2022 yilda texnik reglam 1 formulada o'zgaradi, ammo byudjet cheklovlari tufayli jamoa joriy mashinani modernizatsiya qilish va yangisini rivojlantirish uchun parallel ravishda parallel ravishda parallel ravishda parallel ravishda parallel ravishda o'zgarib bo'lmaydi. Red Buq poydevorining boshlig'i xristian Horchining aytishicha, jamoa qiyin qaror qabul qilishi va bir muncha vaqt 2022 yildagi mashinaga butun avtomobilga o'tadi.
Xristian Horter: "O'tgan yili biz mashinani raqiblardan ko'ra ko'proq modernizatsiya qildik. Biz bu yo'lni davom ettirishga qaror qildik, chunki ular 2021 yilda avtomobilning ko'p sonli elementlari foydalanishga qodirligini bilishgan.
Bundan tashqari, o'tmishda bo'lgan ma'lumotlarning o'zaro bog'liqligi bilan bog'liq muammolarni chiqarib tashlash juda muhim edi. Biz modellashtirish vositalarimizni haddan tashqari haddan tashqari haddan tashqari oshirib yubordik va ular hali ham yuradigan ish bilan almashtirilganligini etarlicha baholaymiz. Natijada jamoa haqiqiy shaklini faqat mavsumning ikkinchi yarmida namoyish etdi.
Ushbu mavsum davomida 2022 yilda mashinaga o'tishda qaror qabul qilish kerak. Vaziyat byudjet cheklovlari bilan asosan Mersedes, Ferrari va jamoamizga ta'sir qiladi. Pulni sarflash to'g'risida qaror qabul qilib, ehtiyotkorlik bilan ehtiyotkorlik bilan ko'rsatish kerak, chunki biz endi ikkita loyihani parallel ravishda ishlashimiz mumkin emas. Qaysi strategiyalar turli xil jamoalarni tanlaydi deb hayronman.
O'tgan mavsumdagi so'nggi poygada biz Mersedes oldinda edik, ammo savol ular sizning haqiqiy darajangizdan qancha yomonroq edik va natijada ular ishonchlilik uchun kuchni qurbon qilishlari kerakligi ta'sir ko'rsatdi. Shunga qaramay, ular buni amalga oshirishlari mumkinligidan xursandmiz. G'alaba bizga foyda keltirdi, lekin men u Mersedlarni yanada ko'proq ishlashga majbur qilganidan xavotirlanaman ».
Guruh chavandozlari haqida gapirganda, Horcher Serxio Peres Red Buq poygasiga Mercediyaga qarshi kurashni kuchaytirishga yordam bergani haqida: "Serxio juda katta tajribaga ega, u shinani qanday himoya qilishni biladi. Serxio - bu qattiq kurashchi. Umid qilamizki, uning kelishi bilan jamoa Max Surfappen va Daniel Rikkardo paytida bo'lgani kabi, jamoa yanada muvozanatli bo'ladi. Bizning vazifamiz Serfio raqobatbardosh mashinani ta'minlash.
Hammamiz o'z o'rnini saqlab qolish uchun Aleks Elonnni yaratmoqchimiz. Uning imkoniyatlari bor edi, ammo barqarorlik etishmadi. U bizning zaxira tajribamizni saqlab qoldi, simulyatorda ishlaydi va shinalar testida yordam beradi. Alex bu ishga rozi bo'lib, maksimal darajada maksimal darajada foydalanishga harakat qiladi.
Biz uchun Serxio Peres pilot bozorida edi. Shu bilan birga, bizda qaror qabul qilish uchun shoshilish kerak emas edi, shuning uchun mavsumni o'tkazdik va uchuvchilar bilan vaziyatni tahlil qildik. Biz eng yaxshi echim Serxioni Maks bilan bir xil jamoada birlashtirish ekanligini qaror qildik.
Biz Aleks qiyin bo'lishi kerakligini tushunamiz. So'nggi ikki mavsum davomida biz boshqaruvdagi eng oddiy mashina bo'lmaganmiz - 2020 yilda ham 2019 yilda ham qiyinroq. Aleks jamoaga 2019 yilda qo'shilganda, u quduqni engib chiqdi, ammo o'tgan mavsum unga qiyinroq edi.
Men yoshlarimiz dasturi oldidagi vazifalarni bajarishga ishonaman va Xelmut Marko to'g'ri chavandozlarni olib ketadi. Amalga oshirish har bir mavsum yangi dunyoni yoki g'olib chempionni toping. Bir marta biz chavandozni dasturdan olib chiqishga qaror qilganligimiz, biz tizimga shubha qilishni anglatmaydi.
Pierre Gasli va Aleks Elbon uchuvchimiz. Bizda yoshlarga boramiz va istiqbolli, birinchi navbatda Yuki Cudoda. Liamning vipsi va Jurag VIP tomonidan juda yaxshi taassurot qoldirdi. Men yosh chavandozlarimiz haqida tashvishlanmayman. "
Manba: F1News.ru-da formulalar