Yangiliklar va sharhlar
Kechagi savdo ishlari bo'yicha AQSh aktsiyadorlik indekslari ijobiy tendentsiyani ko'rsatdi. Ilg'or dinamik semitatorlarning kompaniyalarining sarmoyadorlarning investorlarning ijobiy nuqtai nazarini saqlab qolish fonida namoyish etildi. Yil boshidan beri katta dinamikadan keyin katta turar joylar qatorida (Nasdaq: FB) va "Nasdaq: Gogl" va "Reklama" ni tiklash joriy yildagi bozor.AQSh Senatining moliya qo'mitasida Janet Yelen nomzodligi bo'yicha sud majlisida Moliya vaziri lavozimiga bag'ishlandi. Ba'zi senatorlar haqidagi bayonotlariga ko'ra, payshanba kuni Yellen nomzodi tasdiqlanishi mumkin. Nutq chog'ida Janet Yelen kichik va o'rta biznesni qo'llab-quvvatlash, davlat hokimiyati organlarini moliyalashtirish uchun qo'shimcha moliyaviy rag'batlantirish zarurligini ta'kidladi. Eshitish jarayonida, Yelen davlat qarzining o'sishi haqida senatorlarning qo'rquvini yumshatdi: "Juda kam foiz stavkalari sharoitida, biz qarz miqdori iqtisodiyotga nisbatan o'sganiga qaramay, shuni ko'rsatamizki, qarz miqdori iqtisodiyotga nisbatan o'sganiga qaramay, manfaatlar yuki ko'paymadi. "
AQSh kompaniyalari
General Motors (NYSE: GM) Microsoft Corporation (NASDAQ: MSFT) kruiz bo'limiga, uchlanuvchini rivojlantirish texnologiyalarini rivojlantirish bilan yakunlangan hamkorlikni e'lon qildi. Kruiz sheriklik doirasida Azure Cloud platformasidan foydalanadi. Shuningdek, Microsoft Kruiz Capital Raundning navbatdagi bosqichida 2 milliard dollar (30 milliard dollarga baho berish). Aksiyalar to'g'ridan-to'g'ri moliyaviy imtiyozlarning etishmasligiga qaramay, 9 foiz o'sish bilan javob berdi.
Yaqinda General Motors aktsiyalari A'lo dinamikani namoyish etdi (yil boshidan beri + 20%) nafaqat avtomobil sotish uchun talabning o'sishini, balki ilgari kompaniyalarning investorlari tomonidan e'tiborga olinmagan. General Motorsni targ'ib qilish bo'yicha tavsiyalar qayta ko'rib chiqilmoqda, chunki joriy narx (55 dollar) belgilangan narxdan 44 dollardan oshdi.
Amerika banki (NYSE: BAC) 4K20 yil uchun keltirilgan. Aktsiyadagi foyda 0,6 dollarni tashkil etdi, bu esa konsensus prognozi prognozidan 11% ga yuqori va 16% dan yuqori / k gacha. Roe Bank 120 BF K / K ga oshdi va operatsion xarajatlarni kamaytirdi. Foiz marjasi eng yaqin raqobatchilar kabi / k gacha barqaror.
Balans ko'rsatkichlarining o'sishi sohadagi eng yaxshi tomonlardan biri bo'ldi (aktivlar 3% ga o'sdi, depozitlar 5,5% ga). Amerikaning bankning 4K20 neytrallari uchun kuchli hisob-kitoblarga ega emasman. RaI konsensus prognozidan oshib ketganiga qaramay, bankning daromadi komissiya va savdo daromadlari sustligi tufayli prognozlarga erisha olmadi. Ijobiy nuqta faqat ROUni qayta tiklash edi.
Citi (NYSE: C) 2020 yilda bankning 4q20 sof foydasi inqirozdan oldingi qiymatlardan oldin tiklandi va 4,6 milliard dollargacha 52 foizga o'sdi va konsensus prognozidan oshdi. Foydalanish / K ga foydaning o'sishi nol xavfliligi bilan ta'minlandi (CITI 46 million dollarlik zaxirani tikladi). Daromad dinamikasi konsensus prognoziga erisha olmadi. Agar barqaror qiziqish chegarasi foiz daromadini qo'llab-quvvatlasa, komissiya daromadlari savdo va qimmatli qog'ozlardan olinadigan daromadlarni kamaytirish hisobiga 12 foizga pasaydi.
