O'tgan qishda "Tuzli aralashmalar" bilan davolangan haydovchilarni "xursand qildi". Ammo agar siz bahor va tuzni unutgan deb o'ylasangiz, unda siz chuqur xato qilyapsiz: tanangizda yiqilib tushgan hamma narsa, hozir va o'zingizni "qizil masala" qilyapsiz. Uyda mashinani hovlida qoldiradigan va "qaldirg'ochlar" ni uyda qoldirganlarni va "qaldirg'ochlar" ni yuborganlarni, iliq to'xtab turish va deyarli sovuqqa tushmaydi.
Qishda, tuz bahordan kam zarar qiladi
Koreyniyaga qarshi qayta ishlash markazining mutaxassisi Sergey Muxlayev bahorda nima qilish kerakligini tushuntirdi. Ammo ular darhol sizni ogohlantiradilar: bularning barchasi uzoq vaqt davomida yaxshi holatda saqlanayotganlar uchun bu tavsiyalar.
- Kelinglar, kun bo'yi mashinasini ishlaydiganlarga Kengashdan boshlaylik. Buni kuzatish kerakki, qishki tuz hamma joyda - barcha gunohlar, texnologik teshiklar, bo'shliqlarda qulab tushdi. Va u uzoq vaqt kechiktirildi. Ba'zan hatto yozda, lavaboda, bizda tuz kristallari siyrak qismlarida topamiz.
Ko'pchilik haydovchilar nima deb o'ylashadi? Qish tugadi, mashinani yuvdi va shu. Bundan tashqari, allaqachon bahor, yoz - yo'llarda tuz yo'q, siz minishingiz mumkin. Ammo tuz yashirin bo'shliqlarda qolganligi sababli, shunda buloq - tana uchun eng yoqimsiz narsa boshlanadi.
- Bir vaqtning o'zida uchta omil ishlay boshlaydi - tuz, issiqlik va namlik. Va ular birgalikda avtomobil tanasini samarali ravishda yo'q qilishdi. "Chernena" qishda zararda tuz bahorga qaraganda ko'proq zarar. Ya'ni, qish tuz to'plash davri va allaqachon bahor uning ishi davri. Shuning uchun, qishdan keyin katta mashinani yuvish mumkin emas ", - maslahat beradi.
Odatdagi yuvish faqat tanaga tuzning sirt qatlamini engish mumkin. Pastki yuvish, shuningdek, faqat eng ochiq joylarda ham bo'ladi. Siz hatto cho'tka potentsial xavfli joylarini ishqalashingiz mumkin. Ammo mutlaqo jismoniy ta'sir tuzning oxiriga olib tashlanmaydi. Buning uchun kimyoviy darajani tuzni yo'q qilish kerakligini talab qiladi.
Professional avtoulovni yuvish paytida mashina o'sib, o'simlikga qarshi regent bilan ko'pikning tubini quying va besh daqiqa turadi. Barcha yoqilg'i va tormoz naychalarini ajrating, qo'lbrak kabellari, barcha yashirin bo'shliqlar. Faqat yuqori bosimning cho'kib ketgan suvi butunlay tuzdir.
- Xuddi shu narsa tashqarida yuvish uchun qo'llaniladi. Bizda Yaponiyadan kemaning ochiq pallasiga olib boradigan rus dilerining misolimiz bor. Mashinaning kelganidan keyin yaxshi shampunni yuvadi. Ammo tuz hali ham o'zini namoyon qiladi. Gap shundaki, LCP avtomobili gözenekli tuzilga ega. Va u barcha axloqsizlik va tuzni, go'yo yutadi. Shuning uchun mashinani nafaqat pastki qismida, balki tashqi tomondan ham xuddi shu antiolole kompozitsiyasidan yuvish juda muhimdir. Tuz LCP mikrokreditlariga, keyin shishish va ichki korroziyaga kirishi mumkin.
Agar siz "o'zingiz uchun" qilsangiz, uch fazali lavabo ishlatiladi. Birinchi bosqichda katta axloqsizlik yiqilib, yuviladi. Ushbu bosqichda faqat "Aloqasiz yuvish ishlatiladi. Keyingi maxsus kimyo yo'l reydi - bitum, tuz bilan yuviladi. Shimgichdan foydalanilmaydi. Uchinchi bosqich allaqachon gözenekli shimgich, qo'lda va shampun bilan tanasi bilan yuviladi. Va keyin siz allaqachon LCP - qattiq mum, suyuq, keramik qoplamalar uchun himoya birikmalaridan foydalanishingiz mumkin. Hammasi istak va moliyaqa bog'liq - tanlov endi juda katta.
