Skoda Octavia VRS sẽ nhận được động cơ diesel mạnh nhất - TDI 2.0 lít với công suất 197 mã lực.
Diesel mới khoảng 15 HP mạnh hơn người tiền nhiệm của nó. Mặc dù nó có một công suất nhỏ hơn 2.0 TSI với công suất 245 mã lực, mô-men xoắn đầu ra của nó khá cao - 400nm (2.0 TSI 370 Nm). Và mọi thứ đi xuống kỹ thuật thông minh. Bộ phận nhôm giúp giảm trọng lượng và các vòng piston với hệ số ma sát thấp duy trì xoay. Turbocharger làm mát bằng nước cung cấp hiệu suất ổn định và truyền DSG 7 tốc độ giúp tăng tốc độ thay đổi.
Sức mạnh được truyền đến tất cả bốn bánh xe thông qua một ly hợp đa đĩa. Thiết kế tiên tiến gần như một kg dễ dàng hơn so với những chiếc xe trước đó, và nó sử dụng một loại dầu có hệ số ma sát thấp, giảm tải trọng vòng bi và các bộ phận bên trong tiên tiến để xe lăn nhiều nhất có thể.
Tất cả điều này có nghĩa là các thiết bị điện tử điều khiển có thể đáp ứng nhanh hơn bao giờ hết, giữ sự thèm muốn nơi nó nên được. Skoda thậm chí còn sử dụng các vi sai để truyền thêm năng lượng sang phía bên ngoài của các bánh xe lần lượt để giúp Octavia VRS nhanh hơn vượt qua chúng.
Trực quan để phân biệt VR Diesel với một phiên bản xăng hoặc lai sẽ không dễ dàng. Cả ba tùy chọn đều thu được lưới tản nhiệt với hai dây đai, bộ khuếch tán thấp hơn và rèm cửa trên đèn sương mù phía trước. Tất cả chúng đều có một viền màu đen bóng xung quanh cửa sổ, vỏ gương và cung mái, cũng như bộ giảm chấn khí động học màu đen bóng, bộ khuếch tán màu đen và spoiler. Vòi xả Chrome và huy hiệu VRS cũng cảnh báo người qua đường về các đặc điểm của chiếc xe.
Theo dịch vụ báo chí của thương hiệu Séc, giá của phiên bản diesel của Skoda Octavia VRS bắt đầu từ 32.260 pound Sterling (3,25 triệu rúp tại khóa học hiện tại) ở Anh, gần 2.000 pound sterling (202 nghìn rúp) Nhiều hơn các đại lý họ yêu cầu một phiên bản xăng dầu.