Ferrari ס ספּאָרט דירעקטאָר לאַורענט Mekis, קאַמיונאַקייטינג מיט פאַנס בעשאַס די ווידעא קאַנפראַנסינג, גערופן אַנריליסטיק האפענונגען צו פאַרבינדן דעם קאַמף פֿאַר די TINNE זאָל ווייַזן וואָס ער ווייסט ווי צו האַנדלען מיט די פירער גרופּע איידער סקודיאָ וועט שטיין זייער אַמביציעס גאָולז.
"2020 איז געווען זייער שווער, און צו קעמפן פֿאַר נצחון אין די טשאַמפּיאַנשיפּ וועט זיין אַנריליסטיק, אָבער די מאַנשאַפֿט בדעה צו פאַרענדיקן די סעזאָן מיד הינטער די וואס וועלן קעמפן פֿאַר דעם טיטל," האט Mekis. - די אַרבעט פֿאַר 2021 איז צו באַווייַזן: כאָטש די טעכניש רעגיאַליישאַנז פארבליבן כּמעט אַנטשיינדזשד, פעראַרי וועט קענען צו צוריקקומען צו גענוג הויך שטעלעס. עס וועט זיין אַ פּלאַץ.
צו באַקומען די טימז פון די מיטל גרופּע וועט זיין זייער שווער, אָבער נאָך אַ שווער פריערדיקע סעזאָן, מיר מוזן שטעלן פּונקט אַזאַ אַ ציל. אָבער אין 2022 עס וועט זיין אַ פאַקטיש געלעגנהייט צו מאַכן אַ צי פאָר פאָרויס.
אויב מיר רעדן וועגן די פאַוואָריטעס פון דעם טשאַמפּיאַנשיפּ, כאָטש פֿאַר מערסעדעס מיסטאָמע עס איז געווען די ערגסט אָנהייב פון דער צייט אין די לעצטע זיבן יאָר, אין מיין מיינונג, זיי זענען נאָך פאָרויס פון רויט ביק ראַסינג. "
ווען מעסיסאַ האָט געפרעגט וועגן די רעזולטאַטן פון טעסץ אין באַהראַין, ער האט געזאגט: "עס איז וויכטיק אַז מיר מקיים דעם פּראָגראַם, אַוווידיד ערנסט פּראָבלעמס. Charles Lykler און Carlos Sainrs ינטעראַקט געזונט, און די אינפֿאָרמאַציע זיי צושטעלן צו די מאַנשאַפֿט קענען לאָזן די נייטיק טעכניש סאַלושאַנז מיט אַ אַקסעלערייטיד גאַנג. אונדזער רידערס האָבן פאַרשידענע פּילאָטינג סטיילז, אָבער אין דער זעלביקער צייט זיי שערד מיט אונדז די זעלבע אַבזערוויישאַנז וועגן וואָס דאַרף צו זיין געטאן מיט די מאַשין צו דערגרייכן העכער ספּידז.
דעם סעזאָן, מיר מוזן געפֿינען די רעכט קאָמפּראָמיס, קאַמביינינג די לייזונג פון קראַנט טאַסקס מיט די פּרעפּעריישאַנז פֿאַר די ווייַטער יאָר. די באַפֿעל וועט זיין פאַרקנאַסט דער הויפּט בעשאַס די ערשטער דריי אָדער פיר ראַסעס, אָבער די הויפּט רעסורסן וועט זיין אַימעד צו שאַפֿן אַ מאַשין פון 2022 יאָר. אָבער, זינט די מיטן פון די סעזאָן איר וועט נישט זען יקערדיק טעכניש ינאָווויישאַנז און אויף די מאשינען פון אנדערע קאַמאַנדז. "
מקור: פאָרמולאַ 1 אויף f1news.ru