Những câu chuyện về cách ai đó đã mua một chiếc xe đã qua sử dụng, trong một thời gian tôi đã đi trên đó, và sau đó tôi biết rằng chiếc xe được cam kết bởi ngân hàng, vẫn không có sự hiếm có như vậy. Theo quy định, người mua về quá khứ của chiếc xe của mình học tại tòa án. Hầu hết tất cả những câu chuyện này đều giống nhau: Tòa án quyết định ủng hộ ngân hàng và chiếc xe sẽ tiếp xúc với giao dịch. Và trong hầu hết các trường hợp, để trả lại tiền cho người mua xe có lịch sử thất bại. Cách đây không lâu, có một số độc giả auto.tut.by cùng một lúc. Tại sao một vấn đề như vậy phát sinh và làm thế nào nó có thể tránh được.
Lúc đầu, ngân hàng muốn nhặt xe, bây giờ - đòi hỏi tiền.
Năm ngoái, Alexey và Julia từ Vitebsk đã mua Volkswagen Polo 2012 đã qua sử dụng với giá 5 nghìn đô la. Chiếc xe về thông báo được bán bởi cư dân Minsk, như giá và giá không, giao dịch diễn ra nhanh chóng. Vào tháng 3 năm 2020, Julia đã đưa một chiếc xe để kế toán, và vào tháng 8, gia đình đã học được tại tòa án rằng Volkswagen đã bị ngân hàng cam kết.
- Hóa ra chiếc xe của chúng tôi ban đầu thuộc về công ty R1-Car LLC, trong năm 2014 đã ban hành khoản vay 70 nghìn đô la trong Ngân hàng Doanh nghiệp nhỏ Bêlarut (nay đây là ý tưởng của Ngân hàng. - Ed.) , Sau đó một số hợp đồng đã được kết luận cam kết, bao gồm cả chiếc xe này, - nói với Alexey câu chuyện về chiếc xe, mà họ đã học được sau khi mua. "Và mặc dù không thể bán chiếc xe mà không có sự đồng ý của ngân hàng, năm 2016, nó đã được chuyển đến Belbizonslized CJSC, sau đó vào năm 2018 - Rentevtoprokt LLC LLC, và sau đó - ngày 8 tháng 1 năm 2020 - Minskhanin Dmitry, người đã có một viteotlyan và mua nó.
Nhưng tất cả câu chuyện này không có khả năng quan tâm đến ai đó nếu nó bật ra: công ty "P1-auto" đã thực hiện sự chậm trễ cho vay và ngân hàng đã kháng cáo lên tòa án. Tòa án, trong số những thứ khác, quyết định rút một quả phạt đền trên tài sản thế chấp. Nó đã ở đây rằng hóa ra những chiếc xe của công ty không còn nữa. Năm 2019, Ngân hàng đã kháng cáo về Bộ hành án bắt buộc với một tuyên bố về việc thay thế các bên trong sản xuất điều hành. Đơn giản chỉ cần đặt, yêu cầu tìm một người sở hữu chiếc xe.
"Sau khi chiếc xe tìm thấy, một vụ bắt giữ đã được áp đặt cho nó," Alexey tiếp tục. - Đó là, chúng ta có thể sử dụng nó, nhưng nó đã không thể bán nó. Người ta đã quyết định rằng chiếc xe sẽ đưa vào đấu giá và ngân hàng sẽ lấy tiền để trả tiền cho việc trả nợ. Chúng tôi ở lại mà không có tiền, và không có một chiếc xe hơi. Nhân tiện, có một số chiếc xe thế chấp như vậy và tất cả chúng đã được bán mà không có sự đồng ý của ngân hàng, nhưng nó không làm phiền bất cứ ai.
Pháp luật này thiết lập rằng trong trường hợp chuyển quyền sở hữu của tài sản thế chấp (...) quyền của tiền gửi vẫn còn sức mạnh. Do đó, quyền của tiền gửi tuân theo sự vật và chủ sở hữu mới của tài sản thế chấp bất kể hoàn cảnh mua lại tài sản đó cũng đáp ứng tài sản mua lại (phương tiện) về các khoản nợ của người thế chấp ban đầu (Phần 1 của Điều 334 của Bộ luật Dân sự).
Đúng, và về câu chuyện này không kết thúc. Thực tế là trong mùa hè Alexei và Yulia đã đi xe này vào các vấn đề ở Nga. Trong chuyến đi, chiếc xe đã phá vỡ và không thể trở về Belarus đến Belarus. Chỉ tại thời điểm này, gia đình đã học về phiên tòa sắp tới.
"Chúng tôi đã tìm thấy cơ hội để gửi lại, nhưng không có sửa chữa, nếu thành thật, không có gì muốn làm", Alexey không trốn. - Chiếc xe, về bản chất, không thuộc về chúng ta. Nhưng chúng tôi có một khoản nợ mà chúng tôi đã thực hiện để mua nó.
Do đó, ngân hàng đã kháng cáo lên tòa án một lần nữa - để thu hồi tiền từ người mua. Tòa án từ chối vụ kiện.
