Ivanovo kommunal xizmatlari ob-havo kataklemmlarining oqibatlari bilan kurashmoqda. Bu "Ivanovo News" allaqachon xabar qilingan edi.
Trafik politsiyasi xodimi boshlang'ichlarni va odamlarni charchagan, og'riqli, hayajonli holatlarni bugun umuman tark etmaslik uchun qanday muvaffaqiyatli bo'lish mumkin.
"Qishda baxtsiz hodisalar soni an'anaviy tarzda o'sib bormoqda, buning sababi. Va "pyuresi" vaziyatni kuchaytiradi, shahar yo'lidagi yo'l politsiyasida "Ivanovo yangiliklari" aniqlik kiritadi.
Ya'ni, baxtsiz hodisalar xavfi - "Naqsh va pul" dagi kichik va katta - bu juda katta.
Agar siz haqiqatan ham borishingiz kerak bo'lsa, uni qanday qilib xavfsiz qilishni o'rgating.
Boshlash uchun siz ozgina rasadxona bo'lishingiz kerak. Qishda haydovchini dam olishning iloji yo'q.
"Yo'lda ketish, u muammolar haqida o'ylamasligi kerak, lekin ularga tayyor bo'lishga tayyor. Bu yuqori tezlik rejimining to'g'ri tanlovi - bu qor pyuresi va muzda mashina xavfsizligining kaliti bo'ladi ", - deya harakatsiz.
- Agar yozda quruq zanjirli asfalt uchun asfalt bo'lsa, siz 30 km / soat, qish mavsumida osonlikcha yuqori tezlikdagi rejimda osonlikcha minishingiz mumkin.
Bundan tashqari, iloji boricha tezroq ergashishni tezlashtiring. Ovqatlanish va siljish mexanizmi paytida g'ildiraklarni sirpanmang. Shuni yodda tutingki, minimal tezlikda ham keskin tezlashish g'ildiraklarning slipiga olib keladi.
- Agar trakt hali ham ishlamagan bo'lsa, mashina nazoratdan chiqdi, oqibatlarning og'irligini kamaytirish uchun hamma narsani qilishga harakat qiling. Bunday vaziyatda juda ko'p imkoniyatlar yo'q, ammo har qanday imkoniyatdan foydalanishga arziydi.
Vahima qilmang va rulni tashlamang, vaziyatni xotirjam boshqarishga harakat qiling.
Agar mashina oldingi g'ildirakli haydovchi bo'lsa, unda siz mashinani deyarli silliq traektoriya bo'ylab qaytarish uchun biroz tezlikni qo'shishingiz kerak.
- Avtomobilni tirbandlik bilan kutmasdan, silliq yo'nalishda silliq valyutaga aylantiring, shuningdek uni orqaga qaytaring.
Agar mashina orqa g'ildirakli haydovchi bo'lsa, unda haydash paytida, aksincha, dvigatel aylanmasi tiklanishi kerak. Keyin tezda, lekin urgichlarsiz rulni haydashga aylantirmaydi. Ushbu aylanishda mashinaning birinchi reaktsiyasidan so'ng (orqa o'qni olib keladi), biz hali ham aylanmani siqib chiqaramiz va teskari tomonga qarama-qarshi tomonni silliqroq tutamiz. Mashina siljishni tark etmaguncha takrorlang.
- Sekinlash va miltillash xavfli bo'lsa, ulaffuz qilish xavfli bo'lsa, siz yo'ldan joylashasiz va buzib tashlaysiz. Boshqa gaz pedalidan ketishiga yo'l qo'ymang, aks holda mashina nazoratni butunlay yo'qotadi.
Tormoz, hatto favqulodda vaziyatlarda, sirpanchiq yo'lda, debriyajni o'chirmang - shuning uchun siz uzni buzishingiz mumkin. Siz debriyajlardan faqat arzon jihozlarga tez o'tish uchun foydalanishingiz mumkin, keyin tormoz xavfsiz va samarali bo'ladi.
Yo'lda vaziyatga alohida e'tibor berish, piyodalar mumkin bo'lgan joylarda jamoat transporti to'xtash joylarida, maktab va bolalar bog'chalari.
"Xavfni e'tiborsiz qoldirib, ehtiyot bo'linglar va ehtiyot bo'ling. Bu ko'p muammolardan himoya qiladi, - deyishadi ular yo'l politsiyasida.