Hali ham yangi jip vagoneer va grand Vagoneerga salom ayting. Turli nomlarga qaramay, ikkalasi ham bir xil o'lchamda, ammo dizayn, interer va, albatta narxlarda farq qiladi.
Yuqoridagi 100 mm dan 100 mm keng, 160 mm kengligi va 250 mm Grand Cherokie L. Bundan tashqari, ular eng yaqin raqiblari uchun ko'proq va qiyinroq. Vagoneerning qiziquvchan massasi 2700 kg dan boshlanadi va grand Vagoner vazni 2910 kg. Kadillak Ekskead yoki Linkoln Navigatordan ko'ra qiyinroq.
Ikkinchining ikkinchi yarmidan kelib chiqadi, Wagoneerning narxi 59 995 dollardan boshlanadi, grand Vageoner esa - 88,995 dollardan.
"Grand" prefiksi emas, balki bitta model boshqacha bo'lishi kerakligini anglatadimi?
Yo'q, bu holatda emas. Ammo Vagoner va Grand Vagoner ichkarida va tashqarida ajralib turadi. Jeep ta'kidlashicha, Vagoneer orqa yoki to'liq haydovchi bilan birga, Chevrolet Tahoo yoki Ford ekspeditsiyasi kabi modellar bilan raqobatlashadi.
Shu bilan birga, Grand Vagoneer katta o'g'il bolalar bilan o'ynaydi. Bu nafaqat amerikalik Linkoln Navigator va Kadillak Ekskiy, balki Evropa BMW X7 va Mercedes-Benz bilan ham raqobatlashishga qaratilgan.
Shu bilan birga, Wagoner ham, Grand Vagoner ham uch qatorli o'rindiqlar va freymlar shassilariga ega.
Bu degani, Wagoner xo'pozida 1500 pikap ramkasida yaratilganmi?
Ha va yo'q. Jipdan so'rang, va ular bu tubdan yangi platforma deb aytishadi. Ammo Vagoneer va Grand Vagoneer shassi qo'chqorli shassilarga o'xshaydi, ammo ko'p qirrali orqa orqa suvayoni bilan qon tomirining silliqligini oshirish va boshqarish qobiliyatini yaxshilash uchun ko'p qirrali orqa orqa osilganlar bilan jihozlangan.
Jip shuni ko'rsatadiki, shassi yuqori kuchga ega bo'lgan yuqori darajadagi po'latdan, qattiqlik, xavfsizlik va ishonchlilikni kuchaytiradi va umumiy og'irlikni pasaytiradi.
Xo'sh, katta vagoneerdan Vagoneer nima ajratib turadi?
Keling, buni aniqlaylik. Tashqi tomondan, grand vagoner asosiy vagoneerga qaraganda ko'proq chuqurroq ko'rinadi. Ko'proq xrom, shishgan qanotlar, kontrastli tom va eksklyuziv ranglar. Va kaput va oldingi panjara ajralib turadi, LED yoritilishi ham o'zgardi.
Grand Vagoneer shahrida o'tirish standart sifatida yuqori darajadagi qurilmalarni olasiz. Bir marta ichkarida, odatdagi vagoner bo'lmagan holda old yo'lovchining ro'parasida qo'shimcha ekranni ko'rasiz.
O'rindiqni rejalashtirish ham boshqacha. Oddiy paket sifatida Wagoner sakkizta joyiga ega va Grand Vagoneer ettita. Xaridiy modelda, alohida kafedralar uch karvul divanning markaziy qatoriga o'rnatiladi. Uni Vagoneerga bir nechta qulay stullar va katta vagoneer - uch karavotli divan uchun buyurtma qilish mumkin.
Grand Vagoneer-da siz eng yaxshi teri va engilroq engilroq variantlarni topasiz. Eksklyuziv variantlarni eslatib o'tmaslik: Elektr drayveri, to'rt zonali iqlim nazorati va mcintoshning premium-sinf audio tizimi bilan 24-pozitsiyaning old o'rindiqlari.
Va kaput ostida nima deyilgan?
V8 dvigateli va sakkiz bosqichli avtomat uzatishni o'chirish funktsiyasi bilan V8 dvigatellari bilan jihozlangan. Biroq, ularning asosiy qismi boshqacha. Wagoneer elektrlashtirilgan 5.7 litr dvigatel bilan to'ldiriladi, to'liq yoki orqa g'ildirakli haydovchi bilan. Uning elektr stantsiyasining qaytishi 392 HP va 548 nm moment.
Grand Vageer kaput ostida eski 6,4 litrli v8, to'liq g'ildirakli haydovchi standartida mavjud. 471 ot kuchiga ko'ra 6 soniyada soatiga 0 dan 96 km gacha tezlashadi va 617 Nm Tork.
Telegram kanaliga obuna bo'ling