א טוישעוו פון יעקאַטערינבורג געגאנגען צו סאָטשי, אָבער אויף סערפּענטינעס אַ קראָססאָווער פשוט באַקומען אַרויף.
ריידינג אויף די אַלט געוויינט פאָרמיטל דיליווערז ביסל פאַרגעניגן. ברייקדאַונז, ריפּערז, און טרייסט איז נישט די זעלבע. גיכער אָדער שפּעטער, דער מאָמענט קומט ווען אַ מענטש דיסיידז - גענוג, עס איז צייַט צו קויפן אַ נייַע. די טוישעוו פון יעקאַטערינבורג, אלעקסאנדער, די טוישעוו פון יעקאַטערינבורג, וואָס האט די היגע טויער E1.RU איז געזאָגט. דערצו, דער יאַזדע צו די דרום, אין סאָטשי. רענאַולטור מיט אַ קנעכט מאָטאָר, ער איז געפֿינט קאַפּטשער מיט אַ 1.3-ליטער טורבאָטשאַרדזשאַרד מאָטאָר. די מאַשין לייקט, און נאָך די פּראָבע פאָר, דער באַשלוס איז צייַטיק צו קויפן.
פּלוצלינג עס פארקערט אויס אַז עס איז געווען מיט אַזאַ אַ מאָטאָר וואָס איז פעלנדיק. עס איז די זעלבע קאַפּטור, אָבער אין דער ווערסיע מיט די אַטמאָספעריק מאָטאָר 1.6. אלעקסאנדער געדאַנק נישט לאַנג. דער חילוק איז קליין. און געקויפט. כאָטש איידער דאָס גערעדט צו דער פאַרוואַלטער וועגן די אַפּקאַמינג יאַזדע צו סאָטשי. געפרעגט ווי רענאָ אויף באַרג ראָודז וואָלט ביכייוו. דער פאַרוואַלטער געשוואוירן אַז קאַפּטור 1.6 וועט באַקומען די פּאַסיז און סערפּאַנציז אָן קיין שוועריקייטן.
צוויי טעג נאָך דעם, אַ גליקלעך קוינע צוזאַמען מיט זיין פרוי, אריבערגעפארן אויף דעם וועג. פון יעקאַטערינבורג צו סאָטשי, די וועג איז לאַנג, אין דער זעלביקער צייט און לויפן דורך אלעקסאנדער געדאַנק. 1,500 קילאָמעטערס, אויף די פּראָוטראַקטיד העכערונג, די פּראָבלעם ארויסגעוויזן זיך פֿאַר די ערשטער מאָל. די מאַשין אריבערגעפארן סלאָולי, כאָטש די גאַז טרעטלען איז געווען ריסעסט צו די פויליש.
דערשראקן שאָפער גערופן די פאַרוואַלטער. ער האָט אָנגעהויבן רויק, זיי זאָגן, פליסנדיק אַרום, דאָס כאַפּאַנז, איר נאָר דאַרפֿן אַ ביסל צייט. עס האט נישט פאָרן. אויף דער ערשטער סערפּאַנטיין אויף די וועג צו סאָטשי, עס איז געווען אוממעגלעך צו קוועטשן מער ווי 10 קילאמעטער. און אַזוי אויף קיין בערגל אָדער הייבן.
אלעקסאנדער אנגעהויבן צו קוקן פֿאַר די סיבה. די בקשה אויף די אינטערנעט ארויס אַז דער ערשטער אַרטיקלען וועגן דעם פּראָבלעם פון Renault Kaptur ארויס צוריק אין 2016 - דערנאָך די פובליציסטן "אַוטאָרעס" באמערקט אַז ווען די וואַריאַטאָר איז אָפט ופראַמען. א שמועס מיט פארשטייערס פון די מאַשין דילערשיפּ, וואָס עס איז נישט געווארנט וועגן דעם שטריך, ער איז בעקיצער ענטפער: - איר קיינמאָל דערוואַרטן. עס איז ניט דאַרפֿן צו פאָר אַ רוק!
ריאַלייזינג אַז שמועסן מיט די סאַלאָן וועט זיין ומזיסט, די באַזיצער פון רענאַולט געמאכט אַ פאַר-פּראָצעס דורכקוק איידער איר קאָנטאַקט די פּלאַץ. די סיבה פֿאַר אַלע די קאָפּדרייעניש איז געווען די קאָאָלינג סיסטעם פון די ווערייאַטאָר. עס איז געווען פשוט נישט. ניט צוגעשטעלט דורך די פאַבריק. און אויב משפטן לויט דיאַגנאָסיס פון 70 פּראָצענט פון די צייט קאַפּטור טראַוואַלז אין נויטפאַל מאָדע.
ווען דרייווינג אַ באַרג, די וועריייאַטאָר הייבט צו וואַרעמען זיך און די קאָנטראָל אַפּאַראַט גיט די באַפֿעל צו רעדוצירן די מאַכט פון די מאָטאָר אַזוי אַז די וואַריאַטאָר קען נישט פאַרלאָזן. ביסלעכווייַז, עס קומט צו אַ נויטפאַל האַלטן און האָבן צו וואַרטן פֿאַר די אַפּאַראַט קיל.
נאָך די מאַשין באַזיצער דערלאנגט אַ פרייַ דורכקוק צו די הענדלער, ער מסכים צו צוריקקומען געלט פֿאַר די מאַשין. אָבער, אלעקסאנדער פארלאנגט צו ריימבערס די קאָסטן פון זיין האלטן, קאַסקאָ און אָסאַגאָ. סאַלאָן אפגעזאגט.
די מאַשין ענטוזיאַסט פיילד אַ פּראָצעס קעגן די פּלאַץ, שייַעך-יגזאַמאַנד איז איצט באשטימט.
פאָטאָ פון מאַשין באַזיצער / e1.וועג