Việc sửa đổi Cổng thông tin SpeedMe đã công bố đánh giá các dự án điều chỉnh thú vị nhất của năm hiện tại.
Mở một danh sách phát hành Post Van Jeep DJ 1971, nhận được ngoại thất và nội thất được sửa đổi nghiêm trọng. Cơ thể của chiếc SUV được vẽ trong một màu trắng xám, và nơi nở thông thường đã lấy một mái hiên vải, nếu muốn, có thể được chuyển trở lại. Ngoài ra, chiếc xe đã nhận được một hệ thống treo khí nén 4 quầy, có thể "thả" chiếc xe gần như trên nhựa đường, được kết hợp với một cánh cửa trượt, hoàn toàn đóng cửa bánh sau, để lại ấn tượng kỳ lạ. Burtow sự xuất hiện của một chiếc bánh xe Chrome lớn bất thường. Salon xe đã hoàn thành với da thật. Ngoài ghế da đỏ da đỏ tự nhiên, chiếc xe được trang bị hệ thống âm thanh mạnh mẽ với hai loa siêu trầm. Cần lưu ý rằng phù hợp với các truyền thống được thiết lập, vô lăng của chiếc xe này nằm ở phía bên phải - vì vậy những người đàn ông bưu chính ở Hoa Kỳ thuận tiện để truyền bá thư và bưu kiện. Dưới mui xe của máy được đặt động cơ 6,3 lít được trang bị hai bộ chế hòa khí. Sức mạnh của nhà máy điện không được tiết lộ.
Dòng thứ hai của xếp hạng là dự án của những chiếc xe cổ điển Gateway. Các chuyên gia của studio cách điệu Chevrolet Camaro năm 2011 dưới sự sùng bái Pontiac Firebird Trans Am. Chiếc xe kết quả được gọi là Banshee để vinh danh khái niệm ban đầu. Camaro nhận được cánh mới, mui xe, cản và váy bên. Cơ thể của chiếc xe được sơn màu trắng, và mui xe và nắp của thân cây - màu đen. Trên chiếc mui xe của Maskra, "Phoenix" xuất hiện, đã từng là trên Pontiac gốc. Nội thất của chiếc xe cũng được tái chế một chút. Các thiết bị bổ sung xuất hiện trong cabin, cũng như những người dân mới của những chiếc ghế. Phiên bản SpeedME báo cáo rằng dưới mui xe của máy có động cơ 6,2 lít đã sửa đổi, thay vì tiêu chuẩn 462 HP Vấn đề 800 HP. Chiếc xe này được bán trên eBay chỉ với 70.000 đô la.
Đóng danh sách Dodge Viper SRT 10, được tinh chế bởi các chuyên gia của Calvo Studio. Chiếc xe đã nhận được một vẻ ngoài tàn bạo hơn nhờ một chiếc mũ trùm đầu mới, đĩa có bánh xe lớn và một bộ cơ thể khí động học mới. Nhưng những sửa đổi thú vị hơn chạm vào phần kỹ thuật của chiếc xe thể thao. Vai trò của việc truyền có truyền tuần tự, và sự trở lại của bộ công suất 10 xi-lanh tiêu chuẩn tăng lên 2,630 HP ấn tượng. và 2.691 nm mô-men xoắn. Tất cả sức mạnh này chỉ được truyền đến trục sau. Khối lượng động cơ được tăng lên 9 lít và hai siêu nạp được lắp đặt để tăng lợi nhuận. Ngoài ra, hệ thống bôi trơn được lắp đặt có trục tròn khô, hệ thống điều khiển động cơ từ Motec, hệ thống xả mới, cũng như nhiều sự tinh tế khác. Thật không may, các đặc điểm động của chiếc xe không được biết đến.