30-yanvar kuni avtoulovlararo Dunyo Rudolf Karacholning 120 yilligini nishonlamoqda, u urushdan oldingi davrning eng muvaffaqiyatli chavandoz hisoblanadi. Mercedes fabrika terma jamoasi uchun gapirganda, u Evropada uch marta chempion bo'ldi - keyinchalik 50-yillarning boshida, 50-yillarning boshida, 1-chi formulalar yaratildi.
Karacholol Germaniyada mehmonxonaning egasi oilasida tug'ilgan, ular kelajakdagi faoliyatini oldindan belgilab qo'ygan bo'lishi kerak edi, ammo bolaligida u mashina va mototsiklda uyg'ongan edi. U 21 yoshida aytib o'tilgan irqlarda darhol 4-o'rinni egalladi. Parallelpda rudolphlar mototsikl tanlovi musobaqalarida o'qildi va ham juda muvaffaqiyatli.
1926 yilda u taniqli Berlin Avus trassasidagi Grand Prix shahridagi birinchi g'alabasini va yomg'irda har qanday sharoitda uchish mumkin bo'lgan irg'ard obro'sini qo'lga kiritdi. Ushbu muvaffaqiyat unga keng shon-sharaf keltirdi, garchi xalqaro miqyosda Karachkol ", shimoliy Irlandiyada yomg'ir ostida yugurib," Monako "Gran-pri bilan g'alaba qozongan.
1931 yilda u Italiyaning eng murakkab Mille Miglia-ni qo'lga kiritgan birinchi ajnabiyga aylandi, shundan so'ng u Alfa Romeo jamoasi bilan shartnoma imzolagan (yaqqasi, Enzo Ferrari kabi boshqa hech kimni o'rganmagan). Karacholol avtomashinalarida ko'plab yo'llarda, shu jumladan Nürrourringda, shu yillarda Gran-prisida o'tkazilgan.
1933 yilda u Monakodagi trassaj ko'chasida jiddiy avariyaga aylandi va jarohatlar bir necha oy davom etdi, ammo voqea oqibatlari uning kunlarining oxirida ta'sir qildi. Qattiq jarohatlar va tegishli operatsiyalardan so'ng, uning o'ng oyog'i chapdan besh santimetr uchun, shuning uchun urush yillarida u nogiron deb tan olingan.
1935 yilda Karachol birinchi marta Mersedes jamoasi uchun yana Evropa chempioniga aylandi. Keyin u 1937 va 1938 yillarda ushbu muvaffaqiyatni takrorladi.
Ikkinchi Jahon urushi davrida hech qanday musobaqalar o'tkazilmadi va uni tugatgandan so'ng, Germaniya chavandozlari xalqaro miqyosda chiqishlari taqiqlangan, shuning uchun Kakachkoch Shveytsariya fuqaroligini qabul qilishga qaror qildi. Biroq, u shu yillarda maxsus muvaffaqiyatlarga erisha olmadi, garchi u yana Mille Miglia shahrida va hatto Monte Carlo mitingida ishtirok etdi. Karacholning Motorxorsportidagi martaba 1952 yilda yakunlandi va keyinchalik kuchli kasallik natijasida etti yil o'tdi - u atigi 58 yoshda edi.
Tazio Nuvulariar va Bernd, Karacholning rangieverlari Evropaning eng yaxshi Evropadan oldingi poygalari qatoriga kiradi. U xatolarga yo'l qo'ymaslik uchun deyarli xatolarga yo'l qo'ymaslikka harakat qilmagan mo''tadillik deb hisoblangan. Karrucoli tomonidan qazib olingan poygalarni yig'ish "Indianapol" da "Motorsport shon-sharaf" muzeyida, yodgorlik o'z vatanining tarixida yodgorlik o'rnatildi. Bundan tashqari, Shimoliy Loop NurverBingning NurverBingning eng mashhur burilishlaridan biri - Karakola karussel.
Manba: F1News.ru-da formulalar