Har yili mamlakatimiz yo'llarida yanada avtomizda va boshqa transport vositalarini ishonchli tarzda boshqarib, ko'p turli xil transport vositalaridan iborat. Bundan tashqari, maftunkor xonimlar endi taksi va avtobuslarni boshqarmoqdalar - haqiqat, faqat shahar.
Men hayronman - qanday qilib motorli erkak erkaklar murojaat qilishadi? Buni 18 yoshdan 60 yoshga to'lgan erkaklar haydovchilari o'rtasida tegishli onlayn so'rovnomani o'tkazgan AVTOPSESS markazining mutaxassislari aniqlandi.
Afsuski, yo'lda g'ildirak orqasida turgan ayoldan hech qanday yaxshilikni kutayotgan ayolning fikricha eskirganligi, baribir sodir bo'lishi kerak. Bu qarashning 40 foizi respondentlarning 40 foizini ifoda etdi.
Buning sabablari ular boshqacha qo'ng'iroq qilishdi - masalan, 15%, ayollarning ta'kidlashicha, ayollarga bo'yanish yoki telefon qo'ng'irog'iga javob berish uchun ayollar doimiy ravishda chalg'itiladi.
Erkaklar haydovchilarining yana 13 foizi ayollar rulniga kam baho bermoqdalar va ko'pincha boshqaruvda xato qiladi.
Bundan tashqari, tadqiqot ishtirokchilarining 10 foizi, ayollar drayverlarining aybi bo'lgan barcha baxtsiz hodisalar, ayollar avtoulov bilan tanish bo'lganligi va mavjud kamchiliklarni o'z vaqtida yo'q qilmaydi.
Ammo, adolatli, shuni ta'kidlash kerakki, respondentlarning hech biri ayollarga qaraganda ko'proq baxtsiz hodisalar sodir bo'lgan. Aslida, ushbu bayonot hech qanday aloqasi yo'q, bu statistik ma'lumotlar nima xizmat qiladi:
Ha, ular 2 yoshda va yanvar oyidan avgustgacha bo'lgan muddatni qamrab oladi. Ammo, vaqt o'tishi bilan baxtsiz hodisa bilan bog'liq vaziyat bir xil bo'lib qoldi.
Eslatib o'tamiz, bugungi kunda Rossiyadagi erkaklarning haydovchilari Avtotedadan 5 baravar ko'p. Ammo shu bilan birga, o'tgan yili, masalan, insoniyatning go'zal yarmi vakillari erkak haydovchilarga qaraganda 6 marta kamroq sodir bo'lishdi.
Aytgancha, o'sha xonimlar ancha ehtiyot bo'lishadi, so'rovchilar ishtirokchilari tomonidan ekspluatatsiya qilindi. Ularning 22 foizi ushbu tartibni o'z-o'zini saqlash hissi bilan ayollarda yanada rivojlangan.
Respondentlarning 17 foizi, shuningdek, uni tug'ma yoki talab qilinadigan ta'limning aniqligi va yana 14 foizi mas'uliyat hissini tushuntirishdi. Bundan tashqari, so'rov qilinganlarning 7 foizi, ular hech qachon xavfsizlik kamarlarini mensimaganligi uchun ajoyib jinsiy aloqa vakillari maqtadi.
Ko'p erkak haydovchilari ham Autotedaning bunday ijobiy sifatini ta'kidladilar, chunki mastlik ular orasida deyarli hushidan ketgan.
Bir so'z bilan aytganda, ayollarga bo'lgan munosabati, boshqariladigan avtomobillar, yaxshiroq tomonga o'zgarmoqda - hatto sekin. Ammo ayollar avtoulovlarning paydo bo'lishi bilan bir vaqtning o'zida g'ildirakning orqasida qoldilar: dunyoda birinchi bo'lib Charlz Berta Berta Benzning uyiga sayohat qilgan.
Hatto bizning mamlakatimizda, isyonning yuqori darajasi bilan ajralib turmaydi, maftunkor xonimlar tezda mashinalarni o'zlashtirdilar. Bundan tashqari, ular orasida kamida bitta mashina haydovchi - malika Sofia Dolgorukova. Mirarist tomonidan SSSRda birinchi bo'lib dunyoviy lions lionli lory trionni ma'lum qildi.
Keling, avvalgilarni umumlashtiraylik: haydovchining polidan yo'ldagi xatti-harakati "umuman" so'ziga bog'liq emas. G'ildirakning orqasida ayol yoki odamning orqasida kimningdir: asosiy rol, haydash maktabida, shuningdek haydash tajribasi, shuningdek, tajriba va ko'nikmalarning asosiy rol o'ynaydi. Xo'sh, tarbiyalish ham chegirmaga loyiq emas.