Tất cả những người ít nhất đã vượt qua biên giới nhà nước biết hải quan là gì. Bảo vệ biên giới và hải quan xuất hiện trong một thời gian rất dài - kể từ khi các tiểu bang nảy sinh, và sẽ tồn tại cho đến khi các bang tồn tại. Từ này từ đâu đến từ đâu và khi nào hải quan đầu tiên xuất hiện?
Trong tiếng Nga, từ "hải quan" xảy ra từ từ "Tamga". Chính lời này đã đến Nga trong thời gian của Horde vàng. Nó có nghĩa là thương hiệu nó, hoặc in, một dấu hiệu được đưa vào tài sản có giá trị. Sự hiện diện của Tamga có nghĩa là thứ này thuộc về một gia đình như vậy.
Hải quan và bảo vệ biên giới - sự bảo vệ của thị trường nhà nước. Trong những thập kỷ gần đây, những người ủng hộ toàn cầu hóa tìm cách loại bỏ các rào cản hải quan giữa các quốc gia, cố gắng kết hợp thị trường của họ, tạo ra một thị trường toàn cầu duy nhất cho hàng hóa và dịch vụ. Điều gì là tốt hơn và tồi tệ hơn - cần phải giải quyết theo hoàn cảnh.
Nếu các quốc gia lân cận sản xuất thiết bị nông nghiệp tốt hơn, thì chúng ta tự nhiên cố gắng đàm phán với các nước láng giềng kém phát triển về khả năng chịu nhiệm vụ của các sản phẩm của họ đến thị trường của các tiểu bang gần. Đồng thời, hoàn toàn có thể hạn chế quyền truy cập của những hàng hóa đó được sản xuất bởi hàng xóm, vốn đã tốt hơn và rẻ hơn.
Kể từ những năm 1950, một thị trường chung đã được tạo ra ở các nước Tây Âu. Đầu tiên - đối với than và thép, sau đó, từ từ, một danh sách hàng tự do di chuyển giữa các nước EU, bắt đầu mở rộng. Thị thực biến mất cho công dân EU khi lái xe từ một quốc gia của công đoàn này sang quốc gia khác. Tuy nhiên, điều này đã không loại bỏ một số khó khăn trong trao đổi hàng hóa giữa các tiểu bang. Ví dụ, rượu vang Tây Ban Nha và Ý giá rẻ Phần còn lại của các nước EU được phép tiếp thị với lao động và hạn chế rất lớn.
Khi quá nhiều sản phẩm từ EU và Nga xuất hiện trên thép và thép của Hoa Kỳ, các nhà lập pháp Hoa Kỳ đã giới thiệu các nhiệm vụ lớn đối với việc nhập khẩu sản phẩm, để thực sự cạnh tranh với những doanh nghiệp luyện kim của Mỹ không còn nữa.
Từ 01/01/20121, Vương quốc Anh đã bị ngắt kết nối với EU - họ đã mệt mỏi khi thực hiện tất cả các yêu cầu của Liên minh châu Âu, không thích trở thành nhà tài trợ của các chủ trương của sự liên kết của các quốc gia này. Hơn nữa, người Anh hứa sẽ bảo vệ cá biển của họ, các ngân hàng cá trong khu kinh tế tiếng Anh từ tàu cá của EU. Có vẻ như lãnh đạo Vương quốc Anh tin rằng họ sẽ tự mình sống.
Các sự kiện của 10-15 năm qua cho thấy biên giới và phong tục trên hành tinh tồn tại không có gì lạ và sẽ biến mất vẫn không sớm lắm.
Hải quan nên là gì? Có lẽ nhanh chóng và hư hỏng. Và cũng - không chủ quyền cho hành khách thông thường.
Năm 1992, một nhóm các kỹ sư mà tôi đã ở, lần đầu tiên vượt qua biên giới Nhà nước: Chúng tôi đã bay vào một chuyến đi kinh doanh đến Ý. Để đi đến Kiểm soát hải quan Sheremetyevo-2 là không dễ dàng, mặc dù chúng tôi, ngoại trừ quần áo của chúng tôi, không lấy bất cứ thứ gì. Cán bộ hải quan Nga rất nghiêm trọng, mỗi người trong chúng ta đều có tất cả rác, nhìn thấy một thứ gì đó đáng ngờ trên X-quang. Vì vậy, Ý chúng tôi đang chờ đợi với nỗi kinh hoàng. Đặc biệt là kể từ khi Ý không biết gì cả, chỉ có một chút nói tiếng Anh.
