Theo thông cáo báo chí chính thức trên trang web của Viện Công nghệ Hoàng gia Melbourne (RMIT), nguyên mẫu đầu tiên đã qua các bài kiểm tra cháy. Nhân viên của tổ chức nghiên cứu này đã làm việc trong việc tạo ra một động cơ kích nổ xoay (RDE) với sự tham gia trực tiếp của các chuyên gia từ Công ty Quốc phòng Úc Defendtex. Aliversität der Bundeswehr, Christian Mundt, cũng là chuyên môn của dự án (Christian Mundt). Cần lưu ý rằng ý kiến của ông đặc biệt có giá trị khi chọn tỷ lệ tác nhân nhiên liệu và oxy hóa trong nhiên liệu, cũng như khi hoàn tất hệ thống phun của các thành phần này.
Rõ ràng, một thành tựu ấn tượng của các kỹ sư và nhà khoa học Úc sẽ trở thành cơ sở cho một số bài báo khoa học, có công bố có thể được dự kiến sẽ sớm được mong đợi. Có lẽ, từ đó, có thể thu hút nhiều chi tiết hơn, nhưng bây giờ việc phát triển biết rất ít. Ngay cả cặp nhiên liệu cũng không được chỉ định trên đó nó hoạt động. Mặc dù màu của ngọn lửa trong ảnh, người ta có thể cẩn thận cho rằng một số hydrocarbon (dầu hỏa hoặc khí metan) và oxy được sử dụng. Mặt khác, màu đỏ của ngọn đuốc có thể được giải thích bằng cách tiêu hóa vật liệu của lớp phủ tắc nghẽn của buồng đốt hoặc vòi phun.
Lưu ý, nó chỉ là một giả thuyết, dữ liệu chính thức về thiết kế trong quyền truy cập mở là mức độ tuyệt vời. Trong những phát triển tương tự của Mỹ, theo như được biết, các thí nghiệm được thực hiện với hydro làm nhiên liệu.
Thành công của nguyên mẫu này chỉ là bước đầu tiên. Trong tương lai gần, việc tạo kế hoạch nhóm của mình để phát hành phiên bản thứ hai với việc sử dụng rộng rãi các công nghệ in ba chiều. Nó cũng sẽ sử dụng làm mát hoạt động của các bộ phận động cơ nóng. Và đã là một giai đoạn xa hơn một chút của dự án này sẽ là việc xây dựng các nguyên mẫu bay. Hơn nữa, thông cáo báo chí chứa các gợi ý trực tiếp không chỉ để sử dụng công nghệ trong động cơ tên lửa, mà còn trong phản ứng không khí dòng chảy trực tiếp.
Những người tạo ra RDE lưu ý những khó khăn đáng kinh ngạc mà họ gặp phải trên đường để đạt được kết quả đáng chú ý đầu tiên. Một lượng lớn công việc được liên kết với một mô phỏng máy tính của hành vi của khí nóng trong quá trình cài đặt. Điều thú vị, theo Trưởng phòng của Trường Aerosmatic, Cơ khí và Cơ điện tử Kỹ thuật RMIT liên kết Matthew Cleary, một số khía cạnh của công việc động cơ là vô dụng để kiểm tra các thí nghiệm nếu không có mô hình khá chính xác. Dữ liệu thu được đơn giản sẽ không giúp ích gì, vì vậy các quy trình phức tạp chảy vào RDE và các điều kiện cực đoan được hình thành trong buồng đốt của nó.
Bất chấp tất cả những khó khăn, sự phát triển của động cơ nổ xoay với thành công khác nhau đi khắp ánh sáng. Có khả năng, công nghệ này có thể ngay lập tức đảm bảo tăng hiệu suất nhiên liệu tăng 20-25%. Cho rằng các kỹ sư trong ngành hàng không vũ trụ đôi khi đang chiến đấu vì lợi ích quan tâm, triển vọng như vậy thực sự có thể xoay đầu. Tuy nhiên, vấn đề là chính xác trong nguyên tắc của RDE. Không giống như các máy bay phản lực thông thường - cả không khí và tên lửa - động cơ, nơi quá trình đốt sóng trùng đang được tiến hành, kích nổ được sử dụng siêu âm. Hoặc đúng hơn, một số tính năng quan trọng của sự lây lan của sóng kích nổ được vận hành, di chuyển nhanh hơn nhiều so với tốc độ âm thanh - khoảng 2,5 km mỗi giây.
Những sóng này luôn di chuyển dọc theo kênh vòng (xoay) và nén một hỗn hợp nhiên liệu bằng một tác nhân oxy hóa, bị kích nổ. Hiệu quả của việc chuyển đổi năng lượng hóa học thành động học trong các quá trình như vậy thu được cao hơn đáng kể. Về lý thuyết, kết quả thu được trong sự phát triển của các nguyên mẫu RDE của công nghệ tương đối dễ sử dụng cả trong đèn tên lửa và trong thiết kế động cơ phản lực không khí dòng chảy trực tiếp. Bao gồm cả Hypersonic. Trong việc thực hành những người biểu tình thành công, nó đã được tạo ra rất ít, và chỉ các đơn vị của họ cho thấy hiệu suất của họ.
Nguồn: Khoa học khỏa thân