Lexusning eng uzoq kutilgan modellaridan biri nihoyat Britaniya jurnalistlari qo'liga tushdi.
Lexus birinchi seriyali elektr transport vositasini bo'shatish uchun juda ko'p vaqt kerak deb o'ylagan bo'lar edi? Taxminan o'n yil oldin, brendning krossoverlari allaqachon gibrid elektr stantsiyalari bilan jihozlangan, ammo yaqinda butunlay elektr paydo bo'ldi. Umuman olganda, Evropadagi Lexus strategiyasi benzin va dizel modellarining pasayishi va gibrid va to'liq elektr mashinalari sonining asta-sekin o'sishiga kamaytirildi.
Hozirgi vaqtda Lexus Ux elektr energiyasini o'rnatish bilan faqat Ux 300e versiyasida chiqariladi. Bu shuni anglatadiki, krossoverning oldingi o'qda joylashgan bitta ekzli, 201 HP sig'imi bilan. Fazodan 100 km / soatgacha, mashina 7,5 soniya tezlashtiradi va bitta zaryaddan 320 kilometrni tashkil qiladi. Shu bilan birga, batareya tez zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi va mashinaga bir soatdan kam vaqtni to'liq zaryadlashga imkon beradi.
Model faqat bitta dizaynda sotilganligi sababli, ishlab chiqaruvchi paket variantlarini sotish uchun eng qimmat va qimmatbaho versiyalarni sotishni qaror qildi. Shunday qilib, "qo'shimcha" bo'lmagan asosiy qatllar, old va orqa to'xtab turish sensori, Apple Carplay va Android avtoulovi va drayverga bir qator yordam yordamchilari bilan jihozlangan. To'plam provaykasini simsiz zaryadlash, charm ichki bezatish, salonga yengilmas kirish va bir qator yaxshilanishlar qo'shadi. Takumi to'plamlari 18 dyuymli g'ildiraklar, proektsiya ekish, lyuklari, lyuklari va akustik tizimiga ega bo'ladi.
Salonning mavzusini davom ettirishda orqa qatordagi joylar juda oz, deyish kerak - bu o'rtacha shiftning pastligi sababli, pastsi past bo'lganligi sababli, pastsi uchun kamchilik va oyoqlar uchun kichik joy tufayli noqulay his qiladi. Barcha joylarda old o'rindiq ostida gibrid modifikatsiyadan farqli o'laroq! Ammo Lexus Ux 300e gibridi, bagaj bo'linmasida qo'shimcha 47 litr hajmli, endi 367 litr yuklarga joylashtirilishi mumkin. Yana bir shikoyat, eskirgan multimedia tizimidan kelib chiqadi - hech bo'lmaganda Android Auto va Apple Carplay "vidalangan" uchun yordam. Shu bilan birga, montaj va materiallar sifati - har doimgidek muntazam ravishda. Shovqin izolyatsiya ham mavjud, ammo kirib kelayotgan shamol oqimidan shovqin salotga yuqori tezlikda paydo bo'ladi.
Nisbatan zaif motorga qaramay, Lexus Ux 300E - bu juda tezkor mashinadir, ayniqsa harakatlanish stavkalarida - harakatning boshidanoq bu biznesni tashkil etadi. Yangilik shassi qattiq, osma va ko'ndalang barqarorlik stabilizatorlari qulaylikka xush kelibsiz. Shu bilan birga, krossover o'z navbatida o'girilib, kichik tanalarga ega. Shu bilan birga, boshqaruv mashina bilan nima bo'layotgan voqealar haqida hech qanday tafsilotlarni uzatmaydi - kompyuter o'yinining sezgi mavjud.
Endi Rossiyada butunlay elektr lexus UX 300E to'liq elektr energiyasini sotib olish mumkin emas - asosan, asosan Evropa bozoriga yo'naltirilgan. Buyuk Britaniyada bunday krossover 434 million rubl miqdoriga to'g'ri keladigan 43,9 ming funt sterling narxi pasayadi va bu unchalik emas. Hyundai Konae elektr, Kia E-Niro va Peugeot E-2008 Taxminan 4000 funt arzonlashadi. Shu bilan birga, yaqinda Germaniyada zavodda ishlab chiqarishni boshlaydigan byudjetning Tesla modeli 45 ming funt sterlingga tushadi. Bizning bozorimizga kelsak, rus dilerlari 3,194,000 rubl narxida faqat Lexus UX 250H modelini gibrid ko'rsatkichlarini taklif qilishadi.