Khi chuẩn bị cho bài kiểm tra Crossover SubCompact, Besturn X40, chúng tôi đã nghiên cứu cẩn thận các báo cáo về các chuyên gia sofa và, thành thật mà nói, nó không tìm ra bất kỳ mối quan hệ sơ bộ nào với mô hình. - Nếu chiếc xe đang cố gắng khen ngợi, bằng cách nào đó không thành thật, nếu các mô hình biểu thị những bất lợi, vì một số lý do, nó rất chủ quan hoặc thậm chí không có cơ bản. Nói chung, cần phải hiểu. Và không phải ở ghế sofa Moscow, nhưng trong thực tế của Siberia. Nhóm các phiên bản của Chuyên gia của chiếc xe cơ giới đã đến cuộc thám hiểm nghiên cứu "trên mặt trăng" - trên bãi rác địa phương của Tập đoàn phức tạp tự động Luna của Tập đoàn Avoliga của Tập đoàn Avoliga.
Thiết kế
Bên ngoài, chiếc xe rất dễ chịu, hiện đại và hài hòa. Và quan trọng nhất - bản gốc! Anh ta được quy cho sự tương đồng và nổi tiếng "tiếng Nhật" và thậm chí với "người Đức" cao cấp, nhưng trong cuộc sống thực, các hội thảo không thể nhìn thấy từ bất kỳ phía nào. Có, và từ lâu, những thời điểm đó đã trôi qua khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã tham gia vào việc bắt chước hoặc thậm chí là mượn frank.
Đã đến lúc loại bỏ các khuôn mẫu và mẫu. Nếu xe Trung Quốc trông rất tốt, phong cách, thậm chí có thể được công chiếu, nó không có nghĩa là nó được vẽ. Điều này có thể có nghĩa là Autobrom đã phát triển với thời gian hàng đầu với thời gian hàng đầu và đã tăng lên mức độ rất xứng đáng.
Và FAW vẫn còn nghĩa đen là "công ty ô tô đầu tiên" với hơn nửa thế kỷ. Ban đầu nó đã đi đầu trong ngành công nghiệp ô tô quốc gia, và tại sao cô ấy không nên tập thể dục cho Thế giới Avant-Garden Canons đến hôm nay? Ít nhất là nhìn vào FAW BESTURN X40, nó được cho là nó đã xảy ra.
Khá trong những lợi thế của mô hình được quy cho các khoảng trống đã được xác minh, lắp ráp chất lượng cao. Và các bánh xe 17 inch SubCompact trên đĩa dễ thương. Và các bánh xe, theo đạo sư của Avtodizayn, đây là một nửa diện mạo của chiếc xe.
Nhìn chung, bên ngoài, chiếc xe không thua kém các bạn cùng lớp nổi tiếng nhất. Trong số lượng, thậm chí vượt qua chúng. Và nội bộ?
SALON.
Nút trên Móc chìa khóa Loại bỏ xe khỏi người bảo vệ. X40 đã tiêu hóa hai lần và mở quyền truy cập vào tiệm, được trình bày cho thế giới blog như một màu đen không xen kẽ với một loại nhựa cứng nhưng dễ chịu. Nhựa thực sự khéo léo. Và thực sự không mềm - nhưng có cần thiết không? Không có khả năng ít nhất một trình điều khiển trong chuyến đi chỉ thực hiện những gì các cảm xúc của bảng điều khiển, xem các vết lõm từ ngón tay ...
Và thực sự, thẩm mỹ viện là màu đen, tuy nhiên, trong hầu hết các mô hình. Không có lựa chọn biến thể? Nhưng đây chỉ là vấn đề thời gian - mô hình không quá lâu
Tôi đã đi đến thị trường của chúng tôi. Trong hiện thân, mà theo các nhà tiếp thị của thương hiệu, đảm bảo cho cô ấy nhu cầu cao nhất. Và các nhà tiếp thị của quyền -
Hầu hết các chủ sở hữu xe hơi thích salon đen ...
Hầu hết tất cả các blogrotenzium để faw besturn x40 ghế. Nó có thể hiểu được - không phải là một chiếc ghế sofa ... Một người mù rất cao (177 cm) phàn nàn rằng đầu tiếp xúc với trần nhà sẽ chỉ tiết kiệm điện eltrolyuk. Người khác phàn nàn rằng gối ngắn ... Cá nhân tôi có chiều cao 187 cm, nhưng không có vấn đề về trần sau nào không cảm thấy bất lợi. Và ghế của người lái dường như rất thuận tiện, với đủ không gian để trải qua sự gia tăng hông. Có lẽ những người chỉ đơn giản là không phải là bạn với bộ điều chỉnh điện?
