Ko'chalar bir vaqtning o'zida aholi punktlari bilan shug'ullanadi. Ular nafaqat qulay harakatni ta'minlaydilar, balki uylarning joylashuvi va boshqa ob'ektlarning joylashuvini soddalashtirishga imkon beradi. Ko'cha shahar infratuzilmasining asosiy elementlaridan biridir va bir nechta navlarga bo'linadi.
Birinchi ko'chalar qachon paydo bo'lgan?
Tarixchilar, birinchi navbatda, birinchi ko'chalar, miloddan avvalgi 7-4 ming miloddan avvalgi 7-4 ming yillarda Noolyuk davrida (zamonaviy Isroil, Livan, Suriya) Yaruk madaniyatining davrlarida birinchi ko'chalar paydo bo'ldi. e.
Birinchi ro'yxat 1930 yillarda zamonaviy Megido shahrida topilgan, ammo birinchi olimlar uning kelib chiqishini topa olishmagan. Keyinchalik yangi madaniyat Shaar Haha-Golan shaharchasida aniqlandi. Shahar taxminan 20 gektar hajmda edi, bu o'sha vaqt uchun juda muhimdir. Tadqiqotchilar hovli bilan katta uyni, kichik binolar bo'lgan.
Qiziqarli fakt: Slavik tillarda "Ko'cha" "Ko'cha" "Ula" dan bo'lgan "Ula" dan, yo'l, daryo bo'yida joylashgan. Nemis tillarida, lotin strata so'zlaridan kelib chiqqan so'zlar, shuningdek yo'lni ko'rsatib.
Ushbu turdagi uy ko'chalarida bo'linib ketdi - Bu shuni ko'rsatadiki, Yarmuk madaniyat vakillari aholi punktining tartibiga g'amxo'rlik qilishgan. Arxeologlar shahar markazidagi asosiy ko'chani topdilar. U loy bilan mustahkamlangan toshlar tomonidan qoplangan, kengligi 3 m. Shuningdek, taxminan 1 m bo'lgan o'ralgan xiyobonni topdi.
Ko'chalar turlari
Ko'cha tasnifi 10 dan ortiq buyumni o'z ichiga oladi. Ulardan ba'zilari ba'zi mamlakatlarda foydalanish uchun odatiy nomlar bilan ajralib turadi. Boshqalar aniq farqlovchi xususiyatlarga ega. Ko'chalar turlari:
- Magistral yo'l. O'zi o'zaro bog'laydigan magistral turi ko'chasi va uning chegaralaridan tashqarida.
- Xiyobon. Piyoda yurishi mumkin bo'lgan yashil daraxtlar bilan ko'cha. Dam olish uchun skameykalar bilan jihozlangan.
- Xiyobon. Piyoda yoki parchiya turini ikki tomondan yashil daraxtlar bilan.
- Xiyobon. Franko va Ingliz tilida so'zlashadigan mamlakatlarda odatda ishlatiladigan bir necha turdagi ko'chalarning nomi. Ko'pincha bular hududiy hududlardagi obodonlashtirish (xiyobonlarimiz va xiyobonlardagi keng yo'llardir. AQSh To'g'ri chiziqni rejalashtirish tizimidan foydalanib, ko'chaga qarama-qarshi yo'nalishda ketadigan ko'chalarni chaqirish odat tusiga kiradi.
- Xiyobon. Shahardagi asosiy ko'cha.
- Kalak. Shaharning xususiyatlaridan tashqari bo'lgan eskirgan yo'l nomi.
- Chiziq. Ko'chalar-liniyalar o'zlarining ismlarini tarixiy muhitni olishdi - har xil ob'ektlar yaqinida yoki turli xil ob'ektlar yaqinida.
- Kongress. Shahar qismlarini turli xil balandliklar bilan bog'laydigan qisqa ko'cha. Xuddi shu toifaga bir xil toifada deherlar, xarajatlar, ko'tarilishlar va xavflarni o'z ichiga oladi.
- Boshi berk. O'tishsiz yo'l. O'lgan oxiri oxirida, uy odatda transportni yoqish uchun platforma joylashgan.
- Qirg'oq bo'yoqlari. Yo'l, suvni qaragan bir tomondan.
Sayohat xiyobon bilan bir xil. Bu bir-birlariga parallel ravishda ketadigan ikkita kattaroq ko'chalarni bog'lab, kichik yo'l. Biroq, sayohat transport vositalari o'tish joyida harakatlanishi mumkin va xiyobonda har doim ham mumkin emas.
Qiziqarli fakt: Dunyodagi eng tor ko'cha - bu ritlingen (Germaniya) shahrida joylashgan va shchasthofrosse deyiladi. Eng keng - 250 metrlik monumental mil. (Braziliya).
Masalan, Moskvada XX asrga qadar yo'llarning aksariyati aniq xiyobonlar ko'rib chiqilgan. XX asrdan keyin bu nom noaniq va harakatlana boshladi, ko'chalar, ko'chalar.
Umumiy turdagi ko'cha odatda ikkita bo'lakni va piyodalarga yo'l qo'yadi. Ushbu parchani bitta chiziqdan iborat va yo'lakning mavjudligi majburiy emas. Aks holda, ko'cha turlarining nomlari shartli hisoblanadi, chunki yo'l shaharning rivojlanishining boshida paydo bo'lishi mumkin va kelajakda o'z funktsiyalari o'zgarib turdi.
Kanal sayti: https://kipmu.ru/. Obuna bo'ling, yurak qo'ying, izoh qoldiring!