Đối với tôi, các lập luận ủng hộ Grandland X trở thành hội nghị Đức và sự cân bằng về giá cả và thiết bị hợp lý. Thiết kế của vai trò đầu tiên không được phát, nhưng nếu bạn so sánh, Opel thích tôi nhiều hơn so với người thân của anh ta "Peugeot 3008" của anh ta. Một điểm trừ lớn của cả hai máy là thiếu một ổ đĩa đầy đủ bình thường (nó chỉ ở trong các giống lai, nhưng chúng tôi không bán chúng). Do đó, có lẽ những crossover này không phổ biến ở Nga, như họ có thể. Nhưng không sao, đây là những phản ánh của tôi ...
Đối với phiên bản "Middle" của sự đổi mới đã đưa ra khoảng 2,2 triệu với các dopes. Về nguyên tắc, có tất cả những gì bạn cần. Đa phương tiện, cảm biến đỗ xe, đèn pha diode tốt. Làm nóng tất cả các ghế, tay lái và kính chắn gió. Cái sau hoạt động tốt, vào mùa đông là không thể thiếu. Nhưng trong tuyết rơi phát hiện ra một jamb: cần gạt nước thậm chí không tham gia cm 8-10 ở giá, băng và tuyết và tuyết đến đó. Trong khi kính không tan chảy, vùng chết là đàng hoàng.
Sự vắng mặt của một ổ đĩa đầy đủ hối hận về điều này, đầu tiên của tôi với "opolem" vào mùa đông. Vào mùa hè trong bùn và rừng, tôi không đi, vì vậy nó không quan trọng. Và ở đây, tuyết đã hành động bình thường ... và nếu nó được khai thác, thì công ty này Intellignet từ "Pháp" là 4x4 bình thường trên một con đường ô uế hoặc trong những chiếc snowdrift trong sân sẽ không được thay thế. Ngoài ra, Gây giải phóng mặt bằng gần như là hành khách, một thứ gì đó khoảng 170 mm. Bùn và các lớp mặn rơi khỏi xe tải trên đường cao tốc, tốt hơn là đi xung quanh.
Tôi thích động cơ ở mức 1. 6 lít, nó sẽ kéo theo đường đua, không phải là tupit trong thành phố. Máy rất quyến rũ, đòn bẩy cổ điển, không cần điều khiển. Xử lý ... Vâng, người ngồi sau tay lái của những chiếc xe Đức sẽ hiểu. Nơi để chỉ đạo, ở đó và đi. Phanh độc lập. Cảm thấy từ chuyến đi, nó được lắp ráp, không phải là một "sự cố" và trà là "Peugeot", và đó là tốt. Mặc dù cụ thể, tôi đã không đi trên notework 3008th fawn, do đó so sánh có thể không chính xác. Nhưng "Opel" rõ ràng là các thiết lập của Đức, mặc dù khung gầm của Pháp.
Salon không tệ, mặc dù kết thúc cho số tiền này có thể tốt hơn. Có vẻ như người Pháp trong lượng nhựa mềm giành chiến thắng. Cổ họng nhỏ để ném rất nhiều nơi không nơi nào, những người giữ cốc về không có gì. Hộp găng tay chỉ tỏa sáng nếu đánh lửa được bật. Nhưng những chiếc ghế thực sự rất tuyệt ở đây, rất thoải mái, được chấp thuận bởi một số Bác sĩ chỉnh hình của Đức. Tôi không biết tiếp thị bao nhiêu trong việc này, và bao nhiêu sự thật, nhưng tôi không cảm thấy mệt mỏi ở bánh xe sau năm giờ.
Hành khách phía sau Grandland X không thích. Hai người trưởng thành đang sôi nhiều hay ít, thứ ba đã được thêm. Với sự gia tăng năm 184, tôi thực sự đã cố gắng để có được một bản thân mình, đặc biệt là đối với đánh giá này (!), Nhưng tôi sẽ không nói rằng trong một vị trí như vậy sẽ diễn ra lâu. Vâng, trống rỗng từ phía sau. Từ các tiện nghi chỉ bằng cách thổi và một cổng USB. Gia đình, bạn nên đặt ít nhất hai? Tiết kiệm trên các trận đấu. Ngay cả móc trên tay cầm hàng đầu để bạn có thể treo quần áo trẻ em, tôi sẽ không mua.
Ưu điểm Opel Grandland X:
Hội Đức
Độc lập "Châu Âu" xử lý
Động cơ vừa phải, cài đặt hộp số tuyệt vời
Cách âm tốt
Ghế bành phía trước thoải mái
Thân cây thoải mái lớn
Nhược điểm của Opel Grandland X:
Không có ổ đĩa đầy đủ mà mùa đông tuyết nghiêm trọng
Clien Malovat.
Không được suy nghĩ rất tốt về thẩm mỹ viện về việc đặt những thứ nhỏ
Đằng sau chặt chẽ, tiết kiệm thiết bị tiểu học
Phản hồi còn lại: Paul từ thành phố Yekaterinburg