Có đủ không gian cho hông và hành khách phía sau: với bài kiểm tra của không gian cabin bằng phương pháp "đối với tôi" - với một chiếc ghế trước hoàn toàn chiến binh, tôi hoàn toàn thoải mái từ phía sau. Cơ sở bánh xe từ Besturn X40 2 600 mm - Salon hóa ra rất rộng rãi. Với không gian hành lý đàng hoàng - từ 375 đến 1525 lít (với ghế sau 60/40 được xây dựng).
Cuối cùng, công thái học. Cô ấy nhất trí với nhau trong bạn bè của các blogger vo ra hoàn hảo. Việc làm, tất nhiên, có thể, nhưng thực tế với việc tổ chức không gian trong X40, mọi thứ đều theo thứ tự - mọi thứ đều ở vị trí của nó, mọi thứ đều được tìm thấy trực quan, mọi thứ đều hợp lý. Tất cả mọi thứ như mọi người khác?
Nó được nhịn ăn, và ... và hóa ra FAW mới có khóa thắt lưng an toàn rất thoải mái, khác nhau so với tiêu chuẩn thông thường - không phải tất cả mọi người như mọi người :)
Nhựa đường.
Khởi động khóa, bộ chọn ACP đến vị trí ổ đĩa - đã đi. Động lực học cho một động cơ 108 mạnh với "tự động" khá chấp nhận được. Trong "Shashchki", bạn sẽ không chơi - điều đó là không thể, nhưng cũng là những khuyến nghị trên Internet như "không vượt quá đường đua, trong khi đường chân trời không phá vỡ từ các máy sắp tới" - rõ ràng là giáo dục. Mỗi chiếc xe có nhân vật riêng, và cần phải tính toán với anh ta. Đây không phải là một chiếc xe thể thao, một chiếc crossover lớn thông thường với một động cơ thông thường và một "tự động" thông thường.
Các tính năng âm thanh thú vị của mô hình. Như đã đề cập, Bibikatts khi loại bỏ khỏi bảo mật, nhặt lên, nếu bạn lái xe với vành đai không sử dụng, nhấp vào khóa cửa với tốc độ 20 km / h khi chúng tự động khóa, đi kèm với sự bao gồm các tín hiệu và tai nạn rẽ.
Về cách nhiệt tiếng ồn, ý kiến của các blogger đã tách ra. Ktoto gọi cô ấy là khủng khiếp, Ctoto xuất sắc. Có vẻ như cả những người và những người khác, đằng sau tay lái của FAW BESTURN X40 không. Cách ly tiếng ồn từ crossover này thông thường cho các phương tiện ngân sách. Động cơ không mạnh, nhưng được nghe, tiếng ồn lốp trên nhựa đường. Theo yêu cầu, các đại lý hoàn toàn có thể lắp ráp thẩm mỹ viện từ thế giới bên ngoài. Nhưng sau đó nó sẽ được nâng lên trong chi phí, ngày nay bắt đầu bằng một dấu hiệu chỉ 1.107.000 rúp.
Tôi không thích các blogger và đình chỉ - loại cứng và không đối phó với nhựa đường xấu. Nó sao chép hoàn hảo! Nhưng đồng thời - có, hiệu ứng âm thanh của việc khắc phục sự lựa chọn diễn ra. Bởi vì đằng sau sự xoắn x40. Nó là gì? Nếu ngắn gọn và về bản chất, đó là một thiết kế thực tế bừa bãi, rất có giá trị đối với những con đường của chúng ta! Nó không vượt qua, không đu, không chảy và không "dubet" trong cái lạnh. Và không yêu cầu thay thế các giá đỡ thường xuyên cho sự vắng mặt của họ. Đó là, cô ấy được gọi là "vĩnh cửu". Và rất nhiều năng lượng.
Chà, thực tế là chiếc xe đang cầm quyền thú vị và nhẹ nhàng nhưng chậm lại, mọi người đều đồng ý. Và thậm chí chúng tôi :) - Chỉ đạo dễ hiểu và chính xác, và phanh chỉ đơn giản là tuyệt vời!
Một khám phá bất ngờ là sự hiện diện của một hệ thống bắt đầu / dừng, không có blogger nào vì một số lý do không nhận thấy nó. Nhưng nó thực sự tiết kiệm xăng trong giao thông đô thị. Chà, không làm ô uế sinh thái cùng một lúc.
Tôi thích công việc của máy điều hòa - ngày đã rên rỉ cho mùa thu, và hệ thống khí hậu rất hiệu quả.
