Công ty Anh đến được cung cấp để thử nghiệm đối tác trong tương lai và khách hàng, xe buýt của nhà điều hành xe buýt Anh đầu tiên, văn phòng điện "xe buýt đến". Trong quá trình thử nghiệm, máy điện đến sẽ chạy trên các tuyến xe buýt đầu tiên hiện có ở Anh, bắt đầu vào mùa thu năm nay. Sự hợp tác của hai công ty bắt đầu sau khi xe buýt lần đầu tiên tuyên bố cam kết không mua nhiều xe buýt hơn với động cơ diesel, bắt đầu từ năm 2022 và đến năm 2035, hãy sử dụng vận chuyển độc quyền với khí thải bằng không.
Hiện tại, một phần của hạm đội xe buýt đầu tiên đã được dịch sang sử dụng nhiên liệu "sạch" nhiều hơn. Đặc biệt, 99 xe buýt Bomometan hoạt động tại Bristol. Nhưng, như bạn hiểu, nó vẫn không ăn vận chuyển với khí thải bằng không. Vì vậy, việc thay thế một phần của hạm đội diesel trên xe buýt Biomethane chỉ là một giai đoạn chuyển tiếp để vận chuyển hoàn toàn không phát thải. Cũng ở Aberdeen có một số Dubdecors với động cơ hydro. Với chiến lược đến để tạo ra các ngành công nghiệp địa phương dưới dạng mạng microfactory, Denis Sverdlova đã trở thành đối tác ưa thích nhất cho nhà điều hành giao thông công cộng Anh.
Một văn phòng điện một tầng được trang bị dung lượng lưu trữ năng lượng với công suất khoảng 310,8 kW * H và có thể sạc cả hai lần xen kẽ và dòng điện trực tiếp. So với Odnoklassniki, nó dễ dàng hơn 40% do công nghệ và vật liệu mô-đun được sử dụng. Điều này mang lại hiệu quả năng lượng lớn tại lối ra.
Janett Bell, giám đốc điều hành của xe buýt đầu tiên cho biết: "Là nhà lãnh đạo trong lĩnh vực di động bền vững, chúng tôi vui mừng thông báo quan hệ đối tác của chúng tôi với sự xuất hiện của chúng tôi, giúp chúng tôi mang đến đường phố của Vương quốc Anh trong số những chiếc xe buýt sáng tạo nhất với mức độ phát thải không khách hàng và đối tác của chúng tôi. Chúng tôi tự hào là người vận hành đầu tiên ở Anh, người đã thử nghiệm các xe buýt điện đến, và chúng tôi hy vọng sẽ làm việc cùng nhau để tăng tốc độ chuyển đổi thành khí thải trong lĩnh vực của chúng tôi. Dự kiến công nghệ tiên tiến của họ cũng sẽ cải thiện dịch vụ khách hàng và chúng tôi mong đợi cách khách hàng sẽ trả lời các xe buýt mới khi thử nghiệm trong nửa cuối năm nay sẽ bắt đầu.
Đến thực hiện một cách tiếp cận hoàn toàn mới đối với thiết kế và lắp ráp xe điện. Chi phí vốn thấp, vi mô có khả năng mở rộng nhanh chóng kết hợp với các thành phần, vật liệu và phần mềm phát triển của chính họ, cho phép những chiếc xe tốt nhất trong lớp của họ với giá cạnh tranh so với các lựa chọn nhiên liệu hóa thạch, và với tổng giá trị sở hữu. Hiện tại, công ty có hai trụ sở, tại London (Vương quốc Anh) và Charlotte (Hoa Kỳ). Cũng trong năm nay, hai microfactory đầu tiên sẽ được đưa ra, ở Nam Carolina (Hoa Kỳ) và tại Bister (Vương quốc Anh).
P.S.Thật tuyệt khi quan sát cách các bước đến đang phát triển, phát triển và tìm thấy các đối tác và khách hàng mới. Và tất nhiên, điểm quan trọng nhất trong lịch sử phát triển của công ty sẽ là sự ra mắt sản xuất nối tiếp trên microfactory mới.