Các nhà sản xuất ô tô Đức không che giấu sự thật rằng các mô hình Audi E-tron GT và Porsche Taycan trong tương lai được phát triển cùng nhau, do đó về bản chất, chúng là hai phần của cùng một nền tảng. Tuy nhiên, mỗi loại điện này sẽ có các đặc điểm riêng của riêng họ, mặc dù kiến trúc tổng thể, cũng sẽ được sử dụng làm cơ sở để tạo Taycan Cross Turismo.
Audi E-tron GT sẽ tập trung nhẹ hơn một chút so với Taycans, trong khi hai động cơ điện cho ăn nó sẽ giảm nhẹ với tổng công suất so với anh em của chúng từ Stuttgart. Khái niệm về chiếc xe điện tử E-tron GT có tổng cộng 590 mã lực, nhưng có khả năng con số này sẽ phát triển thành khoảng 650 mã lực trên mô hình nối tiếp, chỉ có thể khi sử dụng chế độ tăng tốc của người Viking.
Audi E-tron GT 2022 - Nền tảng và các chi tiết kỹ thuật của nó >>>
Việc sản xuất chiếc xe đã bắt đầu vào cuối năm ngoái, nhưng Audi vì một số lý do kỳ lạ vẫn không công khai cho thấy chiếc xe điện mới, và những người đi đến đường vẫn được siết chặt bởi phim ngụy trang. Có lẽ, mọi người đang chờ đợi một bài thuyết trình mê hoặc, trên một trong những chương trình tự động sắp tới. Nó được hứa sẽ được phát hành khi bán trong nửa cuối năm.
Audi e-tron gt 2022 - đã được sản xuất ... >>>
Khái niệm-xe đã có thể tăng tốc lên tới 100 km / dường như trong 3,5 giây và lên tới 200 km / h chỉ trong 12 giây. Taycan Turbo S Các chỉ số này sẽ còn thú vị hơn nhờ kiến trúc 800 Volt và hệ thống làm mát phức tạp, pin sạc của nó phải chịu được nhiều lần chạy từ nơi mà không có định kiến cho các chỉ số gia tốc. Taycan Turbo S sẽ có thể sản xuất tới 750 mã lực với chế độ tăng cường kích hoạt.
Những người tạo ra Audi E-tron GT nhằm mục đích thách thức kẻ sọc Tesla Model S. Giá của phiên bản cơ bản của Audi E-tron GT có thể sẽ vào khoảng 80.000 đô la và 650-mạnh khoảng $ 1 $ 140000. Nhưng cuộc thi sẽ không chỉ cho Kilowatt Power và một mức giá uy tín. Một chỉ báo mức phí khác là rất quan trọng. Và trong lĩnh vực này cũng đi "Race". Các siêu nạp Tesla v3 có thể phát triển công suất lên tới 250 mã lực và trong khi đó audi e-rẽ GT và Porsche Taycan Turbo S đã có thể "tiêu hóa" sạc trên "Tốc độ" khổng lồ là 270 mã lực. Để nhóm Volkswagen, bất cứ điều gì tốt Và mặt nạ Ilona sẽ không hài lòng với vai trò thứ hai trong xe điện, và sẽ áp đặt một cuộc đấu tranh trên mạng trong tất cả các phân khúc của ngành.