Trên thực vật tự động Gorky bắt đầu sản xuất hàng loạt mô hình mới của chiếc xe chở hàng phòng trung bình Valdai tiếp theo. Việc sử dụng cabin bị hỏng khiến nó có thể giảm kích thước của xe, tăng lượng không gian chở hàng có sẵn, cung cấp khả năng cơ động cao và bán kính đảo ngược tối thiểu. Chiếc xe tải chủ yếu dành cho giao thông đô thị sẽ được cung cấp các kiến trúc siêu phân tích đã làm sẵn được lắp đặt trên băng tải nhà máy.
Trên cây ô tô Gorky bắt đầu phát hành nối tiếp của chiếc xe tải mù em bé "Valdai tiếp theo". Tổ chức sản xuất xe hơi, băng tải lắp ráp đã được nâng cấp, cabin của cabin đã được tổ chức, thiết bị chế biến hiện đại đã được mua, một thiết bị đóng dấu để sản xuất các bộ phận ngoại thất và nội thất đã được mua. Đầu tư "GAS GROUP" trong việc phát triển và tổ chức sản xuất một chiếc xe chiếm khoảng 1,4 tỷ rúp, bao gồm 400 triệu rúp vay ưu đãi dưới 1% mỗi năm từ Quỹ phát triển công nghiệp (thuộc Văn phòng Web.RF) , Làm rõ dịch vụ báo chí của công ty.
Hướng chính của việc sử dụng "Valdaya tiếp theo" là một thành phố giao hàng. Chiếc xe được sản xuất với hai phiên bản của chiều dài cơ sở (3310 và 4000 mm) và với ba biến thể của độ dài của nền tảng vận chuyển hàng hóa: 4700, 5100 và 6100 mm. Khối lượng khoang chở hàng - từ 20 đến 29 mét khối. Diện tích của cơ thể cho phép bạn chứa từ 8 đến 11 Europallet tiêu chuẩn. Ban đầu, ba loại tiện ích bổ sung sẽ có sẵn cho các đơn đặt hàng: Vans công nghiệp và đẳng nhiệt, EuroSlatform. Trong tương lai, các tùy chọn khác cho các thiết bị đặc biệt sẽ xuất hiện.
Ở giai đoạn đầu tiên, khối lượng đầy đủ của phòng trung bình mới sẽ là 6,7 tấn, công suất tải (bằng khung gầm) - lên tới 3,8 tấn. Trong một mô hình khí đốt, chiếc xe sẽ có một vị trí thích hợp giữa phiên bản "nặng" của "Gazelle Next" (toàn khối 4,6 tấn, mang sức mang đến 2,2 tấn) và "bãi cỏ tiếp theo" (trọng lượng đầy đủ 8,7 tấn, mang năng lực lên đến 5 tấn).
Việc sử dụng động cơ Diesel của Cummins ISF là 2,8 lít (công suất - 130 mã lực, mô-men xoắn - 353nm) kết hợp với hộp số 6 tốc độ được thực hiện để đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và cải thiện các đặc điểm động của xe. Hộp số bằng tay 6 cấp là sự phát triển mới của nhà máy ô tô Gorky, được thiết kế để truyền mô-men xoắn lên 450nm.
Chiếc xe đã lắp đặt một hệ thống phanh khí nén với các cơ chế phanh đĩa trên tất cả các bánh xe, tay lái tích hợp, một loạt các trợ giúp điện tử của người lái, bao gồm: EBD (hệ thống phân phối lực phanh), ESP (hệ thống ổn định khóa học), một hệ thống trợ giúp để nâng cao (HSA) và hệ thống chống thông qua (ASR).
Cabin thoải mái và công thái học được trang bị hệ thống sưởi ấm hiệu quả với điều tiết bằng điện và gương điện, đèn LED chạy. Cũng trong các thiết bị cơ bản của chiếc xe bao gồm kiểm soát hành trình. Tùy chọn, xe tải sẽ được trang bị máy lạnh, máy sấy sơ bộ và được bảo hiểm.
Sức mạnh của khung so với xe Valdai của thế hệ trước được tăng thêm 30% do sử dụng một lớp thép mới và chữ thập bổ sung. Nhiều yếu tố của việc truyền tải được áp dụng từ "cao cấp", mô hình nghiêm trọng hơn - "Lawn Lawn tiếp theo 8,7": Cầu, hệ thống treo trước và sau, hệ thống phanh và tay lái. Nó cung cấp một chiếc xe một rìa lớn của sự an toàn và một tài nguyên cao được thiết kế để hoạt động chuyên sâu. Ngoài ra, một mức độ thống nhất xe hơi cao với bãi cỏ tiếp theo sẽ giảm chi phí vận hành cho khách hàng sử dụng các mô hình xe hơi khác nhau cho khí.
Vadim Sorokin, chủ tịch của Gas Group lưu ý:
Valdai tiếp theo là một chiếc xe tải đô thị nhỏ gọn, có thể điều động và kinh tế, sẽ được sản xuất với bộ tiện ích bổ sung được tìm kiếm nhiều nhất. Chúng tôi đã cố gắng làm cho một chiếc xe không chỉ có chức năng và hiệu quả so với quan điểm của doanh nghiệp, mà còn thuận tiện nhất cho người lái xe. Tầm nhìn tốt và nhiều "người trợ giúp" điện tử sẽ cho phép bảo mật cao trên đường.