McLaren tuyên bố rằng hybrid mới của cô trên cơ sở V6 sẽ cung cấp các đặc điểm "tuyệt vời" như là một sự thay thế của loạt thể thao.
McLaren xác nhận rằng Hybrid Artura lai thứ năm của ông sẽ được trình bày tại "Đứng ấn tượng" vào thứ Tư, ngày 17 tháng 2. Chiếc xe mới, cô gọi là "hybrid hiệu suất cao" (HPH), sẽ là sự thay thế cho dòng sản phẩm thể thao được phát hành lâu dài. Gán một mô hình mới của tên bằng lời nói tách nó khỏi hệ thống được sử dụng cho dòng sê-ri thể thao, trong đó danh sách số thuộc về công suất đầu ra.
McLaren trước đây chỉ sử dụng tên cho các mô hình loạt cuối cùng nhất định, bao gồm Senna và ELVA, được liên kết với ASSeeference vận động của nó. Cỗ máy sắp tới mà công ty mô tả là một siêu xe "Thế hệ tiếp theo" sẽ được trang bị một nhà máy điện hybrid dựa trên động cơ xăng mới. Trước đó, McLaren chỉ cài đặt các đơn vị năng lượng hybrid trên các mô hình dưới dạng P1 và TỐC ĐỘT.
"Mỗi yếu tố Artura hoàn toàn mới - từ kiến trúc nền tảng và từng phần của nhà máy điện hybrid hiệu suất cao đến một trường hợp bên ngoài, nội thất và giao diện trình điều khiển nâng cao. Nhưng nó dựa trên kinh nghiệm lâu dài của McLaren trong việc phát triển công nghệ của xe đua siêu nhẹ và xe đường bộ để chuyển toàn bộ kinh nghiệm của chúng tôi trong lĩnh vực điện khí hóa cho lớp siêu xe, "người đứng đầu McLaren Mike Fluitt.
Mặc dù các chi tiết kỹ thuật chưa được tiết lộ, McLaren lập luận rằng nó vẫn giữ được những lợi thế của động cơ của McLaren V8 có sức mạnh lớn hơn và có thêm sức hấp dẫn dưới dạng phản ứng mô-men xoắn được cải thiện trên tốc độ động cơ thấp để đảm bảo tăng tốc tuyệt vời. Nó cũng sẽ cung cấp số dặm điện "trung bình", khoảng 30 km. Ngoài ra, hệ thống hybrid dựa trên V6 sẽ có hai động cơ điện trên trục sau.
Artura sẽ được xây dựng trên nền tảng kiến trúc nhẹ của McLaren Carbon (MCLA), theo nhà sản xuất, được tối ưu hóa cho nhà máy điện hybrid. Ông nói thêm rằng kiến trúc mới nâng cao công nghệ khung gầm nhẹ "đến một cấp độ mới", sẽ là một yếu tố chính trong ý định của McLaren để giảm thiểu trọng lượng bổ sung do pin hạng nặng cần thiết cho một hệ thống điện khí hóa.
Fluitte đã mô tả Artura là "loại McLaren mới cho một kỷ nguyên mới, một chiếc xe khác thường cho người lái, nơi cung cấp các đặc điểm đáng kinh ngạc, cũng như một sự dự trữ điện của một động thái có khả năng bao gồm hầu hết các chuyến đi đô thị." HPH Supercar được thiết kế như một tùy chọn trung gian giữa GT mới được phát hành và Super Series 720s mới được phát hành. McLaren xác nhận rằng chỉ định sê-ri thể thao được giới thiệu cho 570 trong năm 2015 sẽ không được sử dụng bởi chiếc Hybrid Artura mới, khiến mô hình giới hạn 620R trong dòng sản phẩm thể thao.