Việc chuẩn bị dự án sản xuất nối tiếp Crossover Geely Atlas với một hệ thống điện trên Propan-Bhutan đã tiếp quản công ty kỹ thuật của Nga Innovadia - Nhà phân phối độc quyền của thiết bị gas của công ty Hà Lan Vialle 5 và Thế hệ thứ 6, viết cổng thông tin Drom. ru.
Chúng tôi đang nói về hệ thống hàng năm, thế hệ thứ 5 được nhằm mục đích làm việc trên một động cơ với một phương thức phun xăng phân tán, thứ 6 - trên động cơ với tiêm trực tiếp. Làm việc về sửa đổi nhiên liệu bit của Geely Atlas Công ty Innovadia bắt đầu vào mùa hè năm 2020 với sự thích ứng dưới mô hình Gas với động cơ 2,4 lít (tiêm phân tán).
Các chuyên gia về Innovadia cũng thực hiện để tổ chức nội địa hóa của Sallness: Bên cạnh việc khai thác, sẽ được sản xuất tại Nizhny Novgorod, còn có khung gốc để buộc chặt các yếu tố của hệ thống propan-butan ở những nơi thông thường. Đồng thời, một phần snap-in để hoàn tất các bộ phận tiêu chuẩn không đáng kể trên băng tải, ví dụ, các lỗ trên sàn của cơ thể và trong bộ thu sẽ được khoan ở chế độ tự động.
Vì vậy, cơ sở của hệ thống cung cấp khí, trong động cơ 2,4 lít sẽ bổ sung cho xăng truyền thống, sẽ là bộ của Công ty Hà Lan Hệ thống nhiên liệu thay thế Vialle, và ở đây, bình xăng đến từ Thổ Nhĩ Kỳ - từ doanh nghiệp Tukra Makina.
Xin lưu ý rằng, trái ngược với các hệ thống khí Gearial cho Propane-Butane, sự trở lại của động cơ trong trường hợp này không rơi khi chuyển sang khí. Việc cung cấp khí xảy ra trong pha lỏng, về nhiệt độ -25 độ C. Khi nhiên liệu được tiêu thụ, nhiệt độ khí trong xi lanh tăng, bởi vì thông qua đường cao tốc trở về tất cả thời gian khí nóng được trả lại - thặng dư không xâm nhập vào xi lanh. Khi các nhà phát triển nói với chúng tôi, nhiệt độ trong bể vẫn còn thấp. Đơn vị cung cấp khí điện tử của hệ thống khí lấy tín hiệu từ vòi phun xăng và tính khối lượng khí được cung cấp với tính toán để công suất giống như khi làm việc trên xăng.
Trong không gian rôto của các thay đổi một chút: vòi phun, đường cao tốc và đơn vị điều khiển, nhưng trong truy cập "Mở" chỉ là một đầu nối chẩn đoán: chúng tôi nhìn vào con lăn.
Đầu nối tiếp nhiên liệu của Geely Atlas trên Propane-Butan nằm trong bội thu phía sau. Trong quá trình làm việc, các tùy chọn khác nhau - hoặc từ đuôi tàu hoặc về phía người lái xe.
Bởi vì chúng ta đang nói về việc phát hành các máy nối tiếp ở Belarus, sẽ không có ngắt trong cabin. Nút liên kết khí gas được cài đặt thay vì phích cắm tiêu chuẩn - trên bảng trung tâm ở bên trái của cột lái, trong khi mức khí trong xi lanh sẽ đẩy lại con trỏ nhiên liệu thông thường. Khi chuyển từ một loại nhiên liệu này sang loại nhiên liệu khác, mức độ sẽ thay đổi.
Tuy nhiên, khi nào phát hành nối tiếp sẽ bắt đầu ở Zhodino? Hóa ra là mười băng tải đầu tiên Geely Atlas trên Propane-Butan với một động cơ 2,4 lít nên được thu thập vào cuối tháng 3 - đầu tháng tư. Không có ngày chính xác, bởi vì "công nhân xăng" đang chờ đợi các chuyên gia trả lại dòng về vấn đề của vấn đề Atlas Pro mới, và sau khi người Trung Quốc sẽ được phát hành bởi không gian làm việc, việc gỡ lỗi dòng để cài đặt của thiết bị gas-gõ vào "cũ", nghĩa là tại các bản đồ hiện tại.
Theo Văn phòng biên tập của Drom.ru, vào cuối năm, nhà máy ở Zhodino phải phát hành khoảng 5-6 nghìn sửa đổi bitoxic Geely Atlas 2.4. Có một câu hỏi logic, những chiếc xe này sẽ có sẵn từ các đại lý Nga? Khi Cổng thông tin ghi, có liên quan đến nguồn tin trong Văn phòng Geely, trụ sở của Nga đã nghiên cứu câu hỏi về việc ra mắt một sự thi hành propan-butane của Geely Atlas ở Nga và có xác suất cao, phiên bản này sẽ xuất hiện (điều này cho thấy Khối lượng phát hành), nhưng tại thời điểm giải pháp chưa được chấp nhận. Trong khi đó, vào mùa hè năm ngoái, người Trung Quốc bắt đầu nghiên cứu nhu cầu tiềm năng: trong tiệm "Obukhov" có thể được đưa đến các ổ kiểm tra propan-butane Geely Atlas. Vẫn còn để thêm rằng GBO 5 thế hệ từ Vialle cho vay chi phí của Atlas khoảng 110.000 rúp.