Vào đêm trước của người đứng đầu Alphatauri, bánh mì nướng Frank tròn 65 tuổi. Bất chấp ngày tròn, chuyên gia Áo không bị phân tâm bởi lễ kỷ niệm - chuẩn bị cho mùa giải mới trong toàn bộ đu.
Bánh mì nướng Franz: Tôi không quan tâm đến sinh nhật của tôi. Bây giờ tôi đang đứng cạnh khung gầm mới mà chúng tôi vừa hoàn thành thu thập. Chúng tôi làm việc, không ăn mừng. Nó không có ý nghĩa để bị phân tâm - bạn cần bám vào đường dẫn đã chọn. "
Nói về mùa giải sắp tới, chiếc bánh mì nướng chỉ định mục tiêu của đội - vị trí thứ năm trong cốc của các nhà thiết kế, nhưng lưu ý rằng sẽ rất khó để đạt được kết quả như vậy: "Trong tất cả các giác quan, đội có vị trí tốt. Trước mặt Pierre Gasley, chúng tôi có một tay đua, đã được chứng minh là giành chiến thắng. Yuki Tsonya là một tài năng trẻ tuyệt vời, vẫn sẽ tạo ấn tượng mạnh mẽ. Nhưng chúng tôi không có một trăm phần trăm đảm bảo thành công.
Vào năm 2020, chúng tôi đã thắng cuộc đua và nhanh chóng trên tất cả các đường ray, nhưng chỉ kết thúc mùa giải thứ bảy. Nó hùng hồn làm chứng cho mật độ của cuộc đấu tranh đằng sau ba lần đầu tiên.
Nó không có ý nghĩa để lừa dối bản thân. Mercedes - yêu thích của mùa giải. Họ vẫn có một lợi thế rõ ràng, đặc biệt nếu chúng ta nói về các nhà máy điện. Nhưng các đối tác của chúng tôi từ Honda hoàn toàn đã tìm ra những gì sẽ giúp đỡ.
Nhóm nghiên cứu đang ở trong một tình huống tối ưu, vì chúng tôi có một tay đua có kinh nghiệm và những người trẻ tuổi có thể học hỏi trong việc làm việc với máy và cài đặt. Nhờ điều này, chúng ta sẽ có thể tiến bộ nhanh hơn. Với hai tay đua trẻ tiến bộ khó khăn hơn, vì phải mất nhiều thời gian hơn.
Khi Sebastian Vettel đến với đội của chúng tôi, anh ấy không còn là một sự khởi đầu. Vào thời điểm đó, ông đã là một phi công thử nghiệm BMW-Sauber và tham gia vào Grand Prix của Mỹ ở Indianapolis. Đối với Toro Rosso, ông đã có nhiều kinh nghiệm hơn. Một cuộc đua quan trọng ở Monza năm 2008, khi chúng tôi thắng. Đội phát triển với một tay đua, đó là một yếu tố quyết định.
Racer cung cấp thông tin có giá trị cho các kỹ sư, nhờ đó chiếc xe có thể được thực hiện nhanh hơn. Các phi công thành công luôn dành lâu hơn trong cùng một đội, bởi vì để họ có cơ hội giúp các kỹ sư tạo ra một chiếc xe sẽ phù hợp hơn với họ. Khả năng xây dựng một đội xung quanh mình là một nghệ thuật toàn sở hữu. Racer là chìa khóa để thành công.
Trước hết, Rider nên có niềm đam mê công việc. Nó nên được kỷ luật và sáng tạo, liên tục tự hỏi mình câu hỏi: "Tôi có thể làm gì tốt hơn?", "Do những gì tôi có thể vượt lên trước đối thủ?". Đó là Michael Schumacher và Sebastian Vettel. Nhân tiện, tôi thấy một cách tiếp cận tương tự như trường hợp và Mick Schumacher.
Nguồn: Công thức 1 trên f1news.ru