TLC 105 ning zaif tomonlaridan biri, ba'zi hayotiylik va atmosfera olti silindrli dizel dvigatelining ttiklanishi 1 marz. Men ekspeditsiya elektr ta'minoti dastgohlari, katta g'ildiraklar va transport vositalarining tog'lari uchun deyarli ommaviy ravishda qo'shiladi va allaqachon ahamiyatsiz dinamikani yomonlashtirdi. Safariya kuchidan, masalan, Safari quvvatidan nazoratni o'rnatish eng oddiy echim. Tizim chiqindi gazlar bosimi, ya'ni ichakni qabul qilishning efiri bilan ishlaydigan turbinadir. Bu sizga ko'proq shamol silindrlarga, shuning uchun yana yoqilg'ini yoqish imkonini beradi. Natijada bir daqiqada 2000 indimument bilan intergofoner va Turboararing Safari yordamida 425 nmda moment paydo bo'ladi. Bu standart Toyota 1Hz dvigatelining maksimal momentidan 50% ko'proq, bu atigi 285 nm.
Ko'chib yuradigan tejash
TLC uchun Safari-ni qo'llab-quvvatlash tizimlari turli xil konfiguratsiyalarda etkazib beriladi. Sevishganlar uchun faqat turbin va ko'rsatmalarni o'z ichiga olgan eng ko'p byudjetni tejash uchun. Biroq, ko'plab garaj batahalari hatto ko'rsatmalarni o'qishni o'rganmaydilar. Natijada, ular turbin bilan ishlashda bo'lgan nasosga yoqilg'i etkazib berishni tartibga solmaydilar, haddan tashqari qayta tiklash variantlari o'rnatilmaydi va motorga qarshi vositalar o'rnatilmaydi. Natijada garaj mutaxassislarining vakolatli xulosasi: "Turbin dvigatelni o'ldiradi." Shu bilan birga, bosimni kompensatsiya va TNVD to'g'ri sozlamani o'rnatish nafaqat buzilishlardan saqlanishiga, balki dvigatelning yoqilg'i samaradorligini oshirishga imkon beradi. Va agar siz shon-sharafli havo sovutgichini (miltillagichni) o'rnatmasangiz, qo'shimcha quvvatni oshirishdan tashqari, oshib ketishi va chidamliligini oshiradi. Ha, yo'l bilan, echoz tizimini 75 mm gacha ko'tarilmasdan o'rnatmasdan, bu barcha ishlar mantiqiy emas - vosita muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Qisqasi, tejash uchun joy yo'q.
Gazni bosing, debriyajni olib keling
Superorni o'rnatgandan so'ng, ushbu mashinada standart debrilik bir oy yashadi. Shundan so'ng, bu tantanali ravishda unutildi. Tork 50% ga o'sdi, tegishli debriyajni talab qildi, bu esa uni engish mumkin. Bu Adelaidal lashgan xizmatlari to'plamiga aylandi. XRRA Og'ir vazifasi debRover (XHD) ekstremal foydalanish sharoitida ishlash uchun maxsus mo'ljallangan. INTERIShIYA KATADI, PADALANADI. XHREM RASROBBAN XHD savati bilan qisish kuchi 1,050 kg bo'lib, bu faqat momentning ko'payishiga 50% ga oshiradi. Savatga qo'shimcha ravishda maxsus disklar va hatto uchishlar mavjud, shuning uchun to'liq to'plamni o'rnatishda siz to'g'ri pedalga, oqibatlarga qo'rqmasdan ishonch bilan zarar etkazishingiz mumkin.
Yuklar qo'rqmaydi
Mushak qurgandan so'ng, qo'shimcha vosita haqida o'ylash gunoh emas. Temirlangan buloqlar va dual qattiq itlarning xasterlari 100 mm mashinani ko'tarib, qo'shimcha yorug'lik va yuqori magistralni qo'shimcha yorug'lik bilan va eng yuqori magistralga ruxsat berdi. Shtnda 160 litr dizel yoqilg'isini zaxiralang, pastki qismining pastki qismi va avtoulov ham kilogrammni qo'shib qo'ydi, ammo endi bu muhim emas. Siz tor yo'lda tezkor ravishda bosib olishingiz uchun siz gaz va to'liq jihozlangan quruqlik kreyserini kiyasiz.
Matn Ivan Evdookimov Matn