Ở Milan đến lối ra sau khi kiểm tra hộ chiếu, chúng tôi đi trước, chờ đợi các vấn đề với một số người bị cấm nhập khẩu những thứ. Chúng tôi, đi lang thang chân, vượt qua hành khách ở lối ra từ sân bay của một hành khách xuất hiện khá châu Âu với một danh mục nhỏ trong tay, những người không có bất kỳ hành lý nào khác (tôi đã so sánh sự dễ dàng của hành lý với "Chumadans" cổ xưa và hoàn toàn rơi vào tinh thần). Không có hàng đợi tại hải quan. Những người không muốn tuyên bố không có gì về chủ đề lệ phí, chỉ cần đi qua một số sĩ quan hải quan. "Đồng chí" đã vượt qua đó vài phút trước khi chúng tôi ...
Nhân viên hải quan Ý trượt cho chúng tôi với một cái nhìn - và chuyển những điều sau đây cho chúng tôi. Chúng tôi vô tình thở dài từ cứu trợ, nhưng không có sự lãnh đạo của hải quan không dẫn đầu.
Khi chúng tôi đã ở lối ra, tôi đột nhiên thấy rằng một "đồng chí tự tin", chỉ là Overtaken, các nhân viên hải quan thực sự và nhanh chóng "bước đi". Một dẫn đầu giao thức, đồng hồ khác đã bị xóa khỏi đồng chí. Trên bàn đặt thêm vài giờ nữa, chúng đã có mặt dưới một chiếc áo khoác rộng rãi. Danh mục đầu tư đã mở một nửa. Có vẻ như cũng có một "một cái gì đó" cho một thông quan sốc, nhưng với điều này, rõ ràng, đã quyết định giao dịch sau này, sau khi bắn phá lao động tay trống ẩn trên cơ thể. Khi gặp thu nhập và tính chuyên nghiệp, sự tham gia thường mất.
Ở Đức và Bỉ năm 1990-2000, tôi thậm chí không nhớ hải quan. Kiểm soát hộ chiếu, băng qua chân dài, lấy đồ - và đến đường phố. Nếu một cái gì đó là, tranne và trả một nghĩa vụ. Nhưng chỉ huy là - những gì đang có để trình bày tại hải quan? Vượt qua nhiều lần mà không có bất kỳ ý kiến của nhân viên hải quan. Mặc dù, tôi chắc chắn rằng nó có thể sẽ bị tịch thu từ đám đông và đề nghị phụ tùng. Tôi chỉ không vi phạm các quy tắc hải quan, bởi vì các nhân viên hải quan đã không nhìn thấy.
Ở Trung Quốc, thời đại của chúng tôi - cũng là phong tục khá văn minh. Vào giữa những năm 2000 tại Thượng Hải, nhóm các kỹ sư của chúng tôi từ Nga dự kiến vận chuyển và đại diện hội nghị của công ty. Các vali được tặng với một bó, bên cạnh chúng ta. Đứng và trò chuyện Con chó hát không phô trương với chúng tôi. Ít như vậy dường như là spaniel. Tôi ngửi thấy mùi không khí, tôi đụ đuôi ... sau đó tôi đã thử một bó valeodas. Hai lần kích hoạt. Và chạy đến chủ sở hữu, anh đứng khá xa. Trong hình thức, tự nhiên ...
Và sau đó một số công ty của chúng tôi đã ban hành: "Eh, xin lỗi, tôi không biết họ sẽ không được kiểm tra ở đây như thế nào, cần phải có một số buôn lậu nhỏ nhất". Tôi chỉ cho anh ta với con chó đang chạy và ám chỉ rằng anh ta vừa được kiểm tra cẩn thận vào buôn lậu, và anh ta thậm chí không chú ý đến nó.
Khi dịch bệnh coronavirus kết thúc, hải quan về kiểm soát hộ chiếu và trong các hành lang "đỏ" và "màu xanh lá cây" sẽ là một cảnh sát khá khó khăn để đến hành khách, cố gắng hiểu được tầm nhìn của hành khách để hiểu - ai đang lái xe buôn lậu. Và sẽ có những spaniels nhỏ dễ thương để chạy giữa những hành khách, mỉm cười trên toàn bộ miệng và vẫy đuôi. Đôi khi họ sẽ tạo ra một giá đỡ trên một số hành khách, sau đó họ sẽ đưa các sĩ quan cảnh sát và cán bộ của phong tục theo các tay cầm màu trắng và mời kiểm tra hành lý kỹ lưỡng trong các phòng riêng biệt và có thể tìm kiếm cá nhân để phát hiện thuốc và / hoặc buôn lậu. Một cái gì đó bị cấm. Hoặc chỉ là một nỗ lực để thực hiện một số loại hàng hóa mà không cần phải trả thuế hải quan.
Chúc may mắn cho tất cả những người bay ra nước ngoài! Cả hai lời khuyên: thậm chí không cố vi phạm các quy tắc hải quan của Liên bang Nga và đất nước nơi bạn đang bay. Tốt nhất là tìm hiểu các quy tắc này trước và quan sát. Rất khó để lừa dối các chuyên gia.
Tác giả - Igor Vadimov
Nguồn - Springzhizni.ru.