Stellantis đã tìm kiếm đối tác.

Anonim

Liên doanh Stellantis và tổng số kế hoạch tổ chức sản xuất pin ở Pháp và Đức tại các nhà máy.

Stellantis đã tìm kiếm đối tác. 9367_1

Tổng giám đốc Jan Vincent nói rằng ACC, liên doanh của Stellantis và tổng năng lượng khổng lồ để sản xuất pin, tìm cách thiết lập một bản phát hành ACB cho xe điện của các nhà sản xuất ô tô khác. Sản xuất bắt đầu vào năm 2023.

Một liên doanh chính thức bắt đầu làm việc sáu tháng trước và chỉ cần bắt đầu xác minh nhà nước của nhà máy đầu tiên của mình ở Doveré, ở phía bắc nước Pháp. Sức mạnh ban đầu sẽ là tám giờ gigabath, và đến năm 2030 sẽ tăng trưởng ít nhất là tới 24 giờ gigavatt.

Dự kiến ​​nhà máy thứ hai, việc xây dựng được lên kế hoạch ở Kaiserslaturne, Đức, sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2025, cũng với công suất theo kế hoạch ít nhất 24 GW / h.

Stellantis đã tìm kiếm đối tác. 9367_2

Theo ACC, sau việc xây dựng hai nhà máy, tổng vốn đầu tư sẽ là 5 tỷ euro và họ sẽ có thể cung cấp pin cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Trong số các khoản đầu tư này, 26% sẽ được Chính phủ Pháp tài trợ (846 triệu euro) và Đức (437 triệu euro).

Liên minh châu Âu xem xét việc sản xuất pin cho xe điện ưu tiên trong các lợi ích chiến lược của khối để cung cấp khả năng tự cung cấp vào năm 2025.

ACC, đó là các tế bào ô tô, được tạo ra trong sự thống trị đối trọng với thị trường pin cho xe điện, cho biết Vincent vào thứ ba đến một sự kiện trực tuyến. Ông lưu ý rằng 85% pin cho xe điện ở châu Âu được sản xuất tại Trung Quốc, Nhật Bản hoặc Hàn Quốc.

Một trong những khách hàng tiềm năng là nhóm các công ty Renault, nơi tập trung sản xuất xe điện ở miền Bắc nước Pháp. Renault bày tỏ sự quan tâm đến việc tham gia ACC như một đối tác, nhưng gần đây đã nói về một cơ hội như vậy. Tổng giám đốc Luka de Meo và Chủ tịch Hội đồng quản trị Jean-Dominic Senar tuyên bố rằng điều quan trọng là sản xuất pin được đặt bên cạnh các trang web sản xuất của Renault để giảm chi phí xe điện.

ACC đặt hai nhà máy của mình tại các doanh nghiệp hiện đang sản xuất động cơ đốt trong cho Stellantis, theo Vincent, là một giải pháp chiến lược được thiết kế để giúp lấp đầy sự suy giảm sắp tới trong việc sản xuất các đơn vị năng lượng xăng và dầu diesel. Vào thứ ba, Volvo Cars gia nhập danh sách các nhà sản xuất ô tô đang phát triển, hứa sẽ chỉ sản xuất xe điện trong 10-15 năm tới.

Đọc thêm