- Agar gol uni iloji boricha yaxshi holatda va iloji boricha davom ettirishga arziydigan alifbodir. Va nihoyat barcha savollarni yopib, korroziyaga qarshi qayta ishlash amalga oshiriladi. Agar mashina yangi va shu paytgacha bo'lgan bo'lsa, u mastikal "Antikoroziv" dan optikal ravishda, qalin qoplaydi: u qalin qoplanadi va barcha elementlarni tuz va namlikdan himoya qiladi. Biz stantsiyada kiruvchi suyuq kompozitsiyalardan foydalanamiz. Ular allaqachon paydo bo'lgan korroziya bilan qoplangan mashinalarda foydalanish tavsiya etiladi.
Faol kompozitsiyalar mavjud korroziyani izlaydi va keyingi rivojlanishni to'xtatadi. Albatta, hech qanday texnologiya korroziya jarayonini butunlay to'xtata olmaydi, ammo uni juda sekinlashtirishi mumkin. Ammo ta'sirga erishish uchun Ater-Crosolyatsiya birikmalari yiliga bir marta yangilanishi kerak.
- Sizga kulgili fakt aytib beraman. Kichik idishni sotib olish mumkin bo'lgan antisol vositasi, avtomashinani mustaqil ravishda ishlatish, poyafzal ustaxonalarida foydalanish. Ma'lum bo'lishicha, kompozitsiya charm poyabzal bilan tuzni juda buzadi, - dedi Sergey Muxtlayev.
Iliq to'xtash joyida mashina, tuz, tezroq chiri
- Ko'p haydovchilar, yopiq to'xtash mashinani saqlash paytida mashinani saqlash bilan bog'liq muammoni hal qiladi. Ammo bu unday emas. Mening ikkita misolim bor. Yaqinda men eski Volgani loyihada sotib olingan biron bir joyda etkazib berishim kerak edi. Menga er osti to'xtash joyiga tanishish so'raldi. U kelishdi, o'zi o'z mashinasini faqat ko'chada ushlab turdi. Bu er osti to'xtash joyida bo'lib chiqdi, shunchaki chidab bo'lmaydigan namlik. Ba'zi suv shiftdan polga, mashinada. Va qishki to'xtash joyi ayniqsa xavflidir. Tasavvur qiling: mashina yo'llar bo'ylab sayohat qildi, "gol urdi" tuzlari nisbatan iliq va nam er osti to'xtab turishiga keladi. Va bunday sharoitda mashina ikki baravar tez chirishni boshlaydi.
Mutaxassisning so'zlariga ko'ra, mashina shunchaki bunday to'xtash joyida tursa va qishda ishlamaydi, keyin namlik va issiqlik tana bilan bog'liq jiddiy muammolarni keltirib chiqaradi. Bunday sharoitda uzoq to'xtab turish joyidan keyin bahoringiz tekshirilishi kerak.
- Agar mashina qishda o'tirmasa va nam va nam mashinalarda tursa, u bahorda auditni o'tkazishi kerak. Nafaqat tanadan, balki barcha quvurlar va shlanglar, kauchuk ulanishlarni ko'ring. Biz ba'zan butun qishda qanchalik murakkab ekanligimizga duch kelamiz, bu ba'zida mashina ba'zan o'tib ketgandan ko'ra qiyinroq. Tekshiruv stantsiyasidan tanish usta xabar berishicha, endi avtoulovlarga uzoq vaqt turishdi. Usta aytadiki, keyingi yil tekshiruvda hech narsa kelmasligi kerakligini aytadi. Shu bilan birga, egalari yumaloq ko'zlarini ochib: "Men unga qishda bormadim!"
Nega bahorda "Buggy" elektrikasi?
Bahorda yana qanday muammolarga duch kelishi mumkin? Mutaxassisning so'zlariga ko'ra, ular elektr energiyasida "yarqiragan" ni tashkil qilishi mumkin.
- simlar, ulagichlar, kontaktlar harorat tomchilaridan va tanadan azob chekadi. Ulagichlar korroziyadan himoyalangan bo'lishi kerak. Masalan, namlikni va korroziyani olib tashlaydigan maxsus vositalar bilan muomala qiling. Ammo davolanish himoya qatlamidan chiqib ketishi juda muhimdir. Aks holda, namlik yana va juda tezda paydo bo'ladi. Va, albatta, siz tormoz va yoqilg'i naychalarini qayta ko'rib chiqishingiz kerak. Yaxshi tarzda, uni har yili umuman bajarilishi kerak. Tut.by.