Năm 1993, người đứng đầu McLaren Ron Dennis kêu gọi đội Michael Andrietti của mình, nhà vô địch của loạt Zaocaan của Indycar và con trai của nhà vô địch năm 1978 của Mario Andrietti. Chính thức, người Mỹ đã trở thành phi công đầu tiên và nhận được số "7".
Vào cuối năm 1992, Honda Motorists quyết định rời khỏi Công thức 1. Dennis hy vọng sẽ có được các công cụ vô địch Renault, nhưng thỏa thuận thất bại, vì vậy mùa McLaren năm 1993 nên được tổ chức với các động cơ của khách hàng Ford, làm tổn hại bởi động cơ Pháp đứng trên ô tô Williams, khoảng 60 HP Chống lại nền tảng này, thủ lĩnh của đội Ayrton Senna đã không nhanh chóng ký hợp đồng mới với McLaren và thậm chí được coi là khả năng chuyển đổi sang Indycar và Gerhard Berger lấy lời mời Ferrari. Để không ở lại mà không có phi công có kinh nghiệm, Dennis đã mời Andrietti, người đã giành được Indycar vào năm 1991.
Ban đầu Andriett đã tinh vi. Ở giai đoạn đầu tiên ở Nam Phi, Michael xuất hiện vì vụ va chạm với đối thủ đứng về vòng năm, hai chủng tộc sau đây đã kết thúc trong các vụ tai nạn trong vòng đầu tiên, trong cuộc đua thứ tư, người Mỹ đã phóng ở giữa khoảng cách. Chỉ ở giai đoạn thứ năm ở Tây Ban Nha, anh ta đã có thể hoàn thành thứ năm và kiếm được cặp kính đầu tiên. Trong thời gian này, Senna, người đã ký hợp đồng với các hợp đồng McLaren cho mỗi cuộc đua, đã cố gắng đánh bại hai chiến thắng và chính sách trong chức vô địch.
Michael Andrietti, McLaren Ford MP4 / 8, Monaco Grand Prix
Kỹ thuật công thức 1, như bây giờ, và sau đó, 25 năm trước, khác biệt nghiêm trọng với xe indycar: phanh carbon, hộp số bán tự động, kiểm soát đường, hệ thống treo tích cực - tất cả những điều này là trong một sự mới lạ ngay cả đối với andrietti. Đồng thời, anh sẽ không chuyển đến châu Âu, nơi hầu hết các chủng tộc được tổ chức, nơi các bài kiểm tra được tổ chức thường xuyên. Thay vì Michael về các bài kiểm tra, một thử nghiệm trẻ Mika Hakkinen đã được làm việc. Và kết quả của người Mỹ để lại nhiều người mong muốn: Ở giai đoạn 8 ở Pháp, anh đã hoàn thành thứ sáu, vào ngày 13 ở Ý - thứ ba - đó là tất cả các ly.
Đến cuối mùa hè, Dennis nhận ra rằng lời mời là một lỗi, và vị trí của anh ta sau cuộc đua ở Monza, nơi Michael mọc lên bục giảng duy nhất của mình, đã lấy Hakkinen.
Sau một thời gian dài, nhiều năm của Andriett và đội tuyển Anh đã sắp xếp lại một lần nữa: vào năm 2017, McLaren Pilot Fernando Alonso đã tham gia vào chiếc xe Indi-500, chiếc xe của Andretti Motorsport do phi công Mỹ sở hữu.
Kết quả của mùa giải cho Michael Andrietti: 13 bắt đầu, 1 bục giảng, kết quả tốt nhất trong cuộc đua - vị trí thứ 3, vị trí bắt đầu tốt nhất - thứ 5, 7 điểm, vị trí thứ 11 trong chức vô địch.
