Yo'qotishlar Mup TTP ikki marta oshdi

Anonim
Yo'qotishlar Mup TTP ikki marta oshdi 22239_1

Tram-Trolleybus korxonasining Orel Rossiyasining yo'qolishi ikki marta ko'tarildi va 83,5 million rublni tashkil etdi. 18 fevral kuni shahar kengashi profil komissiyasida deputatlar mo'pning moliyaviy holatini ko'rib chiqdilar.

2020 yilda kompaniya 129,2 million rubl miqdorida daromad oldi. Daromadning ko'p qismi tramvaylarni tashish uchun kompaniyani qabul qildi - 71 million rubldan ortiq (hozir bu avtobuslar tomonidan almashtirilgan eng foydali yo'nalish). Ikkinchi o'rinda, Trolleybus transport - 57 million rubldan ortiq. Avtobus tashish korxonani atigi 19 million rubldan ko'proq olib keldi. Shu bilan birga, umumiy daromad 59,3% ga kamaydi.

Bundan tashqari, o'tgan yili kompaniya subsidiyalar va har xil kompensatsiya sifatida turli darajadagi byudjetlardan 80,9 million rublni oldi.

Yil oxirida korxona kreditorisi 347,1 million rublni tashkil etdi, shundan 78 million rubl energiya bo'lishi kerak.

Umiz TTYTova rahbari tomonidan 83 million rubldan ortiq bo'lgan yo'qotish, 2020 yilda korxonalar tomonidan chaqirilganligi sababli, bu o'tgan yillar bilan taqqoslaganda, taxminan 30 million rubl bo'lganida, bu taxminan 30 million rubl bo'lgan. Mehnatni 44 million rubl miqdorida to'lash to'g'risidagi "imtiyozli qafas". Shu bilan birga, agar barcha shartnoma shartlari bajarilsa, xodimlarning xodimlarini saqlash uchun ushbu kreditni qaytarish mumkin emas.

"Bu o'z manfaatlariga mos ravishda barcha shartlarga rioya qilish uchun", dedi rasmiy.

Shu bilan birga, Koreyaning rahbari Andrey Mitin bir yildan ko'proq vaqt davomida ulkan ish borligiga ishonadi.

"Yil boshida ushbu pozitsiyani sharhlaganimda, hisob-kitoblar AQShda berilgan energetika sektori. Va biz pullik qog'ozlarni ochishga imkon beradigan va soliq xizmati bilan bir qator shartnomalar tuzdik. Ammo siz bilganingizdek, aprel-may oylarida, koronavirus yuz berganida, transport o'rnidan turdi, tashish ikki marta tushdi. Biz boshqa manbalarda daromad qidirayotgan edik, shu jumladan bo'yash ko'priklar, - dedi Mitita.

Kompaniya direktori, shuningdek, kichik jadale bilan raqobatlashish qiyin bo'lgan katta salohiyatning katta avtobusi korxonaning yo'lovchisini qabul qiladigan qiyinchiliklar va takrorlanadigan yo'nalishlar mavjudligini ta'kidladi.

"Shartlar teng bo'lishi kerak. Korxonada ishlab chiqarilgan subsidiyalar shu yilga 20 million rubl miqdorida 20 million rubl miqdorida bankrotlikka olib keladi. Kechqurun chiziqqa faqat shahar transportida keladi, ammo bu bizni yo'qoladi. Shuning uchun kompensatsiya munosib bo'lishi kerak. Tadbirkorni ham tushunish mumkin, agar u u uchun foyda keltirmasa, ishlamaydi. Qanday bo'lmasin, biz yo'lovchini haydashimiz kerak, ammo byudjetdan uni tiklash kerak ", dedi Mitin.

Keyinchalik u har yili 120 million rubl miqdorini chaqirdi.

"Bu bizga omon qolishimizga imkon beradigan, ammo rivojlanishsiz. Va korxonaning rivojlanishi zarur. Bu transport va tarmoqlar, "Mitin tushuntirdi.

Ivan Synkovichning o'rinbosari, kompaniya rivojlanishi uchun hisob-kitoblarga ko'ra, kamida 400 million rublni to'kish kerak.

Bundan tashqari, Mitinning so'zlariga ko'ra, korxonada EPPB bo'yicha o'tkazilgan benefitsiarlar uchun tugallanmagan kompensatsiya tufayli korxona hanuzgacha mintaqaviy hukumatga sudga berilmoqda. Endi biz 100 million rubldan ortiq miqdordagi mablag 'gapiramiz. Ushbu yo'nalish bo'yicha har yili taxminan 40 million rublni qoplash kerak.

"Bu nafaqat bizdan, balki xususiy savdogarlar ham, balki xususiy savdogarlar tomonidan hamdir", deya qo'shimcha qildi Mitin.

Natijada qo'mita raisining o'rinbosari Yuriy Grachev masalasi muhokama qilindi, Qo'mita qarori bilan so'zga chiqdi. Unda Orel shahrining ma'muriyatining tavsiyasi: Qarz zonniy byudjetidan imtiyozli fuqarolarni tashish bo'yicha amalga oshirilishini ta'minlash (2014-2020 yil uchun 133,718, 61 ming rubl miqdorida.) Shuningdek, yo'lovchilar transportining yo'nalishi yo'nalishini ko'rib chiqish, tijorat yo'nalishi taksilarining Jorelektrotransport harakati yo'nalishlariga olib borishni bartaraf etish, sayohat va energetika iqtisodiyoti ob'ektlarini qayta tiklash va rekonstruktsiya qilish dasturini bekor qilish dasturini qabul qiladi. Qo'mita deputatlari ushbu takliflarni qo'llab-quvvatladilar.

Ko'proq o'qing