2020 yil Citi uchun, shuningdek, butun dunyo sohasidagi sinovlarga aylandi. Bankning sof foydasi 41 foizga kamaydi, bu 2020 yil yakunlari bo'yicha 2,3% ni tashkil etdi (G / G ga nisbatan 2 baravar ko'p). Men bankning natijalarini o'rtacha darajada salbiy baholayman. Foiz bo'lmagan daromadning zaif dinamikasi sarmoyadorlar pir bo'ldi. Shunga qaramay, bu bir nechta ijobiy fikr yuritishga arziydi: NIM / K ni qisqartirishga arziydi, xavf qiymati nolga aylandi, bu esa etarliligini anglatadi Bu bank rentabelligiga 1P21-da ijobiy ta'sir qiladi.
Delta havo liniyalari (NYSE: DAL) 4K20 uchun moliyaviy hisobotlarni taqdim etdi. Daromad 380 million dollarga tenglashtirilgan prognoz ko'rsatkichlaridan oshib ketdi va 3,97 milliard dollarni tashkil etdi (65,3% y / y ga tushadi). Samolyotning yuk tashish omili 49,2 foizni konsensusdan ancha yomonlashdi. Mashg'ulotning mavjud soni 36,57 milliard darajasida (44% y / y kamayishi) 33,45 milliardni tashkil etdi. Kompaniya yilni 16,7 milliard dollardan yakunladi. Dekabr oyida samolyotlarning kamroq vaqtidan va parvozlarning kam uchraydigan parvozlari kuniga 12 million dollarni tashkil etadi, bu pandemiya tufayli aviakompaniyalarga bo'lgan talabni keskin pasaytirganda, mart oyining oxiri ko'rsatkichidan 90% kam.
Savdo yiliga jami 10,8 milliard dollarni tashkil etdi, bu o'tgan yilga nisbatan 66% ga teng. Operatsion xarajatlar 40% ga kamaydi va 10,8 milliard dollarni tashkil etdi. Yo'lovchilar tashishidan tushgan daromad 70% ga kamaydi. Boshqaruv 2019 yilning birinchi choragiga nisbatan 60-65% birinchi chorakda daromadning pasayishini taxmin qilmoqda, ammo 2021 yilning ikkinchi yarmida havo transportini sezilarli darajada tiklaydi.
Umuman olganda, hisobot betaraf. Kutilayotganidan pastroq bo'lgan salbiy, parvozlar operatsion xarajatlarning pasayishi va pulning yonishning kuniga 12 million dollargacha pasayish bilan to'ldirildi. Ijobiy tomondan, shuni ta'kidlash kerakki, kompaniya 3K21 gacha pul oqimida ham tanaffusga erishishni rejalashtirmoqda. Boshqaruv, shuningdek, kelgusi yillarda kutilganidan oldin tezroq e'lon qildi.
Pandemikning oxiridan keyin narxlarni pasaytirish strategiyasini ta'kidlash kerakki, kompaniyani pandemikga nisbatan ko'rsatkichlarga taqqoslaganda, lekin menimcha, bu haqda hali gaplashish juda erta, ammo bu haqda hali ham gaplashish juda erta. chunki 1k21 AQShda va mavsumiy omillar va mavsumiy omillar va mavsumiy omilning o'sish sur'atlarining kuchayishi tufayli indikatorlarni sezilarli darajada oshirishni sezilarli darajada oshirishi kutilmaydi.
Biznes sayohatlarini qayta tiklashda menejmentning bayonotiga aralashaman va mening hisob-kitoblarimga ko'ra, 2027 yilga kelib, ish safari bo'yicha tushum 2019 yilgi indikatorning 90 foizini tashkil etadi. Qarzli qarzlar xizmati (pensiya majburiyatlari bilan jami 38 milliard dollarga teng) hisobvaraqlari bo'yicha likvidlikni ta'minlaydi (16,7 milliard dollarga) likvidlikni ta'minlaydi, va kompaniyaning amaldagi xarajatlarini pandemiyada saqlaydi. Hisobotga ko'ra, men xarajatlarni kamaytirish strategiyasini muvaffaqiyatli amalga oshirib, maqsadli narxni 32.1 dan $ 36,6 gacha oshiraman, shu bilan birga, menimcha, menimcha 1 yil investitsiyalar bilan shug'ullanaman 1 yil. Hozirgi tirnoqlarda parvoz faoliyatini tiklash xavfi hisobga olinmaydi.
Asl maqolalarni o'qing: Investing.com