"Bây giờ chiếc xe chỉ có giá trị nó, và kể từ khi nó được đăng ký trên chúng tôi, thì chúng tôi cũng sẽ có một loại thuế cho nó", Alexey sợ hãi.
"Đầu tiên, chiếc xe đã được cam kết trong một ngân hàng, sau đó ở bên kia"
Một người đọc khác, Yuri, cũng là một tình huống tương tự. Vào cuối năm 2019, ông đã hỏi bạn mình đang tham gia vào việc lựa chọn những chiếc xe, tìm một chiếc xe phù hợp với anh ta. Chọn phát hành Chevrolet Orlando 2011. Chiếc xe có giá ít hơn 10 nghìn đô la.
Chiếc xe đã được bán bởi Minskin Arseniya, nhưng anh ta không phải là chủ sở hữu, anh ta nhớ lại Yuri. - Ông đã có một quyền lực của luật sư được chứng nhận bởi một công chứng viên. Ngoài ra, anh chàng đã không che giấu rằng chiếc xe lần đầu tiên được cam kết bởi Ngân hàng, nhưng, theo ông, khoản vay đã được hoàn trả từ lâu. Tài liệu về điều này ông đã nộp một người chọn. Đó là một tài liệu tham khảo cho năm 2015 từ Belgazprombank trong cảnh sát giao thông sắp hủy hồ sơ cam kết. Tất cả các chi tiết trùng hợp, vì vậy chúng tôi không có bất kỳ nghi ngờ nào.
Vào tháng 11 năm 2019, Yuri đã đưa chiếc xe vào kế toán, và vào tháng 10 năm 2020, ông được triệu tập đến tòa án như một bị cáo về vụ kiện của ý tưởng của ngân hàng: Hóa ra chiếc xe vẫn không cần chìa khóa. Chuyện đã xảy ra như thế nào?
Như sau này hóa ra, vào năm 2012 oleg (chủ sở hữu của chiếc xe) đã mua chiếc xe này bằng tín dụng, sau đó trả tiền và cam kết từ xe. Đó là, Arseny đã bán chiếc xe bằng proxy, trình bày một tài liệu xác thực. Đó chỉ là tại thời điểm bán, chiếc xe đã cam kết về khoản vay, nhưng đã có ý tưởng về ngân hàng. Số tiền cho vay là 100 nghìn đô la. Tiền gửi được trang trí vào tháng 7 năm 2019, nghĩa là một vài tháng trước khi bán xe.
- Bắt đầu tìm hiểu xem nó đã xảy ra như thế nào. Arseny người bán nói rằng ông không biết về cam kết mới, chủ sở hữu của Oleg đảm bảo rằng ông bắt đầu mang chiếc xe từ tài sản thế chấp trước khi bán và hiểu sai một cái gì đó ở đó, nghĩ rằng anh ta có thể bán nó, "Yuri tiếp tục. - Nhưng thực tế, phiên tắt rằng Tòa án quyết định thu hồi Chevrolet Orlando với chi phí trả nợ. Ước tính là 7350 đô la.
Theo Yuri, chủ sở hữu trước hứa sẽ giải quyết vấn đề với ngân hàng để loại bỏ xe khỏi cam kết, nhưng không làm điều đó.
"Tôi là một giáo viên, vợ tôi là một bác sĩ để mua chiếc xe này, chúng tôi đã lấy một tín dụng tiêu dùng," Yuri phàn nàn. - Chúng tôi tiếp tục trả tiền, mặc dù chiếc xe không thuộc về chúng ta. Cách đây không lâu, vành đai thời gian đã bị hỏng trong đó, nhưng tôi không thấy cô ấy, vì vậy tôi không có ý nghĩa gì, vì vậy nó đáng giá với một ngôi sao này, chúng tôi thậm chí không sử dụng nó.
Khi tài liệu đã chuẩn bị để xuất bản, Yuri nói rằng họ đã quyết định đổi xe khỏi ngân hàng sau tất cả, và có giá trị thế chấp.
"Về bản chất, chúng tôi đã mua cùng một chiếc xe lần thứ hai," Người lái xe nói. - Với chủ sở hữu trước đó, Oleg, chúng tôi đã đồng ý rằng cho đến ngày 31 tháng 5, nó sẽ trả lại số tiền này, ông đã viết một biên lai cho vợ tôi, đảm nhận việc trả tiền này.
Hóa ra, bạn có thể bán một tài sản thế chấp và không có gì sẽ dành cho nó?
Như bạn có thể thấy, những thứ có lương tâm đau khổ nhất trong tất cả trong những câu chuyện như vậy, nhưng những người mua không quá chú ý. Các ngân hàng, mặc dù họ đang gặp khó khăn với việc thực hiện tài sản thế chấp, vẫn được pháp luật bảo vệ đáng tin cậy. Đồng thời, người bán hàng, mặc dù hợp đồng vi phạm (nó luôn được đánh vần rằng tài sản thế chấp không thể được căn chỉnh mà không có sự đồng ý của ngân hàng), không chịu trách nhiệm về việc này.
