Ma'lumki, uzoq kutilgan SUV Niva Sayve allaqachon sotilmoqda. U "kutilmagan hodisalar" ni meros qilib olganmi yoki bu ba'zan o'z egalariga o'z egalariga - Chevrolet-Niva?
Dvigatel bo'linmasi bilan boshlaylik. Sobiq dvigatel - 80 litr sig'imini rivojlantiradigan Vaz-2123 sobiq dvigatel - 4 silindrli. dan. 128 nmda moment. U munosib manba va yuqori darajada saqlanib qolish bilan ajralib turadi, ammo vaqt zanjiriga e'tiborni talab qiladi.
Bundan tashqari, ushbu dvigatel bir oz "ovqatlanadi" moyni bir oz "ovqatlanadi" va inqiloblarning pastki qismida ahamiyatsiz. Unga va ishtahani tinka, ammo u ko'p jihatdan yoqilg'i tizimining to'g'ri konfiguratsiyasiga bog'liq.
Tekshirish punkti ham xuddi shunday bo'lib qoldi - 5 tezlikda "mexanika". U hech qanday muammolarga duch kelmaydi (to'g'ri foydalanish va o'z vaqtida xizmat ko'rsatish bilan), ammo ushlash tezda "xrom" ni boshlaydi. Ammo sozlash tugunining o'rnatilishini tuzatish juda oson, bu uzoqroq davom etadi.
Aytgancha, ovozlar ko'pincha kuchli va zamonaviy kuchlanish joyini o'zgartirish yoqimli bo'lishi mumkinligi uchun tarqatiladi. Bir nechta "lekin" bu almashtirish albatta butun shassilarni yaxshilashga olib keladi va ikkala modernizatsiya ham muqarrar ravishda avtomobil narxining jiddiy o'sishi bilan bog'liq.
Bunday Lada Niva Sayohatni yangilash Rossiyada sotilgan yangi kossoverlar va SUVlar uchun eng ko'p sotilgan (3-uydagi Niva afsonalari, chunki sparon uskunalari tufayli sotiladi). Ushbu vaziyat bilan bizning avtoulovchilar boshqa modellarni aniq afzal ko'rishadi.
Biroq, suhbatimizning mavzusiga qaytish. To'liq haydovchi tizimiga kelsak, unda biron bir vahiy mavjud emas - "Shniva", "Shniva" mavjud. O'tkazma qutisi bilan erta ketma-ket muammolar egalaridan g'azablangan muammolar uzoq vaqtdan beri yo'q qilindi, shuning uchun "qator" mashinasining barcha 4 g'ildiraklari juda to'g'ri.
Shassilarning boshqa barcha elementlari ham, ular o'zlarining majburiyatlarini engishga imkon beradi: zarba beradigan yutuqlar - amortizatsiya qilinadi, Gur gazli, tormoz - tormoz. Chevrolet-Nivaning ushbu qismidagi yagona muammo ochiq-oydin "qattiq" firibgarliklar - keling, vorislikda qanday ko'rsatayotganlarini ko'rib chiqaylik. Biroq, avtomobil bozoridagi uzoq umr ko'rish uchun uzoq vaqt davomida umuman baham ko'rilmadi.
Xuddi shu narsa elektr jihozlari haqida gapirish mumkin. Chevrolet-Niva ko'pincha dvigatelni boshqarish moslamasi va derazalari bilan bog'liq muammolarga duch keldi. Lada Niva Sayohat meros qilib olganmi yoki yo'qmi - faqat vaqt ko'rsatiladi. Ammo tanish bo'lmagan avtolovchi avtotransport tizimida faqat zarar qilmasa.
Endi tana haqida. U Chevrolet-Nivaning korporatsiyaga qarshi kurashning mahsulotlari uchun juda yuqori darajada bo'lgan Chevrolet-Nivaning eng katta ustunligi edi. Avtovazda ular Lada Nivaning ushbu ko'rsatkich bo'yicha sayohati oldingi Galvaning, eshik va qanotlar va ikki tomonlama qurg'oqchilik va ularda tubdan kesishganligi sababli. Bu chindan ham xushxabar.
Keling, xulosa qilaylik: Chevrolet-Niva Rossiya uchun juda mos avtomobil edi. Uning dinamik xususiyatlari va yoqilg'i iste'moli juda ko'pmicocre (bu qisman yuqori tezlikda rejimini boshlang'ich rejimga moslashtiradi), ammo qulaylik juda maqbuldir va o'tkazuvchanlik juda yaxshi.
Biz ushbu ehtiyot qismlar, sarf materiallari va xizmatlarning super byudjet narxini (ba'zi bir fikrlar bajarishi mumkin) va biz mashinani kutib olishimiz, deyarli barcha mintaqalar uchun ideal olib boramiz.
Lada Niva Sayti saqlanib qolishiga umid qilaman va undan ham yaxshiroq, taniqli peshqadamlik qilgan yaxshi obro'ga ega bo'ladi, chunki avvalgi SUV mamlakatimizda sobiq SUV sotildi.