Trong tương lai gần, tàu Soyuz-Ms có thể đến trạm vũ trụ quốc tế bằng cách sử dụng sơ đồ mô phỏng mới. Về điều này trong Twitter của mình báo cáo người đứng đầu bộ phận không gian Nga Dmitry Rogozin.
Người đứng đầu Roskosmos đã không chỉ định chương trình nào được thử nghiệm trước đó mà bộ dự định sử dụng trên cơ sở đang diễn ra.
Đề án đính kèm của Rappochement với Trạm quỹ đạo được phát triển bởi các chuyên gia năng lượng RCC năm 2019. Khi họ tuyên bố trong dịch vụ báo chí của Tổng công ty, nó có thể được sử dụng cho chuyến bay trong khoảng một vài năm.
Chúng tôi sẽ nhắc nhở, ra mắt vào tháng 10 năm 2020, Soyuz MS-17 đã đến ISS cho một khoảng thời gian ngắn kỷ lục: Chuyến bay mất ba giờ ba phút. Con tàu đã giao trên tàu của ba thành viên phi hành đoàn: Phi hành gia Serge Ryzhikov và Sergey Kud-Schurchkov, cũng như phi hành gia Nasa Kathleen Rubins.
Kết quả này đã đạt được bằng cách áp dụng sơ đồ bay hai thông gió. Bản ghi thời gian bay trước đó đến nhà ga thuộc về tàu vũ trụ không người lái, MS-15, được ra mắt vào tháng 7 năm 2020. Ông đã đến ISS trong ba giờ và 18 phút.
Trong tương lai, các thiết bị "Liên minh" và "tiến bộ" muốn thay thế một tàu vũ trụ có thể tái sử dụng mới: Ông được biết đến dưới sự chỉ định "Eagle" và "Liên đoàn". Như đã nêu trong năm 2019 trong "Energia" RKK, phiên bản của con tàu sẽ được tung ra vào ISS sẽ có thể ở trong nhà ga trong 365 ngày. Tùy chọn này sẽ có thể cung cấp cho 500 kg hàng hóa trên tàu ISS.
Vào năm 2020, nguồn trong ngành tên lửa và vũ trụ đã báo cáo rằng bộ phận không gian đã tìm ra tùy chọn tạo ra một phiên bản ánh sáng của con tàu đại bàng, được gọi là "orlenok" và dành cho các cuộc thám hiểm đến mặt trăng. "Con tàu sẽ được thiết kế cho phi hành đoàn của hai người", nguồn lưu ý.
Phiên bản này có nghĩa vụ phải sinh ra khái niệm đã thay đổi về việc thăm dò vệ tinh của Trái đất. Việc sửa đổi dự án tàu sân bay siêu hạng nặng, được gọi là "Yenisei", dẫn đến thực tế là các cuộc thám hiểm được thử nghiệm đầu tiên đến mặt trăng muốn thực hiện với sự trợ giúp của "Hangars" có sức chứa ít mang theo. Do đó, có một nhu cầu về một tàu vũ trụ có khối lượng nhỏ hơn (so với phiên bản cơ bản của OREL).
Nhớ lại, năm ngoái "Angara-A5" đã phát động lần thứ hai trong lịch sử của mình.
Nguồn: Khoa học khỏa thân