Fuqarolar bu erda doimiy ravishda sirenlar. Avtoulovchilarga maxsus signallar bilan transportga yo'l berishlari kerak, ammo ba'zida ular buni amalga oshirish uchun vaqtlari yo'q va buning uchun juda qimmat pullik.
Cherepovetsda Mixail Sokolovaning o'g'li yashilda yurganida vafot etdi va chorrahada o't o'chirish mashinasini poyga qilar edi. Er birdan bir necha marta hayron bo'lgan: Sirenani eshitmagan o'g'li? U o'zi chorrahada bo'lganida javobni aniqladi.
Marhil Sokolov, marhum drayverning otasi: "Jinoyatda emas, balki normal tezlikda yordam beradi. Signal faqat mashinani kesib o'tgach, uy bilan o'ralgan. "
O'lgan baxtsiz hodisa uchun kim aybdor, bir yildan ko'proq vaqtni bilib oling. Jinoyat ishi hali boshlanmagan.
Soat Oltqo'ng'ida registratsiya murabbiyning qizarib ketishini qayd etdi va Mixail olkin o'ng tomonda qolishga vaqtingiz yo'q edi. Baxtsiz hodisada u tez orada haydovchini siltadi. Axir, maxsus transport drayverlari qoidalardan faqat yo'ldan past ekanligiga ishonch hosil qilishlari mumkin. Ammo Mixail aybdorni tan oldi, garchi mutaxassislar to'qnashuvning oldini ololmasligini aniqladilar.
Sergey Radko, advokat: "Agar alohida signal va yorug'lik bo'lsa, odatda, bunday transport vositasining haydovchilariga ustunlik borligiga ishonishadi."
Ammo bu mutaxassislarning aybdorligi aybdor. Tez yordam haydovchisi Vaha Bisolentans qasam ichadi, bu yo'lning nima ekanligini ko'rish uchun har doim tezlikni pasaytirdi, lekin qimmatbaho krossover ishlatiladi deb o'ylamagan. Tekshiruv shuni ko'rsatdiki, Audi soatiga qariyb 40 kilometr tezlikda shoshilib, haydovchi vaziyatni baholash imkoniyatiga ega edi, ammo favqulodda vaziyat haydovchisi aybdor edi.
Igor SMelov, ekspert, avtotelektsiya, huquqshunoslik: "Uning aybi nima? Tez yordam mashinasi allaqachon chorrahada harakat qilmoqda va bu shunchaki yaqinlashmoqda. U uni ko'rmayapsiz. To'g'ri, chunki siz atrofga qarashingiz kerak. "
Avtomobilni maxsus signallar bilan sog'inmaganligi sababli, 5 ming rublgacha yoki yilgacha huquqlardan mahrum qilish. Ammo olimlar shahar shovqinida juda ko'p tovushlar borligini tasdiqlaydilar: baland musiqaga to'sqinlik qiladi, binolar orasida yuradigan aks sado beradi.
Sergey Saysoev, mustaqil ekologik ekspertlar rahbari: "Bu tovush eshitilishi mumkin emas, u erda bu tovush eshitiladi, aks ettirishi mumkin, bu aks ettirishi mumkin."
Minimallashtirish muhandislar va dasturchilar sonini minimallashtirish. Amerikada "aqlli" chorraha allaqachon boshdan kechirgan. Samara, Tambarov, Novosibirsk, Kursk va Volgogradda shunga o'xshash tizim sinovdan o'tkaziladi.
Yaroslav Fedoseev, kompaniya vakili - ishlab chiqaruvchi ogohlantirish tizimi: "Drayvlar tez yordam politsiyasi, yo'l politsiyasi, yong'inga yoki boshqa har qanday boshqa biron bir boshqa biron bir boshqa vositalar yaqinlashayotgani haqida oldindan ma'lumot beriladi."
Shunday qilib, texnologiyani amalga oshirganligi sababli, o'tkazgichlar barcha mutaxassislarga kiritilishi kerak. "Asosiy yo'l" dasturi quyidagicha maslahat beradi: shaharni tinglang, Radio balandligini kamaytiring, Radio balandligini kamaytiring, atrofga qarang, sud va tajribalarga ko'p vaqtni tejashga olib keladi.