינט דער טויב טייך אין די שטאָט איז געווען ניט אַליין, דאָס איז געווען מאל גערופֿן אַ דאָזע וואָזענסקי טייך.
אננא יזאַננאָוונאַ, וואָס האט צייַט צו מאַכן אַ פּלאַץ פֿאַר די באַפּוצונג פון סט פעטערבורג פֿאַר צען יאָר פון זיין מעמשאָלע (1730-1740), באפוילן די מקור פון אַ טויב פון אַ טויב פון אַ טויב. אַרבעט אנגעהויבן, אָבער באַלד זיי זענען פארשטאפט. דער ערשטער היסטאריקער פון סט. פעטערבורג, A.I. באָגדאַנאָוו, אין דער פרי 1750 ס, וועגן די געשעענישן: "דער קאַנאַל אנגעהויבן אויף די אַדמיראַלטי זייַט, אין די סטאַביל קאָרטיאַרד, צו פאַרבינדן די טויב טייך וואָזענסקייַאַ. איצט זיי זענען אויך לינקס; 1732 יאָר סטאַרטעד. "
אין 1739, דער קאַנאַל באקומען די באַאַמטער נאָמען סטאַביל און כאָטש עס איז געמיינט אַז די אַרבעט אויף עס איז געווען געענדיקט דורך אים איז געווען געענדיקט דורך דעם מאָל, סאַבסאַקוואַנט אינפֿאָרמאַציע וועגן עס איז קאַנטראַדיקטערי.
אין די באַרימט טפּאָרקאָט-מאַהאַעוו פּלאַן, וואָס איז געווען באשאפן אין די שפּעט 1740 ס, מיר זען פון וואַשינג צו די קראַנט דעמיידאָוו פון די בריק (אין דער ציל פון די גרעגסאָוו אַלייע) עס איז געווען איצט מיט צוויי שאַרף טורנס (דאָרט, ווו איז די באַנקינג בריק און אין דער געגנט פון דער קוואַדראַט), און דעריבער, צו די פאָנטסטער זיך, די שאָרעס זענען געוויזן אין זייער פּרימיטיוו שטאַט. אַלע דעם, אַזוי צו רעדן, די וואַסער אַרטעריע איז געהייסן מיט אַ טויב טייך, די סטאַפינג קאַנאַל איז נישט דערמאנט.
די פּיקיוליעראַטי פון דעם פּלאַן, ווי פילע אנדערע פּלאַנז פון די XVIII יאָרהונדערט, איז אַז עס איז דיפּיקטיד און וואָס האט שוין טאַקע געווען, און וואָס איז געווען בלויז בדעה, און עפּעס איז געווען, און עפּעס און ניט עס איז געווען געפירט אויס. אַזוי דעם פּלאַן, אַזוי שיין, מאל לאָזן מער פֿראגן ווי גיט קיין ענטפֿערס.
איין וועג אָדער אנדערן, אין דער ריכטונג פון קאַטערין אין 1764, הידראָטעטשניקאַל אַרבעט אנגעהויבן צו יבערמאַכן די גאנצע טויב טייך אין די קאַנאַל. די פּרויעקט מיט די אַפּלאַקיישאַן פון דראַווינגס און עסטאַמאַץ פון הוצאות דערלאנגט אַ מיליטער ינזשעניר ילעקשאַן מאַטוועעוויטש גלענטשעוו-קוטוזאָוו, פאָטער פון דער צוקונפֿט פעלד מאַרשאַל. אין דעם לאַנג נאָמען פון זיין פּרויעקט עס זענען געווען ווערטער: "... וועגן האלטן אַ קאַנאַל צו פאַרמייַדן די באוווינער פון די הויפּטשטאָט פון די דיזאַסטראַס פאלגן פון פלאַדז." יאָ, אַזאַ האפענונגען קעגן די טשאַנאַלז אין דער צייט. די פּויק פון דער טויב טייך איז געווען יקספּאַנדיד און פרייַ, די ברעג זענען פאַרבאָרגן, אָבער באַטייַטיק ימישאַנז אין דער נידעריקער לויפן איז לינקס צו נישט צונעמען די שטאָטיש דעקאָראַציע. פֿאַר דעם געמעל פון ראַדיאַציע, מיר מוזן זיין אייביק דאַנקבאַר צו קאַטערין וו, וואָס האט געמאכט אַ ספּעציעל סדר אויף דעם.
