Moskva shahar Dumasi qonun loyihasini "Apple" partiyasining Daria Beseedinni taqdim etgan yo'llardagi o'limning o'limini rad etdi. Garchi qonun loyihasi "chunki" "qarshi" ovoz bermagan bo'lsa-da, ko'pgina deputatlar bundan mustasno, shuningdek, Zelenograd Andrey Titovning o'rinbosari ovoz bermadi. Besedinning o'zi muxolifat tufayli qo'llab-quvvatlanmasligini va tez orada "Yagona Rossiyadan deputatlar o'zlarining mualliflik qonunchiligini taqdim etishini istisno qilmaydi.
Hisob nima
"Noy o'lim" atamasi Shvetsiyadan kelgan, ushbu dastur 1997 yilda qabul qilingan. Bu harakat xavfsizligini oshirishga va baxtsizlikni baxtsiz hodisalardan kamaytirishga qaratilgan. Vision nol dasturi ikkita axloqiy printsipga asoslanadi: o'lim yoki og'ir odamlarning og'ir jarohatlari va bunday baxtsiz yovuz yovuzlik kabi bunday hodisalarga bo'lgan munosabatni buzmaslik. Dasturning asosiy printsipi - bu hayot va sog'liq bebaho va xavfsizlik xarajatlari narxi bilan yashash xarajatlarini taqqoslash qabul qilinishi mumkin emas.
Ushbu tamoyillarga rioya qilish uchun Dariyaning yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha komissiyani nafaqat amaldorlar, balki transport ishchilaridan shahar joylari dizayni dizayni dizayni dizayni mutaxassislari tomonidan tashkil etishni taklif qildi. Birgalikda ular nol o'limga erishish va ushbu hujjatda ishlashni davom ettirish uchun dasturni ishlab chiqishlari kerak.
Har yili komissiya yo'llarning favqulodda yo'llar ro'yxatini tasdiqlashi va avariya sabablarini bartaraf etish uchun ustuvor choralar, shuningdek, favqulodda vaziyatlar va ularni bartaraf etish choralari bo'yicha ustuvor tadbirlarni ishlab chiqadi. Innovatsiyalar komissiya ishiga ko'proq ochiq bo'lishiga imkon beradi.
Shuningdek, prefekturada "ZelenogRad.Ru" tahririyatida yo'l harakati xavfsizligi komissiyasiga kirish huquqini rad etdi. Bu uning ish to'g'risidagi nizomga ziddir.
Nima uchun qonun loyihasi qo'llab-quvvatlamadi
Besheden telekanalini muhokama qilish chog'ida, "Sog'lom odamning munozarasi deyarli munozarada: kommunistlar, ham," Yagona Rossiya, qonun loyihasini muhokama qildi va nol o'lim, va boshqa nomaqbul mavzular. "
MP Lyudmila Stebenkova (Yagona Rossiya) suhbat loyihasida nol o'limga erishishning haqiqiy usullari yo'qligini ta'kidladi. Aleksandr Solovev ("Fair Rossiya") U mavjud komissiya tarkibini qanday kengaytirishga tushunarsiz ekanligini bildirdi, ular allaqachon mavjud komissiya tarkibi yo'lning o'limini pasaytirishga yordam beradi. Valeriy Golovchenko ("Mening" Moskva ")" Faoliyatlar yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha tuman komissiyalari yig'ilishlariga yo'l qo'ymasliklari va munozarada qatnashishga ruxsat berilmaganiga ishonmasligini aytdi. U ushbu komissiya vakillarini Moskva shahar Dumaga chaqirishni taklif qildi yoki faollarning rad javobi bilan qancha takliflarga javob berishini ko'rsatdi.
Viktor Maximov (Kommunistik partiyasi): "Sizda hisob-kitob qilishda juda to'g'ri va malakali narsalar bor, ammo siz ilgari chop etganlar: yo'llarni ajratib turadiganlar, to'xtash joylarini kesib oling, to'xtashni olib tashlang, to'xtash joyini o'chiring, Tezlikni kamaytiring, tezlikni pasaytiring - bularning barchasi haydovchilarga qarshi.
Ovoz berishning jami ovoz berish: 12 - 5 - Amin, 12 - Rafterli, 14 - ovoz bermadi. Natijada, birinchi o'qishda qonun loyihasi rad etildi.
Nima uchun Zelenogradning deputati ushbu loyihani qo'llab-quvvatlashni istamagan?
Ilgari "Zelenograd.ru" dan MMD deputati "Zelenograd.ru" ni ilgari surgan, bu esa ushbu loyihani qo'llab-quvvatlamaydi. Uning fikricha, hujjatda ularning aksariyati aniq choralar va davlat dasturiga tayinlangan, ammo "Byurokratik o'rmahrastura va yuzlab mahalliy komissiyalar va bu mavjud yo'l tashkiloti mavjud." Umuman olganda, u Daria sharafli populist bosqichi qonun loyihasini ko'rib chiqadi, bu esa samarali mexanizm emas, balki samarali mexanizm emas, balki "ko'p darajadagi maslahat organi" ni yaratadi va samarali mexanizm emas.
Uning ta'kidlashicha, u nol o'lim printsipi amalga oshirilishi kerakki, u Begedin jamoatchilik komissiyalariga berilishini taklif qilgan, ko'pchilik holatlar raqamli echimlar bilan almashtiriladi.
Moskvadagi birinchi yo'l politsiyamiz kafolati boshlig'i Vadim Pogo'xinning ta'kidlashicha, bu shaharning barqaror pasayishi va ":" Bu [2020] natijalariga ko'ra ":" Moskvadagi 11 oy natijalariga ko'ra, Moskvadagi ijtimoiy xavfi 2.6 . Bu mamlakatda eng kam ma'no. Moskva eng xavfsiz shaharlardan biri bo'lib qolmoqda. " Suhbatga ko'ra o'limga ko'ra pasayadi (2017 yilda poytaxt yo'llarida 492 kishi vafot etdi, 2019 - 458, 2019 - 443, 10 oyi davomida 2020 - 297), ammo Moskvadagi ijtimoiy xavf - bu 3,5 100 ming aholiga baxtsiz hodisada halok bo'ldi.
"ZelenogRad.Ru" o'quvchilari orasida so'rov natijalari shuni ko'rsatadiki, 58% takrorlangan to'lovni qo'llab-quvvatlaydi, 42% ga qarshi. Yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha Zelenograd komissiyasining yig'ilishida mustaqil ommaviy axborot vositalarini akkreditatsiya qilish zarurati 88% o'quvchilarning 88 foizini qo'llab-quvvatladi.
(