Bạn có bỏ lỡ hình ảnh về thời gian của USSR không? Hãy bắt đầu máy thời gian ngẫu hứng của chúng tôi. Đừng quên để xem phần trước, nếu vì một số lý do bạn bỏ lỡ nó.
Lo lắng và thư giãn trong Liên Xô đã có thể. Thật tuyệt vời vào ban ngày để ngồi trong một Muscovite yêu thích với gia đình và vượt xa thành phố với lều và cần câu. Bức ảnh này được thực hiện vào năm 1976 tại Moscow, North Butovo.
Hình ảnh nắng đẹp của Kiev 60s. Quang cảnh nhà ga trên một phần của đường phố Comintern, hiện được gọi là Simon Petlisura. Xe điện MTV-82 làm việc tại nhiều thành phố của Liên Xô: ở Moscow, Kiev và Odessa. Ở Kiev, họ đã được khai thác cho đến năm 1984.
Moscow Taxi Driver Driving Gaz-21 "Volga". Ảnh chụp vào năm 1970. "Volga" với mái nhà màu đỏ khác thường và cơ thể màu xám có biệt danh "Mũ đỏ". Những màu sắc như vậy đã nhận được những chiếc xe đã trôi qua vào cuối thập niên 60 đại tu. Người lái xe không thích chúng, vì các tác phẩm được thực hiện ở mức rất thấp, vì vậy những chiếc xe thường bị phá vỡ.
Nền tảng của thành phẩm của Nhà máy Xe buýt Laz. Ảnh được làm trong thập niên 60. Trong số các xe buýt bạn có thể thấy Urban Laz-695b (chúng có thể được phân biệt bởi ba nở thông gió trên mái nhà) và du lịch Laz-697 với hình bầu dục xung quanh logo "L" và phần trượt kẻ sọc trong mái nhà.
Sân chơi thành phẩm của nhà máy xây dựng máy Izhevsk năm 1970. Moskvich-412 những chiếc xe màu xanh da trời đã sẵn sàng. Ai có thể tính toán có bao nhiêu xe trong ảnh? Viết một câu trả lời trong các ý kiến!
Và bây giờ chúng tôi sẽ chuyển đến nhà máy ô tô Gorky, nơi sản xuất xe tải dẫn động tất cả các bánh xe GAZ-66 đang thay đổi đầy đủ trên băng tải chính. Các "shishigs" huyền thoại với cabin của màu ô liu và cát trên một trong những giai đoạn cuối của cụm.
Và đây là Budapest, Hungary. Chủ sở hữu của Gaz-M20 "Victory" đã tiếp nhiên liệu để tiếp nhiên liệu trên toàn bộ xe tăng của chiếc xe của mình. Hãy chú ý đến đèn tròn bổ sung trên đèn phía sau thông thường. Những tín hiệu dừng bổ sung này hay bật tín hiệu?
Nĩa của đường cao tốc Leningrad và Volokolamsk ở Moscow. Ảnh chụp năm 1977-1979. Những con đường tương đối tự do, và sự minh bạch trên lối vào đường hầm đọc: "Moscow là một trật tự mẫu mực trong sự di chuyển của giao thông vận tải." Những từ này, có trong tai của chính phủ ...
Máy kéo xe tải JAEZ-210D đã mang một phần bê tông đến một công trường xây dựng. Có một dỡ hàng của một cần cẩu sâu bướm. Xin lưu ý rằng chiếc xe tải phía trước được gắn với máy kéo theo dõi, tức là. Du lịch trực thăng Road Road đã gặp khó khăn trong việc kéo ra khỏi nơi dỡ hàng sau những cơn mưa.
Ngày 9 tháng 7 năm 1961, người dân đi thuyền đến cuộc diễu hành hàng không từ Moscow đến Zhukovsky. Ảnh do nhiếp ảnh gia Đức được tạo tên là Wim Dussel. Các phích cắm là "Volga", "Victory", Winters Gaz-12, các rãnh xe buýt, Zis, cũng như xe tải Gas. Đặc biệt chú ý thậm chí nhìn thấy chiếc xe máy SMZ-C3A. Mẹo: Cô ấy đang ở hàng trung tâm. Viết trong các ý kiến nếu bạn có thể tìm thấy.
Hình ảnh khác thường: KKC-3 LOCON LOADS Mẫu xe tải nguyên mẫu hạt UAZ-451. Kết hợp tự hành SC-3 đã được sản xuất vào giữa thế kỷ trước, và hoàn toàn không còn lâu nữa - chỉ một vài năm. Tuy nhiên, trong thời gian này, ông đã tìm cách gây bất ngờ cho thế giới, cũng như nhận giải thưởng giải thưởng tại triển lãm thế giới ở Brussels. Điều này đã xảy ra vào năm 1958, và bây giờ kết hợp đã trở nên hiếm có - thậm chí có thể được nhìn thấy trong Bảo tàng Estonia.
Cuối cùng, chúng tôi sẽ chuyển đến năm 1985 đến nhà máy Autosmobile Saransky, nơi trên cơ sở khung gầm mới được gửi từ nhà máy ô tô Gorky, họ đã tạo ra nhiều loại xe tải tự đổ nông nghiệp và xây dựng với dỡ hàng phía sau hoặc trilatal.
Đăng ký kênh Telegram Carakoom