Đối với ngày thứ tư, bộ sưu tập đường bị hủy ở Belarus. Thay vào đó, thuế vận tải đã được giới thiệu, không gắn liền với việc kiểm tra, như trước, mà là thực tế là sự hiện diện của một chiếc xe hơi. Đúng như dự đoán, điều này sẽ thúc đẩy các chủ xe đã không vượt qua sự kiểm tra do sự miễn cưỡng thanh toán bộ sưu tập, cuối cùng đến với trạm chẩn đoán. Bạn nói gì, đã lên lịch một chuyến đi như vậy?
Bạn sẽ vượt qua kiểm tra?
Giường với số liệu thống kê
Theo Beltehosumra, kể từ năm 2014, khi họ giới thiệu một khoản phí giao thông, số lượng giấy phép được phát hành hàng năm để giảm 10%. Xu hướng như vậy vẫn còn cho đến năm 2020. So sánh: Năm 2013, 1,9 triệu máy đã đến năm 2013 (theo dữ liệu của chúng tôi), năm 2015 - 1,7 triệu, trong 11 tháng 2020 - chỉ 0,67 triệu đồng.
Các quan chức công khai nói về một nửa tổng số vận chuyển của đất nước, trượt băng mà không có thứ gì đó. Những thay đổi đã gợi ý từ lâu, nhưng đôi khi quyết định đã bị hoãn lại một lần. Cho đến cuối năm 2020, khi nó được công bố bãi bỏ nghĩa vụ nhà nước để cấp phép nhập viện để tham gia chuyển động đường bộ và đưa thuế giao thông thay thế.
Những lỗi nào được phát hiện từ những người đã đến để kiểm tra
Theo doanh nghiệp "Bellechosm", từ tổng số phương tiện nộp cho việc kiểm tra kỹ thuật nhà nước trong 11 tháng 2020, gần một phần ba (27%, hoặc gần 200 nghìn) có các loại lỗi khác nhau và tham gia giao thông đường bộ là chỉ được phép sau khi loại bỏ họ.
Máy móc chính:
Gần 11% (khoảng 80 nghìn) phương tiện đã xác định các trục trặc hệ thống phanh; 6,5% - trục trặc động cơ và các yếu tố của khung; 6,1% - trục trặc của các thiết bị chiếu sáng bên ngoài; Khoảng 4% - trục trặc khác.
Trong Beltehosume, cũng lưu ý rằng hơn 3 nghìn phương tiện được ghi nhận là bị lỗi trong kiểm tra chính về điều kiện kỹ thuật của họ đã không quay trở lại kiểm tra kỹ thuật của nhà nước lặp đi lặp lại (trong đó hầu hết tất cả với các trục trặc của hệ thống phanh (2952 không nhất quán) và các thiết bị chiếu sáng bên ngoài ( 2069 sự không nhất quán)).
Pháp luật
Nhớ lại rằng nghĩa vụ tiến hành kiểm tra kỹ thuật nhà nước về phương tiện, xe tự hành chịu đăng ký nhà nước và kế toán nhà nước được lưu giữ tại Điều 33 của Luật Cộng hòa Belarus "trên chuyển động đường bộ".
Và phù hợp với khoản 10.3 Quy tắc của đường, người lái xe bị cấm tham gia giao thông đường bộ trên xe, thiết kế và điều kiện kỹ thuật không đáp ứng các yêu cầu của các hành vi pháp lý theo quy định kỹ thuật, không vượt qua nhà nước Kiểm tra kỹ thuật và thủ tục cấp giấy phép nhập học tham gia chuyển động đường bộ.
Trách nhiệm quản lý phương tiện, đối với sự cho phép nhập học tham gia giao thông đường bộ, hoặc không được đăng ký theo cách quy định, được cung cấp bởi Phần 5 của nghệ thuật. 18.12 Mã hành chính - một cảnh báo hoặc phạt tiền từ 1 đến 3 giá trị cơ bản (sau khi tăng kích thước của giá trị cơ sở, số tiền phạt dao động từ 29 đến 87 rúp).
Một lần nữa: thuế là gì
Từ ngày 1 tháng 1 năm 2021, thuế vận tải được giới thiệu ở Belarus. Nó gắn bó với việc kiểm tra, như trước đây, nhưng đến thực tế là sự hiện diện của một chiếc xe hơi. Điều này có nghĩa là thuế trả tất cả các chủ sở hữu xe hơi, ngay cả những người có xe đang ở trong nhà để xe cả năm. Có một số ngoại lệ: Xe điện, ô tô bị đánh cắp, cũng như ô tô được phát hành cho đến năm 1991 bao gồm. Điểm cuối cùng gây ra tranh cãi, nhưng bây giờ nó không phải là về điều đó.
Phần còn lại của chủ sở hữu xe hơi, bao gồm các pháp nhân, một lần trong năm dương lịch sẽ phải thanh toán ở mức giá được thiết lập tùy thuộc vào khối lượng, công suất tối đa cho phép hoặc trên một đơn vị xe. Tuy nhiên, tổng thuế vận chuyển thấp hơn số lượng thu đường.
