Avvalgidek, dizayn nuqtai nazaridan yuk mashinasi yaqinda yangilangan Rextonning tegishli SUVdan farq qiladi. Biroq, avtomashinaning barcha asarlari behuda bo'lishi mumkin, chunki uning juda mavjud.
Ssangyong Rekkonning birinchi suratlari 2020 yil dekabr oyining boshida va bir necha hafta o'tgach Koreyaning avtomashinalarini bankrot deb e'lon qilgani haqida xabar berildi. Onalik Mahindra va Mahindra Koreya bank banki bilan SSangyongni moliyaviy qo'llab-quvvatlash uchun muzokaralar olib borishga harakat qilayotgani sababli savol berilmagan.
Ssagyon yangi potentsial egalari ko'zlarida brendning jozibadorligini oshirish uchun yangilangan pikapni joriy etishi mumkin. Bu, kompaniya yangilangan SSangyong Rekon Sportonni joriy qilingan Sportonning hozirgi avlodning rext doirasi asosida yaratilganligini tasdiqlaydi. Shuni ta'kidlash kerakki, oldingi josuslik fotosuratlarida standart pikap qo'lga kiritilgan va yangi kartalar Koreyada Xon deyiladi.
Noreksning ajralib chiqadigan xan o'z panjarasi bilan vertikal hollarda ajralib turadi. Qayta tiklangandan so'ng, Rekon Sport va Xonning dizayni birlashtirilgan: ikkala pikap ham ikkita gorizontal chiziqlar bo'ladi. Biroq, kostyumli kamchali va dumaloq tuman chiroqlarini qayta ko'rib chiqdi, cho'zilgan modelda noyob bo'ladi.
Bu nisbiy Rekson kabi, 2.2 litrli turbodel kabi, 202 otliq Oldingi 187 HP o'rniga Bundan tashqari, tiklangandan so'ng yo'lovchilar SUV 8 tezyurar avtomat uzatmaga ega, ammo bunday pikap noma'lum bo'ladimi yoki yo'qmi. Oldingi Rekson sport turlari 6 tezlikda "Aizin va" Mexanika ", Xon faqat 6 ta xarid bilan ta'minlangan. Ikkala yuk mashinalarining standart paketi bahorgi orqa osmaga kirdi va orqa tomon orqadagi buloqlar mavjud. Haydovchi - orqa yoki to'liq.