Scania thực hiện công việc của các tài xế xe tải rác thậm chí còn thoải mái hơn

Anonim
Scania thực hiện công việc của các tài xế xe tải rác thậm chí còn thoải mái hơn 8021_1
Scania thực hiện công việc của các tài xế xe tải rác thậm chí còn thoải mái hơn 8021_2
Scania thực hiện công việc của các tài xế xe tải rác thậm chí còn thoải mái hơn 8021_3

Đối với Scania Trucks với cabin bị mất thấp của dòng L, một tùy chọn thú vị có sẵn - Cửa kính cửa kính tự động.

Scania Trucks của thế hệ mới của sê-ri L với cabin được kết xuất có chiều cao thấp đã nổi tiếng và một sự phổ biến nhất định trong lĩnh vực xã của châu Âu. Tất cả các máy của một sơ đồ cấu trúc như vậy, làm việc như xe tải rác, cung cấp cho nhân viên dịch vụ với đầu vào và đầu ra nhanh chóng và thuận tiện.

Gần đây, Scania đã cung cấp một tùy chọn thú vị làm tăng sự thoải mái hơn nữa khi hạ cánh. Đây là một cửa kính hoàn toàn tự động từ phía bên phải. Nó mở ra bên trong taxi bằng cách nhấn nút: một ở bên ngoài và cái kia trên bảng điều khiển.

Sự phát triển của một cabin hình chữ L mới với cánh cửa của thành phố là một thách thức đối với các kỹ sư Scania. Làm thế nào để đảm bảo an toàn nếu cần thiết phải thay thế một phần quan trọng của thiết kế khung khung, đã được xác minh bằng cách mô hình hóa và kiểm tra sự cố vật lý?

"Vì chúng tôi đã thêm cửa thành phố vào cabin hiện có, họ đã đưa chúng tôi điều chỉnh thiết kế cơ sở của chiếc taxi trong taxi. Chúng tôi biết rằng việc cắt của cơ thể có thể ảnh hưởng đến sức mạnh, mang khả năng và bảo mật, sẽ cần chứng nhận lại. Không có nghi ngờ rằng kính đôi nóng nảy sẽ vỡ trong cửa trong trường hợp tai nạn, nhưng bất chấp điều này, chiếc taxi của cabin sẽ phải hấp thụ cú đánh. Do đó, tất cả các tính toán đã được thực hiện cho khung cửa mà không có kính. Nó nâng cao mức lực lượng đi qua taxi của cabin và cung cấp tỷ lệ an toàn lý thuyết cao hơn cho các kỹ sư Scania khi điều chỉnh một thiết kế, "Người quản lý dự án Pelle Ingemansson (SCANIA Đặc biệt).

Tất cả điều này đòi hỏi sự hiện đại hóa của thiết kế. Ví dụ, bằng cách tăng khung cửa và sàn của cabin, xe tải sẽ đủ mạnh để mang lực trống đi qua cabin đến tường sau. Một thay đổi khác là ghế hành khách hơi chuyển trở lại để bảo vệ nhiều hơn và tăng diện tích sàn ở lối vào và đầu ra.

Tất nhiên, xe tải rác không đi nhanh dọc theo các đường ray, nhưng ở Thụy Điển và sự an toàn của chúng luôn phù hợp.

Auto.onliner trong Telegram: Nội thất trên đường và chỉ có những tin tức quan trọng nhất

Có một cái gì đó để nói? Viết vào Bot Telegram của chúng tôi. Nó ẩn danh và nhanh chóng

Đọc thêm