Dịch vụ xã Ivanovo đang vật lộn với hậu quả của Cataclysms thời tiết. "Tin tức Ivanovo" này đã được báo cáo.
Làm thế nào thành công - có thể được nhìn thấy bằng cách rời khỏi thành phố trong đó các sĩ quan cảnh sát giao thông giới thiệu người mới bắt đầu và những người trong trạng thái mệt mỏi, đau đớn, phấn khích không rời khỏi ngày hôm nay.
Vào mùa đông, số vụ tai nạn đang gia tăng theo truyền thống, lý do là những con đường đá. Và "Cháo" làm trầm trọng thêm tình huống "," Tin tức Ivanovo "trong cảnh sát giao thông thành phố.
Nghĩa là, nguy cơ tai nạn - nhỏ và lớn do sự trôi dạt và chuyển động trên "Cashe" - rất lớn.
Nếu bạn thực sự cần phải đi, hãy dạy cách thực hiện nó một cách an toàn.
Để bắt đầu, bạn cần phải là một nghiên cứu nhỏ. Không thể thư giãn tài xế vào mùa đông.
Rời khỏi đường, anh ta không nên nghĩ về những rắc rối, nhưng sẵn sàng để sẵn sàng cho họ. Đó là sự lựa chọn đúng đắn của chế độ tốc độ cao sẽ là chìa khóa cho sự an toàn của một chiếc xe trong một cháo tuyết và băng, "- làm rõ với cảnh sát giao thông.
- Nếu vào mùa hè cho chuỗi nhựa đường khô trong thành phố, bạn có thể dễ dàng đi xe 50-60 km / h, chế độ tốc độ cao tối ưu trong mùa đông là 40 km / h.
Hơn nữa, tăng tốc theo sau càng suôn sẻ nhất có thể. Không trượt bánh xe khi ép xung và chuyển thiết bị. Hãy nhớ rằng ngay cả ở tốc độ tối thiểu, bất kỳ khả năng tăng tốc sắc nét sẽ dẫn đến trượt bánh xe và trôi dạt.
- Nếu trôi dạt vẫn không hoạt động, và chiếc xe ra khỏi tầm kiểm soát, hãy cố gắng làm mọi thứ để giảm mức độ nghiêm trọng của hậu quả. Trong tình huống này, không có nhiều cơ hội, nhưng nó đáng để sử dụng bất kỳ cơ hội nào.
Đừng hoảng loạn và không ném tay lái, cố gắng bình tĩnh quản lý tình huống.
Nếu xe hơi là một ổ bánh trước, thì bạn cần thêm tốc độ một chút và với sự trợ giúp của vô lăng để trả lại chiếc xe trên dải di chuyển dọc theo quỹ đạo mượt mà nhất.
- Không cần chờ đợi sự trở lại của chiếc xe trên dải giao thông, mượt mà lấy vô lăng theo hướng ngược lại và cũng trơn tru, nhưng nhanh chóng trả lại nó.
Nếu chiếc xe là một ổ bánh sau, thì khi lái xe, ngược lại, doanh thu động cơ nên được thiết lập lại. Sau đó nhanh chóng, nhưng không có Jerks biến vô lăng về phía lái xe. Sau phản ứng đầu tiên của chiếc xe trên vòng quay này (mang trục sau), chúng tôi vẫn siết chặt doanh thu và mượt mà lấy vô lăng theo hướng ngược lại. Lặp lại cho đến khi chiếc xe rời khỏi trôi dạt.
- Để chậm lại và tắt ly hợp khi lái xe nguy hiểm, bạn sẽ triển khai và phá hủy từ đường. Đừng buông ga ga, nếu không xe sẽ hoàn toàn mất kiểm soát.
Khi phanh, thậm chí khẩn cấp, trên một con đường trơn trượt, đừng tắt ly hợp - để bạn có thể phá vỡ Uz. Bạn chỉ có thể sử dụng ly hợp để nhanh chóng chuyển sang thiết bị giảm, sau đó phanh sẽ an toàn và hiệu quả.
Đặc biệt chú ý đến tình hình trên đường phải được thực hiện ở lối vào các điểm dừng giao thông công cộng, trường học và mẫu giáo, nơi người đi bộ có thể.
"Quan sát khoảng cách tối ưu, chế độ tốc độ, thua kém những người bỏ qua nguy hiểm, và cẩn thận. Nó sẽ bảo vệ khỏi nhiều rắc rối, họ nói trong cảnh sát giao thông.