Tổng giám đốc Uaza Adil Shirinov trong một cuộc phỏng vấn với phiên bản Ulyanovsk của 73Online.ru đã xác nhận việc đình chỉ công việc trong dự án của SUV Patriot thế hệ tiếp theo. Chiều rộng cũng yêu cầu không gọi cho dự án này "Nga Prado", vì nó được thông báo trên phương tiện truyền thông từ việc nộp đơn vị giám đốc Sollers (nó bao gồm UAZ).
Adil Shirinov trong một cuộc phỏng vấn với Ulyanovsk Edition 73online.ru nói:
Hãy để Prado vẫn là những người sản xuất nó. Đối với dự án, chúng tôi đã không đóng nó hoàn toàn, nhưng đã có những ưu tiên trong chiến lược phát triển của chúng tôi, ảnh hưởng mạnh mẽ đến một đại dịch và kinh tế vĩ mô. Chúng tôi có quyền nói rằng dự án dòng sản phẩm bị đình chỉ. Chúng tôi đã định dạng lại toàn bộ kế hoạch phát triển của chúng tôi, nhưng chúng tôi không đóng bất cứ điều gì - bạn không thể chờ đợi!
Đồng thời, người đứng đầu nhà máy khiến UAZ thường sẽ từ chối ý tưởng về khung gầm của riêng mình do chi phí cho một cách tiếp cận như vậy. Đó là, rõ ràng là hiểu rõ khả năng mua giấy phép cho các công nghệ nước ngoài hoặc lắp ráp xe hơi nước ngoài thay vì các mô hình riêng của mình, viết cổng thông tin drom.ru.
Người quản lý hàng đầu đã thêm:
Chúng tôi trông rất cẩn thận cho các giải pháp thay thế. Đầu tư tiền trong những phát triển của chính mình từ đầu là vô cùng khó khăn. Ngày nay, thông minh hơn câu hỏi đối tác. Nhìn vào các liên minh của các nhà sản xuất trên thị trường Nga. Đây là những giải pháp hiệu quả và chính xác, nơi chúng ta thấy sự hiệp lực của các cơ hội sản xuất và sự thích nghi của sự phát triển. Chúng tôi muốn trở thành một tài sản hấp dẫn, và vì điều này sẽ tạo ra lợi nhuận.
Một đối tác chiến lược của UAZ có thể tuyên bố vào tháng 5 năm 2021, làm rõ chiều rộng.
Nhớ lại rằng dự án hiện đại hóa sâu sắc về SUV "Patriot" trên đèn LED UAZ kể từ năm 2016. Theo gia công phần mềm theo thứ tự UAZ, Polytech St. Petersburg chịu trách nhiệm cho cơ sở các công trình kỹ thuật. Người ta cho rằng chiếc xe sẽ giữ lại cơ thể của mô hình hiện tại, nhưng thiết kế của nó sẽ có thể xuất khẩu do thiết kế và nhiệm vụ hoàn toàn mới. Tất cả ánh sáng bên ngoài được thực hiện trên các yếu tố LED. Hiện đại hóa phức tạp phải được gầm - một khung hoàn toàn mới dự kiến, bền và chu đáo hơn nhiều về mặt an ninh thụ động. Hệ thống treo trước đã được lên kế hoạch để tạo ra một mùa xuân độc lập, mùa xuân phụ thuộc phía sau. Tính toán để giới thiệu động cơ turbo chạy xăng ZMZ và TurboD Diesel Ford.
Tuy nhiên, việc sản xuất hàng loạt các "yêu nước" mới bắt đầu vào cuối năm 2021, vào giữa tháng 1 năm 2020, dự án đã bị đóng cửa - do thiếu vốn trong nhóm Sollers.