Thật thú vị, Nio hóa ra là đắt hơn gần hai tỷ đô la so với một trong những người khổng lồ xe hơi lớn nhất - General Motors. Đáng chú ý là các nhà sản xuất Trung Quốc kể từ năm 2016 đưa khoảng 64 nghìn xe vào thị trường, trong khi nhà sản xuất Mỹ chỉ phát hành gần 3 triệu xe vào năm 2020.
Câu chuyện của Li Bina và công ty của ông
Người đứng đầu Công ty Nio - Lee Bin hoặc William Lee (bút danh cho các đối tác châu Âu và Mỹ). Ông trở thành người đầu tiên trong số các doanh nhân Trung Quốc trong một doanh nghiệp xe hơi, người đã mang doanh nghiệp của mình đến Sở giao dịch chứng khoán New York. Theo thống kê mà Forbes dẫn đầu, Bang Bạch ước tính khoảng 6,7 tỷ đô la.
Thật thú vị, nhưng trong tỉnh nơi không có một chiếc xe duy nhất và thậm chí là điện. Gia đình muốn tương lai tốt nhất cho con trai mình, vì vậy anh ta đã hoãn tiền trong việc đào tạo từ khi còn nhỏ. Khi ông lớn lên, ông đã đến Đại học Bắc Kinh, nơi ông học xã hội học. Anh chàng có tham vọng lớn - anh ta là một khóa học lớn hơn, tích cực lên kế hoạch cho các chuyến đi, cuộc họp, giải trí.
Đã nhận được sự hình thành của một nhà xã hội học, cho dù đã quyết định không bị giới hạn ở đây và bắt đầu thành thạo các lĩnh vực mới. Ông bắt đầu nghiên cứu luật học và lập trình.
Khởi động đầu tiên
Giáo dục kết quả đã trở thành một cơ sở tuyệt vời để khởi động độc lập của sự khởi động đầu tiên. Một anh chàng trẻ và đầy tham vọng có tất cả các kiến thức cần thiết đã đến với máy bay phản lực, bởi vì vào năm 1996, sự bùng nổ trên Internet bắt đầu ở Trung Quốc. Sau đó, Lee 21 tuổi trở thành một trong những người đồng tổ chức Web Hosting Phát triển Công nghệ Nam Cực.Trong bốn năm, ông đã tham gia vào việc giúp đỡ để giúp các công ty khác trong việc tạo và hỗ trợ các trang web. Có được kiến thức và kinh nghiệm là đủ để mở doanh nghiệp của riêng bạn.
Bắt đầu kinh doanh riêng
Năm 2000, cho dù tìm kiếm đối tác và cùng thành lập Bitauto với họ. Lúc đầu, cô là một nền tảng trực tuyến để bán xe. Đối với một thuê bao, người mua tiềm năng có thể có quyền truy cập vào giá, khuyến mãi, có thể đọc đánh giá và đánh giá. Theo thời gian, doanh nghiệp đã mở rộng, và đến năm 2010, công ty đã thực hiện IPO trên Sở giao dịch chứng khoán New York.
Các hoạt động trên sàn giao dịch chứng khoán
Khi một công ty Lee lần đầu tiên đến Sở giao dịch chứng khoán New York, chi phí của toàn bộ công ty ước tính khoảng 454 triệu đô la. Hiện tại, vốn hóa của công ty vượt quá một tỷ đô la Mỹ.Hướng mới của hoạt động
Năm 2014, Bitauto bắt đầu làm việc theo một hướng khác - Cho vay xe hơi. Tuy nhiên, giai đoạn này là công ty bắt đầu mà không cần tham gia trực tiếp. Người sáng lập đã bán đối tác cổ phần vào năm 2013.
Cần lưu ý rằng tất cả các khách hàng của NIO đều có mức độ hài lòng cao từ việc mua hàng của họ. Vì vậy, theo thống kê của năm 2019, hầu hết những chiếc xe đã được bán theo khuyến nghị của các chủ sở hữu hiện tại. Và trong quý 3 cùng năm, 45% đơn đặt hàng cho những chiếc xe mới đến từ những người đã sở hữu trước đây là mô hình NIO trước đó.
Chuyên gia Phiên bản Internet Cntechpost
Số tiền nhận được đã được đầu tư vào một số công ty có tác phẩm liên quan đến ô tô và sản xuất của họ. Vào năm 2014, trên đất phát triển quan tâm đến động cơ điện, cho dù anh ta đã thành lập một startup Nextev mới để sản xuất những chiếc xe trong tương lai. Sau đó, tên đã được đổi thành NIO.
Thông điệp Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc NIO đắt hơn so với General Motors và có thể vượt quá Tesla xuất hiện đầu tiên cho công nghệ thông tin.