נאַבערעזשניע קאַנאַל, וואָס אין 1766 באקומען די נאָמען פון קאַטערין, זענען אנגעטאן אין גראַניט, די ברעג זענען פארבונדן דורך שטיין און ווודאַן בריקן. דער מחבר פון די פּרויעקט פון עמבאַנגקמאַנץ איז אויך אויך. Kutuzov ס גלענטשעוו, געפירט דורך אַרבעט, אַחוץ פֿאַר אים, ענדזשאַנירז וו. נאַזימאָוו, פ. BAURE (BAUER, BOORE) און I.N. באָריסאָוו. אַלע אַרבעט געענדיקט דורך 1798.
אַזוי וווּ די ליימסטאָון קומען פון די קאַזאַן בריק? ניט אַלץ איז קלאָר דאָ. עס איז געמיינט אַז דאָס איז פּונקט דער אָרט ווו די סטאַביל קאַנאַל געענדיקט און ווו עס איז געווען פארבונדן צו אַ טויב טייך, און מיסטאָמע, זיין שאָרעס וועט זיין געשטארקט אין די 1740 ס און געווען ריינפאָרסט מיט ליימסטאָון. אין קאַטערין מאָל, די ריטיינינג ווענט פון די קאַנאַל זענען אויך געבויט פון ליימסטאָון, און גראַניט נאָר דוראַבאַל און שיין ענדיקן. און וועגן דעם פאַקט אַז אין קאַטערין און איז פאַרטיק איבער די ליימסטאָון, אין מינדסטער עטלעכע טייל פון די קאַנאַל, אינפֿאָרמאַציע מיינט צו זיין געפֿונען.
אויף סך פאָטאָס און פאַר-רעוואלוציאנער, און סאָוויעט, אַרויף צו מיטן 1950 ס, מיר זען אַז די ווענט פון די ערשט קאַנאַל אָפּשניט זענען ליינד מיט ליינד מיט ליינד מיט ליינד מיט ליינד מיט ליינד מיט ליינד מיט ליינד מיט ליינד מיט ליינד מיט ליינד מיט ליינד מיט ליינד מיט ליידיז
בלויז די וואַסער זיך איז קענטיק אַ פּאַס פון גראַניט, אַ ברייט פון נישט מער ווי איין שטיין, גרענעץ און סטאַנדז אויף וואָס לאַטאַס זענען אַטאַטשט, זענען אויך געמאכט פון גראַניט, ווי געזונט ווי איבער די קאַנאַל. צוזאמען די רעכט ברעג, די שורה אויף וואָס די ליימסטאָון פייסינג געענדיקט און די גראַניט אנגעהויבן, איז געווען נעצעמבער 19 (און די 21 סטן הויז פון דער פירמע "זינגער"), און אויף דער לינקער ליניע איז געווען קעגן דער איטאַליעניש גאַס. אַרום די מיטן 1950 ס ביידע ברעג איז אפגעשיידט דורך גראַניט גאָר.
ווי עס פארקערט אויס אַז אַ קליין שטיק פון די עמבאַנגקמאַנט קעגן די קאַזאַן קאַטהעדראַל פארבליבן און פארבליבן ליינד מיט ליימסטאָון, דאָס איז ינגקאַמפּראַכענסיבאַל. נו, איך האט ניט פאַרגעסן וועגן אים, אין די פאַל. לינקס פון סענטימענטאַל קאַנסידעריישאַנז?
דאָ איך האַלטן, ווייַל די גאנצע דערציילונג איז געווען אַ מיסטעריע פֿאַר מיר.
אַרייַנגעשיקט דורך: נאַטאַליאַ טעננאָווסקייַאַ