Ghi nợ thế giới của Mercedes-Benz C-Class của thế hệ mới W206 sẽ được tổ chức vào ngày 23 tháng 2. Đồng thời, các nhà báo của phiên bản AutoCar của Anh đã được tung ra trên máy trước chỗ ngồi và chia sẻ các chi tiết về sự mới lạ.
Sedan hạng C đầu tiên của Mercedes-Benz sẽ là người đầu tiên trong truyền thống. Và trên những bức ảnh được trình bày, anh gần như mất ngụy trang. Tuy nhiên, rõ ràng là C-Class mới sẽ tương tự như các mô hình hiện đại của E-Class và S-Class: Anh ta đã thu hẹp và nâng cao đèn pha và đèn hậu hiện có phần bổ sung trên nắp thân cây.
C-Class mới đã giữ lại bố cục cổ điển và một hình bóng cơ thể đặc trưng với nội thất đã thay đổi. Nhưng để tăng khoảng cách với chiếc xe A-Class, các kỹ sư của công ty đã rút ra một sự mới lạ thêm 65 mm: trong số này, giảm 10 mm ở phía trước OT, 30 mm - trên cơ sở có bánh xe (nay là 2870 mm) và 25 mm ở phía sau sve. Hệ số kháng khí động học trong sự mới lạ là nổi bật, nhưng không được ghi lại, nó là 0,24.
Mô hình mới của Mercedes-Benz C-Class Salon sẽ được thực hiện trong tinh thần hạng S Avant-Garde. Mẫu W206 sẽ nhận được các thiết bị ảo riêng biệt và màn hình dọc lớn của hệ thống Media Media. Cộng với nội thất của chiếc xe sẽ hơi rộng rãi: thêm 25 mm cho chân và 13 mm - phía trên đầu.
C-class mới được xây dựng trên cùng một nền tảng mô-đun MRA là S-Class, nhưng tỷ lệ nhôm trong thiết kế ít hơn nhiều: các kỹ sư ưa thích thép rẻ hơn. Nhưng sự mới lạ sẽ kế thừa từ hàng đầu chứa đầy khung gầm sẽ có trong các phiên bản mạnh mẽ. Như thường lệ, sự lựa chọn sẽ được để lại giữa các ổ đĩa phía sau và xe hoàn chỉnh.
Theo phiên bản AutoCar, tất cả các phiên bản của Mercedes-Benz C-Class mới sẽ có động cơ 4 xi-lanh với máy phát điện khởi động 48 volt. Mercedes từ chối các động cơ V6 và các điểm C đã đến để thay thế chúng không dựa vào.
Hiện tại chỉ có những đặc điểm của phiên bản C 300, có bộ tăng áp 2.0 lít tạo ra 259 HP và 21 HP Thêm một máy phát điện khởi động. Hộp số là một "tự động" cổ điển ". Đối với các giống lai có thể sạc lại đầy đủ C 300 E và C 300 de (xăng và dầu diesel), sau đó chúng sẽ có pin kéo mới với công suất 25,4 kWh, so với 13,5 kWh ∙ H tại mô hình hiện tại.
Tất cả các chi tiết về lớp C của Mercedes-Benz mới sẽ xuất hiện sớm. Sau khi sedan, một toa xe, coupe và mui trần sẽ được phát hành và các phiên bản mạnh mẽ của AMG, thay vì động cơ V8, sẽ có một cài đặt hybrid với một chiếc turbocker xăng.