Offroud.
InternetExperts không được khuyến nghị trên FAW BESTURN X40 để di chuyển từ nhựa đường hoặc, ở vùng đất tồi tệ nhất, cán. Và đã thử? Về lý thuyết, có, dường như là hợp lý - Monoprifer, 155 Nê-tông của mô-men xoắn trên doanh thu 3600 ... nhưng sau tất cả, x40 vẫn còn từ gia đình của những chiếc crossover, và với các chỉ số tốt về khả năng hình học: Giải phóng mặt bằng 180 mm, Góc của nhập cảnh / Quốc hội 22/28 độ. Nhưng cho đến khi bạn thử, và bạn sẽ không biết chắc chắn - thế giới mà chúng ta đang sống hiện được đặc trưng bởi một khoảng cách khổng lồ giữa thực tế là chúng ta nói một giọng nói, và nó thực sự như thế nào. Giữa lý thuyết và thực hành. Giữa từ và trường hợp ...
Nói tóm lại, AutoComplex "Moon Auto" có sự cực trị của riêng nó với khả năng lấp đầy tự nhiên của một lớp được cung cấp từ mức trung bình đến mức nghiêm trọng. Thường có niềm vui trên UAZ. Tại sao và chúng ta trong giới hạn hợp lý với một ổ bánh đến một monoprix không đi trên con đường? Máy di tản, nếu đó, gần ...
Nhưng anh không cần! Trèo lên đồi núi và hạ xuống ở mức độ khó chịu, họ đi dọc theo mặt đất và trên cỏ, bờ biển của đầm lầy đông lạnh và "bãi biển" của cát lỏng lẻo. Vì không sâu lắm, nhưng một cách phân loại Blog Monitor-Khuyến khích cát khô và lỏng! Ở lại trước khi "cắt năm" trên "bãi biển" địa phương, và thậm chí không có gợi ý về thực tế là crossover crossover faw besturn x40 không tham gia vào việc kinh doanh của mình. Tự tin, không có nhà tài trợ, không bị trượt.
Bị rơi qua những mào sắc nét của Hollochik, mà không bám vào đáy, nhờ vào góc đàng hoàng của đoạn đường nối. Đắm mình thành sự thiếu sót do nguyên nhân dập nổi mà không phải sự hy sinh cho cơ thể do Svez off-road. Ở lại trên sườn dốc và tiếp tục tăng mà không cần lăn về mặt đất nhờ hệ thống trợ giúp khi chạm vào dốc ...
TRANG THIẾT BỊ
Ngoài việc đã được chứng minh trên các ngọn đồi của Besturn X40, hệ thống BESTURN X40 có ABS, EBA, EBD, ESC, ISOFIX, "Lâu đài" của trẻ em "," Eraglonass "... và tất cả điều này đang bắt đầu với cấu hình tối thiểu. Gương nóng và ghế trước, một bộ cửa sổ điện hoàn chỉnh - và cả trong cơ sở dữ liệu. Nhiệt độ, cảm biến ánh sáng, đỗ xe trong lốp xe - và một lần nữa trong cấu hình ban đầu. Hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng màu 8 inch, Bluetooth, USB. Có, và đây là tất cả trong phiên bản bắt đầu.
Thiết bị tối đa từ bắt đầu chỉ khác nhau bởi sự hiện diện của một cửa hầm, đa chức năng của vô lăng, chức năng điều khiển kính của tài xế thành một chạm, hoa hồng 12 volt, camera quan sát phía sau có đầu ra của hình ảnh Trên màn hình, một hệ thống truy cập vô hình và khởi động động cơ, kiểm soát hành trình, bảo vệ khoang động cơ, trì hoãn quang học đầu khi rời khỏi xe.
Chà, giá, tất nhiên - đó là 49 hoặc 99 nghìn rúp cao hơn, tùy thuộc vào loại truyền - "Cơ học" hoặc "Tự động".
TÓM LƯỢC
Và FAW BESTURN X40 CD như thế nào? SUV dễ thương, hiện đại, được trang bị tốt cho thành phố Dacha-Altai Baikal. Dành cho nam nữ-thanh niên-người nghỉ hưu, cho gia đình, công ty chặt chẽ và cho mình.
Tươi, trong khi không vững chắc và một hoặc hai hoặc hai lần dễ tiếp cận với giá của các đối thủ cạnh tranh. Với thực tế là một hoặc một hoặc hai lần được trang bị phong phú hơn. Tùy chọn rất hứa hẹn cho ô tô của chúng tôi.
