"O'nlab aviakompaniyalar bankrot bo'lib, to'xtadi. Biz bir soniya to'xtamadik, - dedi Belavasiya bosh direktori Belavasiya bosh direktori, SVT telannasi, Tut.by.
- O'nlab aviakompaniyalar shunchaki bankrot bo'lib, to'xtadi. Ikkinchisidan to'xtamadik, hech kim bir kun. Biz uchayotgan edik, biz juda qiyin edik. Davlatimizning qo'llab-quvvatlashi bilan biz tashqi bozorda kurashdik. Va biz davom etamiz. Ha, Belarusiyaliklar, ehtimol kuchli va ruxsat berilmagan, shuningdek, boshqa barcha narsalar, ammo keyin biz tranzit transportida to'planganmiz. Biz Istanbuldan Amerikaga Minsk, Parij, Amsterdam orqali amerikaliklar va militsiya xodimlarini eksport qildik. Biz Shvetsiya fuqarolarini Shvetsiyadan Shvetsiyaga olib bordik, dunyo bo'ylab dengizchilarni haydab yubordik. Buning hisobidan omon qoldi va omon qolishni davom ettirdi. Endi kichkina balandlik bor, umid qilamanki, biz ham turamiz ", dedi u.
Sigaesees pandemik tufayli bir qator mamlakatlar yopilganligini eslatib o'tdi, ulardan ba'zilari hali ham uchish imkoniyatiga ega emaslar.
- Aytaylik, biz Ashxobod, Turkmanistonga parvozlarni taqiqlashni e'lon qildik. Biz Rigaga ucha olmaymiz, ammo g'alati bo'lsa ham, biz Vilnyus, Tallin, Xelsinki, Stokgolm va Riga yopamiz. Boshqa ko'plab yo'nalishlar uchun biz uchamiz, ammo yo'lovchilar uchun cheklovlar mavjud.
Siganiya bugungi kunda "Haftalik" Rossiyaga haftasiga beshta parvozni amalga oshiradi va bir haftasiga Sankt-Peterburg va Rostovda bir haftasiga etti reysni amalga oshiradi. 19 ta aviakompaniyamizga haftasiga 150 dan ortiq reyslarni amalga oshirdi.
- 7 ta reys va 150 - siz falokat ko'lamini tushunishingiz mumkin. Ammo bir qator yo'nalishlar uchun biz nafaqat tiklanamiz, balki parvozlar sonini ham oshiramiz. Boshqa kun, Vilnyius va Tallnnda qarorlar qabul qilindi. Biz Varshavada ko'proq uchishni istaymiz, ammo muzokara qilish hali mumkin emas. Biz O'zbekistonga ko'proq uchishni xohlaymiz. Biz yangi yo'nalish - Dubay ochdik, haftasiga ikki marta uchib o'tdik (Minskdan Dubaygacha), biz uchinchi parvozni rejalashtirmoqdamiz, uchinchi parvozni rejalashtirmoqdamiz, uchinchi parvozni rejalashtirmoqdamiz. Parvoz muvaffaqiyatli amalga oshiriladi.
Bosh direktor va chipta narxi haqida sharh berdi.
- Kengashi davomida normal vaqtda ishlaydigan iqtisodiy qonunlar allaqachon ishlayotganini aytish mumkin emas. Ular ishlamaydi. Odamlar shikoyat qilishdi, chunki ular past narxda uchish uchun biron bir yo'nalishga odatlanib qolishgan va keyin ular yuqori bo'lishadi. Aslida, butun dunyo bo'ylab ro'y bermoqda. Hamma ularga bir marta Moskvaga haftasiga bir marta uchishga ruxsat berilganida, Moskvadan Aeroflot. Narxlar biz bilan bo'lgan - minimal narx, Aeroflotda biroz ko'proq u erga 250 evroga teng. Bu ko'proq parvozlar bo'lib, narxlar pasaya boshladi. Ishga olingan iqtisodiy qonunlar. Reyslar ko'proq bo'ladi, biz parvozlar bilan tiklanamiz - narxlar ular shifri oldidan bo'lgan davlatga keladi.
Kompaniya uchun ichki vazifasi u qayta tiklashni 2019 yil ko'rsatkichlari darajasiga o'tkazdi. Tut.by.