Suzuki hầu như không sao chép nhu cầu quốc tế về Jimny, tuy nhiên sự phổ biến của các phương tiện trên toàn địa hình với một thiết kế góc cạnh chắc chắn sẽ tăng lên. Suzuki kiểm tra một phiên bản jimny dài hơn, và tất nhiên, điều này chỉ ra rằng thế giới sẽ sớm thấy một phiên bản cơ thể mới.
Suzuki Jinmy đã thay thế thế hệ vào năm 2018, khoảng hai mươi năm sau lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường. Trong khi chiếc SUV được biết đến riêng trong bố cục ba cửa, cũng như người tiền nhiệm trực tiếp của anh ta, cũng có sẵn với một chuyến đi gấp. Jimny không thể được gọi là rộng rãi, nhưng Suzuki có kế hoạch mở rộng dòng của một phiên bản dài hơn. Xuất bản những bức ảnh đầu tiên của Jimny kéo dài này.
Vào cùng một thời điểm, thông tin năm ngoái về sự xuất hiện có thể của Jimny năm cửa, mà Maruti Suzuki sẽ sản xuất ở Ấn Độ. Công ty gần đây đã thêm Jimny vào danh mục sản xuất của nhà máy tại Gurgaon, Ấn Độ. Jimny, miêu tả về phần mềm gián điệp, có vẻ như là một phiên bản đầu tiên của chiếc xe năm cửa này. Mặc dù cửa sau chưa được cài đặt, một số cửa trước là rõ ràng dài hơn nhiều so với các mô hình ba cửa đã biết. Ngoài ra, có những tin đồn rằng một sự đón nhận trên cơ sở của Jimny sẽ sớm xuất hiện.
Ở Ấn Độ, Maruti Suzuki từ SJ Jimny Generation, nổi tiếng với Samurai, và Ấn Độ - Gypsy, cũng đã phát hành một lựa chọn năm cửa. Một câu hỏi khẩn cấp hơn là tình trạng của Jimny ở châu Âu, bởi vì vào năm 2020, Suzuki đã buộc phải biến mô hình hiện tại thành một chiếc xe thương mại đôi để cung cấp mức phát thải CO2 trung bình cho đội tàu của công ty. Được sự công nhận của xe thương mại Jimny có nghĩa là các yêu cầu nghiêm ngặt ít hơn nhiều đối với đội tàu trung bình cho xe khách được phân phối trên đó.
Có thể Jimny LWB sẽ nhận được một động cơ (và mạnh mẽ) hiệu quả hơn so với động cơ xui xẻo 1,5 lít với "đáng thương" 100 mã lực được cung cấp cho ngày hôm nay. Một động cơ kinh tế hơn, có thể với công nghệ hybrid và tăng áp, sẽ trả lại phiên bản hành khách, nhưng tại thời điểm này, nó chỉ là sự chấp nhận của mong muốn hợp lệ.