Gran tourismo KIA đầu tiên đã được cập nhật và kể từ giữa tháng 3 đã trở nên có sẵn để mua lại. Những thay đổi so với phiên bản bắt đầu của mô hình khá nhiều: Tôi hơi hút sự xuất hiện, nội thất hơi biến đổi, chất lượng chạy được cải thiện, mức độ bảo mật đã được cải thiện, chức năng đa phương tiện được mở rộng.
Trong "Face" Stinger, một cách nhỏ bé: Optics Head đã trở thành LED đã từ cấu hình bắt đầu và có lẽ đó là tất cả. Trong thức ăn cải tiến có nhiều hơn: thiết kế đèn, ống xả đã thay đổi, cản, bộ khuếch tán bóng trông như thế nào.
Trong cabin từ mới - một thiết kế khác của ghế ngồi, một sự tương phản trên bề mặt, được bao phủ bởi làn da của một Arsenal mở rộng - từ Eco đến Nappa, chèn kim loại mờ, một gam màu đã thay đổi trong màu sắc và đèn nền.
Stinger mới có bảng điều khiển kỹ thuật số mới, được đặc trưng bởi lớp hoàn thiện màu đen và được chỉnh sửa bằng Chrome và hiện hiển thị hình ảnh của các vùng mù. Màn hình chiếu và hệ thống đa phương tiện đã được cập nhật. Màn hình trung tâm đã mở rộng đến 8 và 10,25 inch theo đường chéo (tùy thuộc vào cấu hình đã chọn), chức năng phân tách hình ảnh sẽ xuất hiện trên màn hình. Bluetooth đạt được đa kênh.
Các tính năng mới cung cấp một phức hợp khôn ngoan cho sự an toàn. Trong phiên bản đầy đủ của mô hình thực thi, ví dụ, được quan sát trong phiên bản đầu stinger GT, chẳng hạn, một hệ thống ngăn chặn sự va chạm phía trước với việc nhận ra tất cả mọi người mà không ngoại lệ về người sử dụng đường bộ, bao gồm cả người đi bộ, được bổ sung bởi chức năng cảnh báo va chạm khi quay tại ngã tư.
Ngoài ra, Arsenal an toàn của mô hình hàng đầu bao gồm các hệ thống cảnh báo từ các va chạm với các đối tượng trong vùng mù, giữ dải, nhận sự mệt mỏi của người lái xe, đảm bảo lối thoát an toàn từ xe. Có những chức năng để theo dõi sự khởi đầu của chuyển động trước xe, dừng và đi trong kiểm soát hành trình thông minh.
Bất kể mức độ của cấu hình, tất cả các stinger được cập nhật được trang bị ABS, ESC, US, TPMS, ROA, ISOFIX, ERA-GLONASS ... Mô hình có một bộ túi khí toàn diện: Mặt trước và bên, Rèm cửa, và thậm chí cả các trình điều khiển 'Túi khí đầu gối. Không chỉ được bảo vệ khỏi những rắc rối, không chỉ người lái và hành khách, mà cả người đi bộ - hệ thống AHLS tự động tăng mui xe khi va chạm để giảm mức độ nghiêm trọng của những chấn thương có thể xảy ra.
Trong danh sách các bản cập nhật kỹ thuật của mô hình, việc tích hợp hệ thống ổ đĩa đầy đủ với hệ thống quản lý chế độ chuyển động. Sự khác biệt cơ học của ma sát gia tăng M-LSD trở nên có sẵn.
Trong dòng động cơ, mô hình Theta II 2.0 T-GDI với tăng áp gấp đôi và phun nhiên liệu trực tiếp. Và trong hai tùy chọn để cài đặt: 197 và 247 lít. từ. Top Lambda V6 3.3 T-GDI Cũng Buturbo, phát triển 370 HP và 510 n.m. Với anh ta tăng tốc cho đến khi hàng trăm chỉ mất 5,4 giây. Động cơ có thể được từ xa từ xa từ phím thông minh.
Hộp là một trên tất cả - 8 tốc độ tự động "với hệ thống lái R-MDPS được nâng cấp, với hệ thống chế độ ổ đĩa và chức năng Khởi chạy. Ổ đĩa tùy thuộc vào phần sau hoặc cấu hình đầy đủ.
Cài đặt cho Stinger 2021 Được hình thành chín: Từ Luxe Mono-Drive, trị giá 2.409.900 rúp đến GT-Line Suede với bảng giá 3 199.900 rúp.
Ảnh Kia.