Haydovchi tezkor kameradan jarimaga qarshi kurashishga muvaffaq bo'lganligini da'vo qilmoqda. M6 trekida aslida nima bo'lgan

Anonim
Haydovchi tezkor kameradan jarimaga qarshi kurashishga muvaffaq bo'lganligini da'vo qilmoqda. M6 trekida aslida nima bo'lgan 18220_1
Haydovchi tezkor kameradan jarimaga qarshi kurashishga muvaffaq bo'lganligini da'vo qilmoqda. M6 trekida aslida nima bo'lgan 18220_2

Autogrodno.by portali o'zining aybsizligini isbotlay olgan va tezkor palataning jarimaini bekor qilganini da'vo qilgan, u 15 yanvar kuni M6 Trainda (Minsk - - Tezlik palatasi (Minsk -) Grodno), yaqin atrofdagi Majekovoga yaqin.

- 15 yanvar kuni u M6 Magistral va Shuchinskiy tumanida mashinamdagi 197-chi kilometrning 197-chi km bo'lganida, tezlik displeyi kamerasini ochdi. Men hayron bo'ldim - keyin esa imzolar. Ha, tezlik soatiga 120 km edi, ammo ruxsat berilganligi sababli, - Aleksandrning so'zlari avtoulovlar avtorogrodno.

Yaqin odamning eng yaqin yo'lida ochilib, o'zini ikki baravar oshirishga qaytdi. Faqatgina telefonda kamerani yoqdi. Bu, aytilganidek, kelajakda u yordam berdi.

- Yaqinda men "Baxtli xat" deb nomlangan narsa menga keldi. Taxminan 100 km / soatga 121 km / soat tezligimni bildiradi. Va yaxshi - 2 ta asosiy miqdor yoki 58 rubl, - tushuntirdi Aleksandrni tushuntiradi.

U yo'l politsiyasiga bordi, kamera va videofilmdan boshqarishni ko'rsatdi.

- Yo'l harakati politsiyasida menga birinchi navbatda men ushbu xonaga murojaat qilishimni aytdim. Men boshqa barcha haydovchilar videosiz, dalilsiz va jarima to'lash uchun borishganini tushunaman. Men ham orqaga va cheksiz bekor qilishga va'da berdim. Ma'lum bo'lishicha, kamera sozlamasi belgisiga mos kelmaydi. Va qancha kun davom etdi - noma'lum. Agar siz ham shunga o'xshash vaziyatda bo'lganingizda, 15-yanvar videofilmidan xavfsiz foydalanishingiz va yo'l politsiyasida bayonot berishingiz mumkin ", deyamiz.

Aleksandr haqidagi voqea nima bo'lishini bilish qiziqki, "ular orqaga qo'ng'iroq qilish va bekor qilishga va'da berishdi" - Svykinani shakllantirish.

Qanday bo'lmasin, Onliner muxbiri M6 avtomagistralida aslida nima bo'lganini bilib olishga harakat qildi: Fotosuratlar tarqatilmasining qurilmasi yoki belgilarning alomatlarida savol tug'ildimi?

Bizning ma'lumotlarimizga ko'ra, belgilangan davrda Minsk - Grodno yo'nalishi bo'yicha ushbu turdagi maksimal harakatlanish tezligini vaqtincha pasaytirdi. Bu muntazam ravishda sodir bo'ladi, vaqtincha cheklovlar, masalan, ob-havo sharoitlariga ta'sir qiladi. Yanvar oyi o'rtalarida Belarusda "Dali qish", bu yo'l atmosferasiga ta'sir ko'rsatdi.

Shuning uchun, ko'p ehtimoli bilan, biz fotografiya qurilmasi to'g'ri ishlagan deb ayta olamiz. Szao "Belarusiya xavfsiz yo'llari" Shu munosabat bilan yo'l politsiyasi bilan yaqindan aloqada bo'lib, xato ehtimolligi unchalik katta emas.

Yana bir narsa bu belgilar. "Grodnavatodor" rueida Onliner muxbiri ushbu bo'limda M6 bo'limining vaqtincha qisqarganligi haqidagi ma'lumotni tasdiqladi. Bunday hollarda, doimiy belgilar demontaj qilmaydi, ammo sodda usulga murojaat qiling: ular haydovchilarga ko'rinmasligidan joylashtirilgan. Ehtimol, u 197-km masofada bo'lgan bo'lishi mumkin, ammo keyin nima bo'ldi?

"Grodnoavtotor" rueda kimdir ataylab belgini orqaga burishi mumkin deb taxmin qiladi. Texnik jihatdan osonlikcha oson. Bunday harakatning sabablari boshqacha bo'lishi mumkin, ularni e'lon qilish doirasida ularni ishonchli o'rnatish mumkin emas. Natijada xavfli vaziyat yuzaga kelishi mumkin: aslida, trekdagi tezlik 100 km bilan cheklangan, haydovchilar, albatta, "120" belgisini va yo'nalishini ko'rishadi. Kamera buzilishlarni tuzatadi.

Bu qiziquvchan vaziyatga qancha haydovchilarga qancha haydovchilarga kirganligi ma'lum emas: 120 belgisida, hech qanday alomatlarga qaramasdan, oshib ketgan.

Natijada, bu vaziyat qanday hal qilingan bilan, ko'pchilik boshqa savol berishadi. Tezlik rejimida vaqtincha o'zgartirish paytida, faqat ochilgan va demontaj qilinmagan belgilar nima uchun sabab bo'ladi? "Grodnoavtodor" rueda bu tezda ishlash kerakligi bilan izohlanadi.

- Tezlik birida o'zgartirilmasligi mumkin, ammo bir nechta yo'llarning bir nechta joylarida. Agar biz belgini to'liq demontaj qilish haqida gapiradigan bo'lsak, unda siz muayyan qiyinchiliklarga olib keladigan poydevor mavjudligini hisobga olishingiz kerak. Ya'ni, belgilarni demontaj qilib, shunda ularning o'rnatilishi bir muncha vaqt turar edi, - tushuntirdi yo'lchilar.

Vaziyat bilan tanishmi? Bizga yozing: [email protected] yoki t.me/vitpetrovich

Agar kameraga tushsangiz, qancha to'lashingiz kerak? 10 dan 20 km gacha bo'lgan ortiqcha mato. 5 osh qoshiq. 18.13 0.5 Asosiy qiymatlar (50 dan 30 km gacha 14 rubl). 6 San'at. 18 dan 40 km gacha / soat 40 km dan 40 km gacha bo'lgan 9 ta asosiy qiymatlar (58 rubl). 7 osh qoshiq. 18.13 4 ta asosiy qiymat (116 rubl) 40 km / soatdan ko'proq. 8 osh qoshiq. 18.13 6 Asosiy qiymatlar (174 rubl)

Avtomatik.onliner telegramma: Yo'llarga va faqat eng muhim yangiliklar

Aytadigan narsa bormi? Bizning telegram-botimizga yozing. Bu anonim va tezkor

Ko'proq o'qing