Pasonlar Pasonlar respublikaning eng tez rivojlanayotgan qishloq joylarida yo'l qurilishi atrofida yugurishda davom etmoqda. Bogorodskiy qishloq joylarida, real demografik va qurilish bum bor - respublikada uy-joy kiritish sur'atlari bo'yicha uchinchi o'rinni egallaydi, u faqat Qozon va Chelni yo'qotadi. Shunday qilib, o'sha yili davom etmoqda ... va bularning barchasi Kuyukining asosiy qishlog'iga rahmat. Kuyuki norasmiy ravishda kamida 20 ming kishi istiqomat qiladi va bu miqdor faqat o'sib bormoqda. Tuman markazida, shaharcha poytaxti unchalik ko'p odamlar yo'q. Ammo ikki "qishloqlar" o'rtasidagi ziddiyat boshqa sabablarga ko'ra chiqdi - bu yo'l.
Qurilishning qurilishi biz hech qanday kvadrat metrdan boshqa biron bir narsaga sarmoya kiritishni istagan ishlab chiquvchilar tomonidan ishlab chiqishni istagan biron bir hududda saqlanib qolgan shittomatik muammolarga sabab bo'ldi. Kuyuki, butun turar-joy majmualari etishtirildi, ammo boshqa hech narsa, aholining qulay mavjudligi bilan ta'minlanmagan, bolalar bog'chalari, hech qanday maktab yo'q, hech qanday maktab yo'q. Va hech qanday yo'l yo'q!
Yo'llar mavjud, ammo ular minglab pendulum muhojirlari uchun mo'ljallanmagan. Kuyukov aholisi Qo'qon aholisi Salmachi orqali hukmronlik qilmoqdalar, ammo ertalab va kechqurun bular ko'p soatlik tirbandlardir. Qozonda ham, Pestritens tuman markazida - Bogorodskoy orqali yana bir yo'l bor. Ammo aslida hech qanday yo'l bor, u qishda va yozda yaxshi ob-havoda. Bahor va kuzda bu deyarli yo'q, axloqsizliksiz. Yaroqqa qanday borish kerak? Qozon orqali kancani qiling. Bu Qozondan Chelnyga va orqaga qaytish bilan taqqoslanadi - o'z vaqtida. Shu munosabat bilan Kuyuki va Bogorodskiy o'rtasidagi yo'lni qurishga qaror qilindi.
Aslida, siz qishloqlar o'rtasida faqat Bogorodning o'zi qurish kerak, qayta qurish kutish, uxlash politsiyasi, piyodalar, piyodalar va yo'laklar paydo bo'ladi. Bu yaxshimi? Yomon emas. Shunday qilib, ba'zi Bogorodskiyning ba'zi aholisini ko'rib chiqing. Ular barcha trafik mahalliy markaziy ko'chadan o'tishi haqidagi fikrni yoqtirmaydilar, ular tushunish mumkin. Aholi alternativ variantlarni taklif qiladi, butun yo'lda Bogorodskiy atrofida, chap tomonda, o'ng tomonda joylashgan joyda. Xo'sh, nega? Nima farqi bor? Ammo shu bilan, shunchaki muammolar - tuman ma'muriyati tinglaydi, boshlaydi, ammo qandaydir tarzda, aholi bilan uchrashishga shoshilmayapti. Kuyukov aholisi o'z navbatida, qo'shnilarni qo'llab-quvvatlashga shoshilishmaydi. Nima uchun?
Kuyukov aholisining ko'p vaqtlari nima? Transportda turing. Ular ushbu sayohatni bir marta bir yo'nalishda amalga oshirishga va endi qaytib kelmaslik uchun ko'p narsalarni berishadi. Aslida tabiatda jannat hayoti sifatida ko'rgan narsa, shubhasiz, bokira qizga murojaat qilishdi - ko'pchilik ularning irodasiga ta'sir ko'rsatdi va buyuk Kuyukovskoye azobining keng ko'lamli va tasodifiy tasavvuriga aylandi.
Umidsizlik, boshqa chiqadigan boshqa narsalar yo'q. Albatta, Kuyukovdan Bogorodskoye orqali M7 Train va Qozonda yoki Rossiyada joylashgan. Ammo hech qanday yo'llar yo'q - qishda, agar siz maydalasangiz, qandaydir dahshatli qor yog'ishingiz mumkin. Va yozda siz burmalar orqali o'tishingiz mumkin.
Mahalliy hokimiyatlarning nafaqat "Bogorodskiy" dagi yangi yo'l va mavjud bo'lmagan birikma va mavjud bo'lgan yo'ldan foydalanish uchun respublika pulini kutayotgan mahalliy hokimiyatlarning istaklari aniq. Loyihaning qishloqdan tashqari yo'lga o'ziga xos to'siq yo'q.
O'zini arzon getto halqasi bilan atrofini atrofga olib kelgan Qozon ularni taqdirning rahm-shafqatiga asosladi, chunki bu endi Qozon emas. Respublika andarohlik fondlarini topdi, ammo yo'l cheklangan hududlarning ko'plab aholisining hayotini rivojlantiradimi? TNV-da "7 kun" dasturi rejasiga qarang.