Đây là cách giá thuế vận tải cho các cá nhân nhìn. Cột bên phải chỉ ra số tiền trong rúp mà chủ sở hữu của chiếc xe sẽ phải thực hiện hàng năm vào ngân sách.
Như trước đây?
Để so sánh, chúng tôi sẽ nhắc nhở kích thước của nhiệm vụ nhà nước từ năm 2020, và cũng tính toán lại nó bao nhiêu với giá trị cơ bản là 29 rúp.
Loại và trọng lượng của nhiệm vụ kích thước xe B. trong. - 27 rúp B. Trong. - 29 rúp xe khách, lên tới 1,5 tấn 3 b. trong. 81 Rúp Xe khách 87 rúp, từ 1,5 đến 2 tấn 6 b. trong. 162 Rúp 174 Rúp Xe khách, từ 2 đến 3 tấn 8 B. trong. 216 rúp 232 rúp xe khách, hơn 3 tấn 11 b. trong. 297 rúp 319 rúp xe máy 2 b. trong. 54 rúp 58 rúp xe chở hàng, lên tới 2,5 tấn 8 b. trong. 216 Rúp 232 Rúp Cargo Car, từ 2,5 đến 3,5 tấn 17 b. trong. 459 rúp 493 rúp xe chở hàng, từ 3,5 đến 12 tấn 22 b. trong. 594 rúp 638 rúp xe chở hàng, hơn 12 tấn 25 b. trong. 675 rúp 725 rúp
Ai có lợi ích?
Đối với cựu chiến binh, người về hưu và tàn tật, giảm thuế được cung cấp. Những gì đã dẫn đến các cuộc hội thoại về "phát hành lại những chiếc xe trên những người thân lớn tuổi."
Năm nay sẽ chuyển tiếp giữa các hệ thống thuế, do đó, chủ sở hữu xe sẽ được phát hành từ thuế vận tải, cho đến ngày 1 tháng 7, 2021 sẽ loại bỏ xe khỏi kế toán.
Vậy với hàng đợi?
Vào Chủ nhật, ngày 3 tháng 1, tại một số trạm chẩn đoán, hàng đợi từ những người muốn trải qua kiểm tra đã được chú ý. Dưới đây là bức ảnh mà người đọc đã gửi cho chúng tôi từ trạm đến địa chỉ: Gursky Street, 17 tuổi.
Hôm nay chúng tôi đã đến ga để đánh giá tình hình. Tôi xác nhận: Có một sự hồi sinh, mặc dù rất khó để nói về hàng đợi (có lẽ là lịch trình của ngày làm việc).
Tại trạm chẩn đoán số 27 (Đại lộ Dzerzhinsky, 3) vào ban ngày, có sáu chiếc xe. Trong nửa đầu ngày, nó nhỏ hơn - ba hoặc bốn chiếc xe.
Trạm №85 tại địa chỉ: Đường Kharkov, 16 - mười xe.
Chúng tôi dần tăng số lượng máy tại các trạm chẩn đoán. Ví dụ, tại trạm số 207 trên đường Olshevsky, 20 chúng tôi đã bắt được 15 chiếc xe.
Và tại trạm số 4 (đường Timiryazev, 46) trong hàng đợi có giá 16 xe.
Tại trạm chẩn đoán số 230 (đường Gursky, 17), hôm nay, sau bữa trưa, chúng tôi đã đếm 20 chiếc xe. Chắc chắn, sau ngày 1 tháng 1, các trạm chẩn đoán lớn hơn phổ biến với chủ xe.
Ở Beltehosmote, phóng viên Onliner xác nhận rằng chủ sở hữu xe hơi trong những ngày đầu tiên của năm mới đang tích cực đến các trạm chẩn đoán.
- Tất cả các trạm đều mở, công việc được thực hiện ở chế độ bình thường, mọi thứ được thực hiện để thuận tiện cho các trình điều khiển, họ nhấn mạnh ở Beltehosmote.
Khảo sát: Bạn sẽ trải qua kiểm tra?
Khảo sát ẩn danh, vì vậy chúng tôi hy vọng trung thực: bạn sẽ đi qua kiểm tra năm nay? Hủy bỏ bộ sưu tập đường sẽ trở thành yếu tố quyết định, và số liệu thống kê cuối cùng sẽ bắt đầu cải thiện, hoặc không có gì thay đổi trên gốc? Chúng tôi bắt đầu rollback.
Nếu chúng ta luộc và muốn nói ra toàn bộ tình hình, hãy nói với tôi tại sao đi qua hoặc không vượt qua và bạn sẽ sống như thế nào, viết thư cho chúng tôi: [email protected].
Bạn sẽ vượt qua việc kiểm tra sau khi hủy bỏ bộ sưu tập đường bộ? Để lựa chọn của bạn
hoặc là
Vâng, bây giờ tôi sẽ vượt qua và vì vậy tôi sẽ không thông qua, tôi sẽ không mua một chiếc xe trước tiên tôi không muốn xe hơi hoặc thuế
Auto.onliner trong Telegram: Nội thất trên đường và chỉ có những tin tức quan trọng nhất
Có một cái gì đó để nói? Viết vào Bot Telegram của chúng tôi. Nó ẩn danh và nhanh chóng