Cổng thông tin ô tô tất cả Nga Drom.RU đã phân tích căn cứ của riêng mình từ gần một triệu quảng cáo để bán Honda trong năm năm qua. Kết quả nghiên cứu cho thấy số lượng xe mới của thương hiệu này ở Nga trong ba năm qua giảm 4,5 lần.
Đồng thời, nhu cầu về xe hơi được hỗ trợ ổn định và bằng 105 nghìn một năm kể từ năm 2018. Động lực thú vị trong phân khúc xe đã qua sử dụng từ Nhật Bản - số lượng đề xuất đang phát triển kể từ năm 2016, mặc dù sự gia tăng các khóa học nhiệm vụ và đô la.
Giá kể từ năm 2015, xe Honda cũng đã thay đổi quá nhiều. Chi phí trung bình của chiếc xe trong cabin trong năm năm đã tăng 75% - lên tới 3.000 050 rúp. Nhưng điều quan trọng cần nhớ là sau khi công ty THIẾT NĂNG đã ngừng bán Civic và Accord ở Nga, chỉ để lại các giao thông. Trong thị trường thứ cấp, giá trung bình của thương hiệu tăng 15% - lên 428.000 rúp. Các mô hình phổ biến nhất của Honda: CR-V, Fit, Accord, Civic và HR-V.
Hầu hết những người hâm mộ của thương hiệu Nhật Bản sống ở khu vực Siberia và Viễn Đông. Vì vậy, ở Primorye Honda đứng 11,7% thị trường, tại Buryatia - 10,8%, thuộc lãnh thổ Krasnoyarsk - 9,7%, trong khu vực Novosibirsk - 6,9%. Tại Moscow và St. Petersburg, con số này chỉ là 1,4%. Cho rằng các đại lý thường được bán ở các khu vực phương Tây, số liệu thống kê này là một lập luận đáng kể cho thương hiệu từ thị trường Nga.
Quản lý dự án Drome tại Lãnh thổ châu Âu của Liên bang Nga Anton Serkov tin rằng:
Theo tiêu chuẩn thế giới, thị trường Nga quá cụ thể và hẹp, những chiếc xe địa phương của ngân sách và các phân khúc cao cấp được thưởng thức thành công. Honda, tìm cách tạo ra các sản phẩm chất lượng cao và công nghệ cho tầng lớp trung lưu, chỉ cần bỏ lỡ đối tượng mục tiêu của Nga. Bản địa hóa mô hình CR-V, là phổ biến nhất, sẽ không có chi phí biện minh, bởi vì trong năm năm trước, cuộc thi rất khó khăn trong trại của crossover nhỏ gọn. Đặt hàng ô tô trực tiếp từ nhà máy - một nỗ lực để chờ đợi "thời gian tốt nhất", mà rõ ràng, đã không đến.