Năm nay đã từ sân bay Simferopol 85 tuổi 85 tuổi. Cảng Air trải qua nhiều sự kiện và giải pháp định mệnh trong thời gian này. Tôi đề nghị một chút để tham gia lịch sử của sân bay chính của bán đảo Crimean.
Hội đồng Nhân dân của CRESRR của Cressr vào ngày 21 tháng 1 năm 1936 đã ban hành một nghị định, theo đó xác định rằng việc mở đường hàng từ Simferopol đến Moscow là cực kỳ cần thiết và kịp thời. Cùng ngày, nó đã được quyết định xây dựng ở Simferopol Aeroplace.
Chuyến bay đầu tiên giữa Simferopol và thủ đô được thực hiện vào ngày 1 tháng 5 năm 1936. Máy bay chở khách trong thời gian đó đã vượt qua khoảng cách trong gần một nghìn km trong 12 giờ. Nhìn chung, cho đến khi kết thúc vận thăng Simferopolsky thứ 30 bắt đầu lấy máy bay không chỉ từ Moscow, mà còn từ các thành phố khác của SSR Ukraine - Kharkov, Kiev và những người khác.
Trước chiến tranh, Sân bay Simferopol chỉ phục vụ một vài người. Các nhân viên đã bắn máy bay từ một thùng lớn, và dầu mang vào xô. Không có cơ giới hóa và thiết bị đặc biệt theo ý của họ.
Ngoài ra trên sân bay, có một phi đội huấn luyện với 2 máy bay, trên đó các phi công mới cho hàng không dân dụng đã được đào tạo. Trong sự gián đoạn giữa các lớp, máy bay 2 đã được sử dụng cho nhu cầu nông nghiệp.
Trong những ngày đầu tiên chiến tranh trên cơ sở sân bay, một tàu sân bay màu đen đặc biệt được tạo ra. Các phi công đảm bảo mối liên hệ giữa các căn cứ của Hạm đội Biển Đen trên bờ, đã tham gia vào việc sơ tán các thành phố Crimea và Odessa, đã tham gia giải phóng Sevastopol.
Ngay sau sự giải phóng Crimea từ những kẻ xâm lược phát xít Đức, đã vào năm 1944, sân bay ở Simferopol bắt đầu khôi phục. Thời gian thời gian chiến tranh, các phi công hàng không đã tham gia việc thiết lập một cuộc sống hòa bình trên bán đảo - họ đã nhận thư và thuốc, sản phẩm và các hàng hóa khác giữa các thành phố và khu định cư của Crimea.
Ba đào với bảo vệ hồi quân, cơ sở máy bay và nhà máy điện; Barak, nơi kho; Nhà kho, trong đó hai công nhân nhân dân làm việc; Các bể năm mươi khối, nơi các dịch vụ hành chính được đặt - đây chính xác là những gì Simferopol Sân bay chăm sóc cuộc chiến. Năm 1946, nhu cầu của hành khách trên các chuyến bay đã phục hồi đến Moscow và các thành phố khác phục vụ một ngôi nhà nhỏ Phần Lan.
Trong hãng hàng không Simferopol thứ 50, nó đã trở thành một trong những hãng đẹp nhất trong USSR. Aircare đã tham gia triển lãm VDNH, nơi ông giữ một gian hàng toàn bộ. Simferopol đã cung cấp các mô hình máy bay mới cho nhiều loại chuyến bay và nhu cầu.
Năm 1957, một cuộc đại tu sân bay mới xuất hiện. Phần trung tâm của tòa nhà với các cột được dành cho hành khách, trong cánh của tòa nhà có cơ sở chính thức, người điều phối xuất hiện trên tòa nhà. Ngoài ra, đường băng Primer đã được chuẩn bị để tiếp tân và các chuyến bay đêm cất cánh.
Vào những năm 1960 và 70, sân bay chỉ phát triển - một đường băng bê tông xuất hiện, có khả năng thậm chí là phản ứng Tu-104, sau đó được thực hiện. Với sự ra đời của nhà ga hành khách Intourist, sân bay bắt đầu phục vụ các chuyến bay quốc tế. Cũng xuất hiện một trạm xe buýt, từ nơi có thể đến các khu định cư xa xôi nhất của Crimea và thông điệp trực thăng của Simferopol với Yalta, Sudakov và Feodosia đã được thực hiện.
Đỉnh của hoạt động sân bay rơi vào cuối thập niên 80 - đầu thập niên 90. Sản lượng nhất là năm 1991 - sân bay phục vụ khoảng 5 triệu hành khách. Từ Simferopol, có thể bay ở hầu hết tất cả các thành phố lớn của Liên Xô, cũng như ở nhiều thành phố nước ngoài - London, Berlin, Leipzig, Düssen, Frankfurt am Main, Dresden, Prague, Helsinki, Warsaw, Bratislava, Budapest, Budapest, Budapest, Budapest, Budapest, Budapest, Budapest, Budapest, Varna, Aden (Yemen), Maputo (Mozambique).
Thời kỳ Ukraine trong lịch sử Crimea đã mang lại sân bay Simferopol về số lượng hành khách và các chuyến bay dịch vụ, nhưng gần như toàn bộ thời kỳ Ukraine của bến cảng của bán đảo vẫn ở vị trí thứ hai sau Kiev "Borispol". Sân bay Million Simferopol của ông chỉ phục vụ vào năm 2012
Vâng, lịch sử hiện đại của Sân bay Quốc tế Simferopol. Aivazovsky đã được chúng tôi biết đến.
Tin nhắn đến sân bay Simferopol. Tôi kể lịch sử của bến cảng hàng không chính của Crimea lần đầu tiên xuất hiện trên Arkady Ilyukhin.