Hôm qua, dự báo thời tiết cảnh báo về kết tủa "trung bình" ở nhiều thành phố Ba Lan, bao gồm Krakow và Warsaw. Lần này, các kế hoạch tự nhiên đã được tách ra với dự đoán của các nhà dự báo thời tiết và Ba Lan đổ số lượng tuyết trong những năm gần đây. Phóng viên Onliner đã ở Warsaw trong đỉnh cao của tuyết rơi và chuẩn bị một báo cáo ảnh từ thủ đô của một nước láng giềng.
Tuyết bắt đầu vào buổi sáng và không dừng lại cho đến tối. Vào lúc 11:00, Thị trưởng Warsaw Rafal Tsaskovski đã triệu tập nhóm khủng hoảng, đã quyết định: tất cả các kỹ thuật loại bỏ tuyết, trong đó là xử lý thủ đô, nên đi trên đường, kể từ khi thành phố đã biến thành một chiếc snowdrift lớn .
"Với tuyết rơi mạnh mẽ, cuộc chiến chống lại kết tủa là cam chịu thất bại. Tuy nhiên, từ 4:30 sáng, các nhà rải cát đã bị Warsaw đá và cố gắng giữ các đường phố của thủ đô trong tình trạng tốt nhất. Họ bắt đầu làm việc ngay cả trước khi tuyết rơi, nhưng khi mưa rất mạnh, không thể làm cho những con đường hoàn toàn sạch sẽ. Mục đích của các dịch vụ đường bộ của Tòa thị chính Warsaw hoàn toàn dọn tuyết trong bốn giờ sau khi chấm dứt lượng mưa, và không trong quá trình mưa, dịch vụ du lịch thành phố của Warsaw đã đưa ra một tuyên bố.
Ở các quốc gia Scandinavia, cái gọi là "chiến lược của những con đường trắng" thường được sử dụng. Quy tắc này có nghĩa là sự chấm dứt thu hoạch tuyết do thực tế là kết tủa quá dồi dào và vô nghĩa để chiến đấu với họ. Các dịch vụ đường bộ sau đó được giới hạn trong việc làm mịn của lớp tuyết và đặt nó bằng một mảnh vụn nhỏ, sẽ cải thiện bộ ly hợp với bề mặt. Ở Ba Lan, một chiến lược như vậy được sử dụng rất hiếm khi, và hôm nay, nhóm khủng hoảng cũng quyết định từ bỏ một kế hoạch như vậy. Thị trưởng đã ra lệnh đạt được "những con đường đen" (tức là hoàn toàn sạch sẽ).
Người lái xe ô tô được yêu cầu bỏ qua máy làm sạch máy bay. Trong các máy loại bỏ tuyết Warsaw 300, và theo ý của chúng - 2370 km của các dải làm sạch. Trong hai giờ, bộ phóng viên của chúng tôi dành ở trung tâm của Warsaw, anh ấy chỉ gặp hai máy loại bỏ tuyết. Vỉa hè trong vốn Ba Lan chiếm 3,4 triệu mét vuông. Họ cũng tốt nhất là trong tuyết.
Tại nhiều giao điểm, không rõ nơi khu vực dành cho người đi bộ kết thúc và phần lái xe bắt đầu. Nhân viên của các cửa hàng, khách sạn, ngân hàng và các tổ chức khác đang cố gắng độc lập làm sạch vỉa hè xung quanh các tòa nhà của họ. Nhưng nói chung, di chuyển xung quanh thành phố bây giờ là khó khăn cho cả hai chiếc xe và đi bộ. Có sự gián đoạn nghiêm trọng trong công việc vận chuyển đường sắt.
Làm sạch tuyết làm phức tạp nhiệt độ thấp (tuyết hoàn toàn không tan chảy) và một cơn gió mạnh. Sugrets sẽ lưu ý ngay cả trong quá trình chuyển tiếp dưới lòng đất và vòm trong nhà. Thật tò mò rằng lần đầu tiên của tất cả các cực chải không gian đỗ xe cho người khuyết tật. Cũng rất quan tâm được trả cho các điểm dừng giao thông công cộng. Đối với đường xe buýt - có cháo. Máy đang đi với tốc độ tối thiểu và dải di chuyển xảy ra một cách tự phát: Đánh dấu gần như bất cứ nơi nào có thể nhìn thấy.
Auto.onliner trong Telegram: Nội thất trên đường và chỉ có những tin tức quan trọng nhất
Có một cái gì đó để nói? Viết thư cho Telegram-Bot của chúng tôi. Nó ẩn danh và nhanh chóng