Sau một thời gian ngắn, BMW M8 Coupe và BMW M8 Convertible sẽ trở về Trung tâm đại lý.
Gần đây, việc bán một chiếc coupe và mui trần sang trọng giảm mạnh, giải thích lý do tại sao BMW đã nghỉ ngơi trong việc sản xuất một khoang và một mô hình mô hình BMW M8 2021 chuyển đổi. Bốn cửa M8 Gran Coupe hóa ra khá phổ biến để giữ cho đến năm 2021, và mặc dù doanh số của Coupe và Cabriolet 8-Series không cải thiện so với năm ngoái, các mô hình hai cửa M8 2022 sẽ xuất hiện trên thị trường.
Tất cả các mô hình M8 Coupe, Convertible và Gran Coupe Cạnh tranh 2022 được liệt kê trên trang web EPA và mức tiêu thụ của họ là 15,68 l / 100 km trong thành phố, 10,22 L / 100 km trên một gallon trên đường cao tốc và 13,83 l / 100 km. Quản lý sản phẩm và công nghệ BMW Alex Schmuk xác nhận rằng các tài liệu EPA là chính xác và M8 Coupe và mui trần thực sự chính thức được đưa trở lại thị trường.
Đáng chú ý là các mô hình M8 tiêu chuẩn bị thiếu trên trang web EPA, vì chỉ có các tùy chọn cạnh tranh M8 được liệt kê. SHMUK xác nhận rằng cả ba tùy chọn M8 2022 của năm mô hình sẽ chỉ được cung cấp trong các phiên bản cạnh tranh. Trong tất cả khả năng, hầu hết khách hàng không chống lại việc trả thêm 13.000 đô la (khoảng 1 triệu rúp) trên mô hình cạnh tranh, khi họ sẵn sàng chi 133.000 đô la (10,12 triệu rúp) cho M8 cơ bản. Trong khi đó, cạnh tranh tăng công suất từ 600 đến 617 mã lực và giảm tăng tốc lên 100 km / h từ 3,1 đến 3,0 giây.
Theo thông tin sơ bộ, BMW sẽ trình bày một phiên bản Hardcore thậm chí còn nhiều hơn cho năm mô hình 2022, mặc dù mô hình này không được chỉ định trên trang web EPA. M8 CS dự kiến sẽ mượn một động cơ 627 mạnh trong M5 CS bốn cửa, mặc dù các chuyên gia dự đoán một nhà máy điện hybrid với công suất gần 700 mã lực.
Khi M8 coupe, mui trần và Gran Coupe trở lại, họ phải làm điều này với việc cập nhật. Những mô hình này sẽ có sẵn với các thùng bằng sợi carbon tùy chọn, mượn trong M5 CS và M3 và M4 mới. Những chiếc ghế này làm giảm trọng lượng của M5 hơn 100 kg, điều này khá cần thiết.