Và Alexey, và Yuri đã xử lý các tuyên bố trong các cơ quan thực thi pháp luật, nhưng không có kết quả nào làm cho nó.
Một số khoảng trống trong pháp luật dẫn đến các vấn đề như vậy. Cho đến năm 2013, những chiếc xe cam kết đã được ghi nhận trong cảnh sát giao thông và họ không thể được lấy từ kế toán mà không có sự đồng ý của ngân hàng. Đó là, bán một chiếc xe như vậy cho đến khi khoản vay đã được hoàn trả, điều đó là không thể. Sau đó, biện pháp này đã bị hủy bỏ.
Nhưng bạn có thể kiểm tra chiếc xe đã qua sử dụng: Kể từ năm 2016, sổ đăng ký của tài sản di động được đặt đang hoạt động tại Belarus. Trong đó, trên một bộ mã vin của chiếc xe, bạn có thể tìm thấy thông tin về việc chiếc xe có bị gánh nặng bằng chìa khóa để và người mà hợp đồng tài sản thế chấp đã được kết thúc và khi nào nó kết thúc. Giá của câu hỏi để có được một trích xuất một xe là ít hơn 20 rúp. Lưu ý rằng không có anh hùng nào của bài viết này trước khi mua sổ đăng ký không nhìn: họ nói rằng họ không biết về sự tồn tại của nó.
Ngoài ra, hiện đang làm việc trong dự thảo Nghị định, liên quan đến việc mua và bán xe. Trong số những thứ khác, dự kiến rằng trong hợp đồng để bán và bán sẽ cần thiết phải quy định sự hiện diện bắt buộc của các yêu cầu của bên thứ ba, thông tin về việc bắt giữ những chiếc xe, v.v., cũng như trách nhiệm về thông tin không chính xác rằng giao dịch có các hạn chế. Khi tài liệu kiếm được, người mua xe tải tự đổ sẽ được bảo vệ nhiều hơn.
Luật sư: "Chứng minh rằng thỏa thuận đã bị ảnh hưởng bởi sự lừa dối, khó khăn hơn là kiểm tra xe trước khi mua."
Và bây giờ để tránh những tình huống như vậy, và phải làm gì nếu bạn đã mua một chiếc xe với một câu chuyện xấu?
Khi luật sư Pavel Latyshev nói, có thể đăng ký một số điểm quan trọng trong hợp đồng mua bán và hiện tại - luật pháp cho phép. Đặc biệt, trong hình thức mẫu của hợp đồng này có một đoạn như vậy: "Người bán chứng nhận rằng trước khi ký thỏa thuận này, chiếc xe không được trao cho bất cứ ai, không được bán, nó không được đặt, tiền thuê và bị bắt giữ nó không Có tranh chấp tư pháp về nó, miễn phí từ bất kỳ quyền và yêu cầu nào từ các bên thứ ba "(Nghị quyết của Bộ Nội vụ, Bộ Tư pháp là 01.11.2007 N 284/74 như đã sửa đổi trước ngày 07/07/2008).
- Do đó, nếu một hợp đồng như vậy được người bán ký, đăng ký theo cách quy định trong cảnh sát giao thông, và sau khi chuyển quyền sở hữu, hóa ra rằng, mặc dù việc ký kết một đoạn văn như vậy trong hợp đồng, người bán đã có chủ đích Bỏ qua rằng chiếc xe đã cam kết, chúng ta có thể nói về giao dịch theo ảnh hưởng của giao dịch của sự lừa dối, - luật sư nói. - Tòa án có thể nhận ra một giao dịch không hợp lệ như vậy (nghệ thuật 180 của Bộ luật Dân sự).
Nếu giao dịch không hợp lệ, bên kia phải trở về với nạn nhân mọi thứ nhận được từ giao dịch này, nghĩa là số tiền mà chiếc xe đã được bán.
- Nếu, trong hợp đồng bán hàng, một mặt hàng như vậy đã không được đăng ký hoặc một chiếc xe đã được bán trong một chứng chỉ, và sau đó nó tiết lộ rằng anh ta bị ngân hàng cam kết, - về nguyên tắc, bạn cũng có thể nói về giao dịch dưới ảnh hưởng Deception, nhưng ở đây, dựa trên gánh nặng bằng chứng, việc chứng minh sự thật này hay không, "Pavel Latyshev ngay lập tức cảnh báo.
Do đó, theo một luật sư, sự trung thành nhất sẽ ở phía trước mua một máy bashing để thực hiện hai hành động đơn giản:
- Kiểm tra nó trong sổ đăng ký của tài sản được lưu trữ;
- Đăng ký trong hợp đồng bán mà người bán chứng nhận thực tế là chiếc xe không bị gánh nặng và không có bất kỳ quyền và yêu cầu nào từ các bên thứ ba, cũng như đăng ký trách nhiệm dân sự của người bán nếu được thiết lập nếu không được thành lập. Tut.by.